宝安区海洋新城片区控规编制公示！深圳西部海岸再造新极点！

深圳市宝安区海洋新城片区控制性详细规划编制方案近日正式公示，规划总用地面积约7.4平方公里。本次控规编制以"全球海洋中心城市核心区"为总体定位，围绕海洋经济、科技创新和滨海生活三大功能维度进行空间布局，规划海洋产业用地约85公顷、商业商务用地约56公顷、居住用地约92公顷、绿地与公共空间约68公顷。作为深圳西部重要战略储备空间，海洋新城控规标志着深圳向海图强进入新阶段。

海洋产业用地的集中布局是本次控规最核心的内容。方案在片区北部滨海区域划定约85公顷的海洋产业用地，包括海洋科技研发用地约38公顷、海洋装备智造用地约28公顷和海洋信息服务用地约19公顷。海洋科技研发区域规划布局深海技术创新中心等功能平台，容积率2.5至3.5。方案还规划海洋经济总部用地约12公顷，容积率4.0至5.0，吸引海洋企业总部集聚。

滨海公共空间的营造是海洋新城控规最具特色的内容。方案将沿江海岸线约6.8公里全部规划为公共开放空间，新增滨海公园用地约28公顷、沙滩公园用地约8.5公顷、滨海广场用地约5.2公顷。规划构建"一湾两带四公园"的滨海空间体系：一湾为海洋新城核心景观湾，水面面积约12公顷；两带分别为滨海亲水休闲带和海洋文化景观带；四公园包括海洋生态公园、航海主题公园等。方案要求滨海一线建筑后退海岸线不少于80米。

居住用地规划兼顾滨海特色与宜居品质。方案新增居住用地约92公顷，规划居住总建筑量约260万平方米，预计承载居住人口约7.2万人。居住社区划分为7个邻里单元，每个单元配建幼儿园2所、小学1所、社区级公共服务设施综合体1处。居住用地容积率分梯度控制：滨海一线1.5至2.0、二线2.2至2.8、三线3.0至3.5。方案特别要求滨海一线住宅采用退台式设计，保障海景视廊通透率不低于65%。

交通系统的规划注重海陆一体化衔接。方案新增道路用地约38公顷，规划"两环三纵四横"主干路网体系，路网密度每平方公里9.8公里。对外交通方面，规划对接深中通道和沿江高速的联系通道2条。轨道交通规划地铁12号线西延段在片区内设站4处，远期预留与东莞方向城际铁路的接口。海陆衔接设施是海洋新城交通规划的独特亮点，规划综合码头1处，包含客运码头泊位3个和公务码头泊位2个，配套码头广场用地约3.5公顷。

市政基础设施用地按照绿色低碳标准进行配置。方案新增市政设施用地约14.5公顷，采用集约化、地下化布局模式。新建综合能源站1处，集供电、供冷、充电功能于一体，占地面积较传统分散布局减少约35%。新建海水源热泵系统1套，利用海水温差为片区公共建筑提供集中供冷供热，覆盖建筑面积约85万平方米。海绵城市指标纳入控规强制内容，新建区域年径流总量控制率不低于78%。

海洋新城片区控规编制方案的公示标志着深圳西部海岸空间开发进入全新篇章。7.4平方公里的片区以海洋经济为核心主线，通过产业用地集聚、公共空间营造、居住社区建设和交通系统构建，打造了一座功能复合、特色鲜明的海洋主题新城。从海洋实验室到航海主题公园，从深海技术创新到海水源热泵系统，每一项空间规划都紧扣"海洋"主题，宝安区正以海洋新城为支点撬动深圳全球海洋中心城市的西部版图。