深圳这次扩容的事,我前两天看到消息的时候,第一反应是"又来了",因为之前也有类似的新闻,但这次好像不太一样,怎么说呢,就是你仔细看那12个城市功能中心的布局,会发现一个挺有意思的事,它不是简单地把中心区往外扩,而是在重新定义什么叫"都市核心",这个概念其实挺微妙的,我跟你说。
以前我们理解的核心区,就是福田CBD那一片,顶多加上罗湖、南山,但现在你看那12个中心的分布,从前海到坪山,从龙华到大鹏,基本上是把整个深圳的主要区域都串起来了,说白了就是不再让所有人往一个点挤,而是让每个区域都有自己的"核心",这个思路其实解决了很多大城市的通病,你懂我意思吧。
很多人觉得深圳发展快是因为钱多,但我觉得这个说法不太对,深圳真正厉害的地方在于它一直在调整自己的结构,就像这次扩容,表面上看是增加了几个中心,实际上是在重新分配资源和机会。你在深圳待久了就会发现,这个城市最大的特点是"不固化",今天的中心可能明天就不是了,但这不是衰退,而是有新的中心起来了,这股劲儿挺特别的。
我有个朋友在前海工作,他说现在前海的感觉跟五年前完全不一样,以前去那里就是一片工地,现在是真的有人气了,写字楼、商场、住宅都起来了,最关键的是配套也跟上了,地铁、学校、医院,该有的都有。他跟我讲,现在他们公司很多人都直接住在前海附近,上班十分钟就到了,这在以前是不可想象的,因为以前大家都往福田、南山挤,每天通勤就得一两个小时。
这次布局里面有个词我特别注意,叫"粤港澳大湾区核心引擎",我一开始以为这就是个口号,但后来想想不太对,深圳现在的定位其实已经不只是珠三角的问题了,它要做的是把整个湾区的资源串起来,这个"引擎"是真的要带着香港、澳门、广州一起跑。
你看这12个中心的分布,靠近香港的有好几个,比如前海、河套、沙头角,这几个地方都是跟港澳合作最紧密的区域,说白了就是深圳要把自己的产业、人才、资本跟港澳对接起来,形成一个更大的经济圈。我有个做金融的朋友就说,现在很多香港的基金都在看深圳的项目,因为深圳的科技创新能力强,香港的金融服务能力强,两边一结合就很厉害了,就是那种感觉。
对了,这次扩容还有个细节挺有意思,就是不同的中心有不同的功能定位,比如福田是金融中心,南山是科技中心,前海是金融开放试验区,坪山是创新产业中心,这种分工其实是在避免同质化竞争,让每个区域都有自己的特色和优势,这样才能真正形成合力,不然都做一样的事情就没意思了。
说实话,这些宏观的规划听起来很厉害,但对普通人来说,最直观的感受还是交通和配套。我这次看到规划里提到要加强各个中心之间的轨道交通连接,这个太重要了,因为深圳现在最大的问题就是不同区域之间的联系还不够紧密,你住在龙华要去坪山,可能得转好几趟地铁,花一个多小时,但如果以后每个中心都有自己的交通枢纽,相互之间连接更方便了,那整个城市的运转效率就会高很多。
我有个同事就住在龙华,他每天上班要先坐地铁到福田,再换乘去南山,单程就得一个小时,他跟我说如果以后龙华也变成一个功能中心,他就直接在龙华找工作了,不用再每天折腾这么远。这其实就是多中心布局的好处,让更多人可以在家附近就能找到好的工作机会,不用再往市中心挤。
如果你现在在深圳工作或者打算来深圳发展,建议可以多关注一下那12个功能中心的具体规划,因为未来几年这些地方肯定会有很大的变化,无论是工作机会还是生活配套都会越来越好。特别是像坪山、龙岗这些以前相对偏远的区域,现在已经开始发力了,房价相对市中心还便宜一些,但发展潜力挺大的。另外就是交通问题,深圳的地铁建设速度很快,如果你选择住的地方靠近地铁站,以后出行会方便很多,这个真的很重要,我身边好多朋友都是因为交通不方便最后选择换房子的。