你说深圳不新增一寸土地也能造出绿色空间，这事可能吗？
我刚开始听说的时候也觉得不可能。深圳这地方，房子挨着房子，楼挨着楼，哪还有空地给你种树种草？但上个月我去福田那边办事，看到的东西真把我看愣了。
那天我去福田区委那一片，走到深南大道和益田路交叉口那个天桥上。以前我经常从那过，底下就是个普通路口，车来车往的。这次我往下一看，好家伙，路口中间那一大块地方全铺成了绿的，种了好多小树和灌木，还有那种会开小花的植物。我当时就想，这地以前不是车道吗？怎么变成绿地了？
下了天桥我专门绕过去看了看。站近了才发现，这绿地其实是架空的，底下还是能走人的通道。树种在一个个大箱子里，箱子摞起来，做成了高低错落的样子。我蹲下来看，那土层其实挺薄的，估计也就二三十厘米，但植物长得挺好。
旁边有个环卫工人在浇水，我就问了他一句："这是什么时候弄的？"
他说："今年三月份刚搞完的，你看这些树，才长了几个月就这么大了。"
我说这不占地方吗？他笑了："占什么地方？底下人照样走，这上面只是把以前空着的那块利用起来了。"
我当时心里就咯噔一下。对啊，深圳这种寸土寸金的地方，要绿化不一定非得占地面，可以往上长啊。
后来我回家专门查了查，发现深圳这几年一直在搞这个。他们叫"立体绿化"，说白了就是在建筑物的墙上、屋顶上、天桥上、高架桥下面，只要能种东西的地方都种。
我住在南山科技园附近，有天下班我特意留意了一下。科苑路那边有好几栋写字楼，楼顶全是绿的，从远处看像戴了个绿帽子。以前我从没注意过，这次一看，原来那些楼顶都种了草坪和小树。
还有南海大道高架桥下面，以前那就是个阴暗的空间，除了停电动车什么也干不了。现在桥墩子上爬满了绿植，地上也种了耐阴的蕨类植物。我有次下雨天从那过，发现雨水都被那些植物拦住了，地面都没什么积水。
不对我再想想，这事其实挺聪明的。
你想啊，深圳的土地确实没法再增加了，北边是山，南边是海，中间全是建筑。但建筑物本身不就是空间吗？一栋30层的楼，墙面加起来比地面大多了。把这些墙面利用起来，不就等于凭空多出来好多"土地"？
我有个朋友在城管局工作，前两天我问他这事。他跟我说，深圳现在推这个推得挺狠的，有专门的政策。新建的公共建筑，屋顶必须做绿化，不做不给验收。老建筑也在慢慢改造，政府还给补贴。
他说："你知道吗？去年一年深圳就新增了80多万平方米的立体绿化，这要是放地面上，得占多大一块地？"
我算了算，80万平方米，相当于112个足球场那么大。这要是真占地面，深圳哪来这么多空地给你？
但我还是有点疑问。我说这种立体绿化，养护成本会不会很高？墙上的植物要浇水，屋顶的植物也要浇水，总不能天天爬上去吧？
他说这个确实是个问题，但现在都有自动灌溉系统。管子铺好，定时自动浇水，甚至可以根据天气预报调整浇水量。他们在福田中心区试点了一套智能系统，用传感器监测土壤湿度，缺水了自动补水。
听他这么说，我突然想明白了一件事。
城市绿化这个事，以前我们总觉得就是要有公园、要有绿地，得占一块实实在在的地方。但深圳这个做法让我明白了，绿化不一定非得"占地"，它可以"用空间"。建筑物本身就是空间，把这些空间利用起来，其实效果可能更好。
你想啊，一块地面绿地，只有旁边的人能看到。但墙面绿化、屋顶绿化，四面八方都能看到，视觉效果反而更好。而且高架桥下面、天桥顶上这些地方，本来就是闲置空间，不用白不用。
前两天我走滨海大道，看到海岸边那些防浪墙上也爬满了绿植。那些植物根本不需要土，直接用营养液培养，长得还挺茂盛。我站在那看了好一会儿，觉得这景色比纯水泥墙好看太多了。
现在我算是想明白了。深圳这个城市，地是没法再增加了，但办法总是有的。关键是你得换个角度想问题，不能老想着往外扩，得想着往上长、往墙上长。这不就是深圳这个城市一直在做的事吗？空间不够就挤，挤不出来就往上走。
反正我现在走在路上，看那些建筑物都会多看两眼，想看看哪又多了点绿色。
