国家级深圳自然博物馆开馆在即,燕子湖枢纽规划及片区交通提升来了!

在深圳自然博物馆即将开馆之际，近日，深圳市坪山区交通轨道管理中心正式启动燕子湖枢纽规划及片区交通提升研究项目（A）招标，项目预算120万。

01. 地下空间资源利用规划

去年，经深圳市政府批准，《深圳市地下空间资源利用规划（2025-2035年）》正式印发实施。这份规划描绘了深圳打造“充满活力的立体城市全球典范”的宏伟愿景，其中坪山区占据了关键3个席位，三大片区被纳入全市48个地下空间重点开发区域；它们分别是：坪山站枢纽周边片区、燕子湖枢纽周边片区、聚龙枢纽周边片区。

1.坪山站枢纽周边片区： 作为坪山区核心的交通门户和综合枢纽，坪山站片区规划将推动其实现地上地下一体化综合利用，不仅服务于高铁、地铁等交通换乘，更将延伸布局商业、公共服务、停车等功能，打造成为集交通、商务、活力于一体的城市地下综合中心。

2.燕子湖枢纽周边片区： 位于坪山东部中心核心区，燕子湖片区定位为生态、科技、文化融合的现代化城区。其地下空间开发将紧密配合地上规划，重点服务于区域内的文化设施（如深圳自然博物馆）、公共服务、商务办公以及高品质居住社区。目标是构建便捷舒适的地下步行网络，连接核心功能节点，形成服务东部中心的“地下活力环”，同时强化与轨道交通的衔接。

3.聚龙枢纽周边片区： 地处坪山国家高新区（坪山园区）核心地带，聚龙枢纽片区是产学研深度融合的前沿阵地。地下空间开发将着重支撑科技创新、产业服务和人才配套需求。规划可能探索连接科研机构、产业孵化平台、共享实验室以及人才公寓的地下通道和功能空间，构建服务于高科技产业的“地下智慧走廊”，促进区域内部的紧密联系和高效运转。

02. 燕子湖 = “城市会客厅”

燕子湖片区位面积约5平方公里，将于生态文旅+高端居住融合，建设坪山“城市会客厅”。16号线燕子湖站已经开通运行，深惠城际大鹏支线也将于今年底开通。燕子湖枢纽雏形已形成，将服务于坪山城市会客厅。

今年5月，《深圳市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》正式发布。在这份高规格市级顶层文件里，坪山被反复点名。

从先进制造、未来产业，到综合交通、商业商圈；从优质教育、人文地标，到生态宜居、人才培育。这也正式官宣：坪山不再只是深圳东部新城，而是深圳重点打造的东部区域产业科技创新中心，承载全市战略厚望，迎来建区以来黄金发展周期！

从十四五蓄力深耕，到十五五全面爆发；从曾经的城市东部末梢，到如今市级战略加持的科创高地、宜居新城。下一个五年，产业集群成型、交通枢纽落地、城市界面焕新、民生福利加码。

我们有理由相信：深圳东部的未来，在坪山！