2026年4月25日24时，一个值得载入深圳交通史册的时刻。
随着龙岗收费站栏杆缓缓抬起，大屏幕亮起“二十余载相伴 感恩一路同行”的字样，水官高速公路正式停止收费。
这一刻，深圳东部500万市民等了整整17年。
01 从今天起，一分钱不用花
根据深圳市交通运输局4月23日发布的通告，水官高速于2026年4月25日24时收费到期，停止收费。
这意味着，从4月26日0时起，这条连接深圳东部与市中心的大动脉，正式回归公益属性。
水官高速编号S28，全长20.14公里，西起布吉水径村，东至龙岗官井头村。2001年12月30日通车，采用BOT模式——由企业投资建设运营，特许经营期满后移交政府，收费年限定为25年。
2020年因特殊情况免费通行79天，收费期相应顺延。如今，25年期满，水官高速终于完成它的历史使命，回归市民。
对每天通勤的人来说，这是实打实的“省钱福利”。“一天省20块，一年省出一台手机，十年省出一辆车。”一位龙岗居民算得很清楚。
02 25年的等待，17年的呼吁
这场免费，来得并不容易。
早在2008年，政协委员杜振斌就提交了《取消水官高速收费促进龙岗全面发展》的提案。此后17年间，人大代表、政协委员接连呼吁，媒体持续关注，市民反复期盼。
为什么呼吁这么久？因为这条高速太重要了。
水官高速是龙岗、横岗、坂田等东部区域进出市中心的主通道，截至2025年，日均混合车流量已超25万车次。有市民反映，早晚高峰收费站经常排长队，“不仅导致上班迟到，过路费也加重了通勤负担”。
从2008年第一次提案到2026年正式落地，这条路见证了深圳东部的崛起，也承载了无数深莞惠跨城通勤族的期待。
如今，期待成真。
03 免费之后，这些问题你要知道
免费不等于“随便开”。以下几点，请所有司机朋友注意：
道路属性不变：停止收费后，水官高速仍为高速公路，仅供汽车分道行驶。行人、自行车、电动自行车、摩托车等禁止通行。
禁限行规则不变：0时至6时禁止运输危险品车辆驶入，2时至5时禁止大型客运车辆通行，超限超载车辆禁入。
收费设施将拆除：现有收费站及收费设施预计于2026年6月30日前拆除，并进行相应的设施改造。施工期间，部分互通立交匝道需封闭，请提前规划路线。
车流量预计大增：据初步测算，停止收费后车流量可能增加30%至40%。建议驾驶人提前使用导航软件，按交通标志标线和交警指挥通行。
哪些匝道暂时封闭？
根据官方通告，4月26日起至9月30日，以下匝道需封闭施工：
有关部门已公布详细绕行路线，建议出行前查询导航，避免耽误行程。
04 更大的棋：免费不是终点，是东部腾飞的起点
水官高速的免费，绝不只是“省20块钱”那么简单。它背后是一盘更大的棋——激活东部片区，打造产城融合新引擎。
对500万东部居民来说，这是一张真金白银的“交通红包”。数据显示，在深广西务工人员高达133万人，水官高速免费后，深莞惠跨城通勤成本大幅下降，双城生活的门槛更低了。
对企业来说，物流成本直接降低。一位横岗电子企业负责人透露，企业每年因水官高速收费增加的物流成本约为3.6万元。免费后，这3.6万就变成了纯利润。
对产业来说，水官高速沿线串起了南湾李朗（跨境电商+黄金珠宝）、横岗西片区（30平方公里待开发区域）等重点片区。业内预测，这条“创新产业发展轴”将催生一个规模达千亿元的产业带。
对深圳东部中心来说，这是加速“特区一体化”的关键一步。龙岗—坪山东部中心是深莞惠几何中心，一边连接深圳城市主中心，一边连接惠州及粤东地区。水官高速免费后，创新资源跨区域流动加速，东部中心作为“深圳第三极”的地位进一步夯实。
写在最后
从2008年人大代表第一次提议，到2026年4月25日24时收费杆抬起，17年的期盼，终于在这一刻画上句号。
水官高速的免费，不仅是一条路的变化，更折射出深圳城市治理逻辑的转变——从“效益优先”到“效益民生并举”。这是一张高含金量的“民生答卷”，更是深圳东部500万市民等来的春日礼物。
路通，财通，人心通。
从今天起，这条承载了25年记忆、日均25万车流的东部大动脉，将真正融入深圳的城市肌理，为这座城市的均衡发展注入新的动能。
对于每天在深莞惠之间奔波的你来说，水官高速免费，不仅意味着每个月多出几百块钱，更意味着深圳东部的发展红利，正在向你靠近。
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
