那条13号线二期北延段大工程如今总算是顺顺利利通过竣工验收了
计划到6月底就要正式通路放行了
整条地下铁道从上屋站到李松蓢站去，一整条铁轨拉通了全长大概有19.25公里那么长，沿途设好的11个大车站全都是藏在地底下的深洞里，等往后到了月底跟一期工程彻底合龙贯通在一起跑起来，总长度硬生生会直接飙到40多公里之多，这等于是把南山、宝安还有光明三个大地方给全线串在一块
而且这趟地下列车还特意给大伙留出了一个彩蛋
那就是在轨道地底早早预留好了往后去跟隔壁东莞地铁直接连接接驳的硬核好条件，
说不定再熬过个几年的光景，就能接驳到东莞了，哈哈
对于平时天天雷打不动要在深圳和香港两头来回跑的老铁们来说，这条大长线月底一开通行李人流进进出出的影响感受反而要来得更加直接、更加对味
到了月底这趟飞毛腿列车马上就要在铁道上正式开跑了，住在光明、宝安还有南山沿线天天要出门打卡跨区通勤的广大上班老铁们，往后下次跨出家门前可以提早在手机上重新规划自己上班不迟到的新路线了，不过丑话也得走在头前说一句，13号线平日里在上面的客流量在大伙心里向来就是小不到哪去的，等到了月底这截新路段全面加入进去之后，到时候车厢里头肯定要被各路人马给挤得更加不像样子了，尤其是早晚两个最主要高峰期里头，大伙在路上能错开时间出门就尽量错开吧，在月台口千万别去硬生生硬挤了，
大伙平日里大清早出门跨区通勤平均要在马路上耗去多久的时间，等月底这趟地下列车正式通车之后大伙心里头最想坐着它去哪个好地方溜达，欢迎大伙都跑到这底下的评论区里面一块说说
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