5月14日,深圳市低空经济产业协会在UOM系统查询发现,深圳120米以下适飞空域已实现大范围开放,开放区域覆盖深圳市域空域约75%。从系统显示情况来看,除机场净空保护区、重点敏感区域等特殊区域外,深圳大部分城区已具备低空飞行基础条件,标志着深圳低空空域资源配置能力和数字化管理水平正在进一步提升。
此次适飞空域覆盖范围的扩大,对于低空物流、城市巡检、应急救援、文旅消费、城市治理等低空应用场景的规模化落地具有积极意义,也为无人机产业、低空运营服务、低空基础设施建设等产业链环节释放了更加明确的发展信号。
空域是低空经济发展的核心生产要素之一。此次深圳适飞空域的大范围开放,不仅体现出深圳在低空空域精细化管理、数字化监管和场景开放方面持续走在全国前列,也意味着深圳正在从“政策先行”逐步迈向“规模化应用先行”。
随着空域资源进一步释放,未来深圳低空经济将加速进入“场景驱动、运营驱动、生态驱动”的新阶段。一方面,将有更多企业能够真正开展常态化飞行测试和商业化运营;另一方面,也将进一步带动低空飞行服务保障、标准体系建设、人才培养、保险金融等配套生态完善。
下一步,协会将继续发挥行业桥梁纽带作用,积极推动低空应用场景对接、行业标准建设、企业生态协同及人才体系建设,助力深圳加快打造具有全球影响力的“低空经济第一城”。
需要注意的是:适飞空域扩大,不等于无人机可以随便飞。根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,微型、轻型、小型无人机在适飞空域内飞行,通常无需向空中交通管理机构提出飞行活动申请;但涉及中继飞行、投放物品、飞越集会人群、移动交通工具上操控、集群飞行等情况,仍需依法申请。