近日，《深圳市光明区国土空间分区规划（2021—2035年）》对外发布。
规划显示，聚焦“科学、产业、绿色、 民生”四个方向，明确光明区城区职能为综合性国家科学中心核心承载区、科研经济集聚区、绿色发展示范城区、国际人文宜居城区。
建设竞争力影响力卓越的世界一流科学城和深圳重要的区域性功能中心，成为社会主义现代化强国的城区范例。
到2035年，基本建成竞争力影响力卓越的世界一流科学城和深圳重要的区域性功能中心。科研投入强度、科技创新能力达到世界一流水平，代表国家参与全球科技竞争和合作等。
到2050年，成为社会主义现代化强国的城区范例。科技创新形成前沿驱动力，绿色发展成为全国典范，城区品质成为全国标杆。
01
区域协同
立足粤港澳大湾区发展格局，深入落实深圳“东进、西协、南联、北拓、中优”区域协调发展战略，加强与松山湖科学城、河套深港科技创新合作区、西丽湖国际科教城等创新平台联动发展，共同推进重大科技基础设施建设、共同分享科研资源和科研成果、共同推动基础科研与应用研究转化，共同建设综合性国家科学中心。
构建“一心两区一环双廊”城区开发格局
坚持“蓝绿为底、中心引领、轴带延展、组团镶嵌”空间布局原则，统筹生产、生活、生态功能，形成疏密有致、 山水共融的“一心两区、一环双廊”城区开发格局。其中：
“一心”是指光明中心；
“两区”是指大科学装置引领区和先进制造业集聚区；
“一环”指以巍峨山、大顶岭、大雁山、 五指耙等森林公园和绿色田园为主体形成的生态绿环；
“双廊”指龙大科技创新走廊和茅洲河创想活力走廊。
规划显示，以茅洲河中央水岸为锚点，进一步整合光明中心区和公明中心区，打造集总部办公、科技服务、文化交流、生态休闲、交通枢纽等功能于一体的区域性综合服务中心，提升光明吸引力、辐射力和带动力。
大科学装置引领区包括大科学装置集群、科教融合集群和环大科学装置产业带，集聚科学研究、高等教育、科技创新等功能，打造粤港澳大湾区源头创新核心引擎。
先进制造业集聚区借助外环高速及南光高速交通走廊优势，以凤凰、玉塘、马田、公明四大先进制造业园区为主体，建成深圳区域性先进制造业中心。
龙大科技创新走廊是广深港澳科技创新走廊的重要组成部分，北接松山湖科学城，南联河套深港科技创新合作区，集聚科创要素，支撑粤港澳大湾区创新“脊梁”，打造展现创新功能和科学风范的重要窗口。
规划显示，推进六大组团建设；以空间结构为引领，形成六个功能互补的城市组团，即中心组团、北部组团、西北组团、中部组团、西南组团、东南组团。积极培育组团服务节点，承担所在组团的医疗、教育、文化、商业消费等公共服务功能，全面提升城区功能、 城区活力和城区形象，满足市民多元生活需求。
02
交通规划
——对外交通
依托广深港及赣深高速铁路、深广中轴及深莞增城际铁路、外环高速公路等区域交通设施及城市轨道网络，实现30分钟到深圳宝安国际机场、深圳湾口岸、皇岗口岸、福田口岸、广深港高铁西九龙站口岸，1小时到广州白云国际机场、 香港国际机场。
依托深广中轴城际铁路和深莞增城际铁路规划及建设， 强化与粤港澳大湾区重大科创平台联系，实现1小时到达湾区地方性中心及重要功能节点。
深莞增城际铁路联系深圳湾超级总部、西丽湖国际科教城、松山湖科学城、广州知识城。深广中轴城际铁路联系河套深港科技创新合作区、松山湖科学城、莞城中心、广州天河中心区。
打造外联畅达高快路网。形成“二横三纵”高快速路。“二横”为外环高速公路及外环快速路，“三纵”为南光高速公路、龙大高速公路及龙观快速路（又称龙澜大道），研究远期公明北环大道—公常路提升为快速路，促进光明区与海洋新城、国际会展城等周边重要功能区的联系，提升区域交往辐射力、影响力。
提升光明城站客运枢纽能级，加快建设为全国性铁路客运枢纽，强化与全国铁路枢纽城市直连直通。着力推进科学城站（暂用名）实施，打造服务湾区的区域性城际客运枢纽。
——城区交通
构建与城区中心体系相契合、与功能利用相协调的轨道交通网络。
进一步研究优化轨道26号线、轨道29号线光明段规划线站位方案，研究预留轨道30号线通道条件，实现光明区与其他市级功能中心45分钟便捷可达。
统筹高速铁路、城际铁路和城市轨道枢纽的功能层次，形成“全国性—区域性 —片区级”三级枢纽体系。
加强城市轨道与土地利用的协调发展，支撑城区重点地区建设以及城市更新，引导就业岗位和人口优先围绕轨道站点布局。
03
居住/配套/产业
规划显示，增加居住空间规模 。
加快构建房地产发展新模式，为广大市民建设安全、舒 适、绿色、智慧的“好房子”。按照“以人定房、以房定地”的原则，大力推动住房供给侧结构性改革，增加居住用地及住房供给，合理布局居住用地，持续提升住房品质，优化住房供给结构，促进产城融合，逐步实现住有宜居。
优先在城市组团服务节点、轨道站点、茅洲河沿线等公共配套设施完善、交通便利及景观条件良好区域规划居住用地，引导居住空间与公共服务供给、公共交通相匹配，促进就业空间和居住空间的紧密融合，实现产城融合。
改善老旧住区居住条件，提升环境品质；开展城中村综合整治，完善配套设施、增加公共空间、美化居住环境，把城中村逐步改造为现代化的城市社区。
完善住房供应体系
加快建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房保障体系。优先保障保障性住房用地供应，通过城市更新和土地整备等方式增加高品质住房，提高成套住房比例，吸引高层次人才。
教育：落实市级总体规划要求，建设光明大学园，支撑全市构建“一城四园”高校总体格局。 光明大学园主要包含中山大学深圳校区和深圳理工大学，形成重要的高校集聚区。围绕高校布局重大科研基础设施，集聚一流研究院所、顶尖科研人员和科技创新人才，引导产学研用深度融合。
文体设施：高标准规划建设深圳科技馆、深圳国际美术馆、光明国际马术中心等一批国际一流的文体设施，打造湾区文化地标。
医疗设施：高水平建设中山大学附属第七医院、光明区人民医院新院区（暂用名）等综合医院， 加快推进研究型专科医院布局，打造区域医疗卫生高地。
04
产业发展空间
以综合性国家科学中心先行启动区建设为契机，聚焦信息、生命、材料等科学与技术领域，集聚一批重大科技基础设施、前沿交叉研究平台、科研院所及高等 院校等创新要素。
打造空间分布上集聚、研究方向上关联的 “一主两副”装置集群，包括大科学装置集群、科教融合集群及科技创新集群。
通过土地整备、城市更新等二次开发手段，推进高质量连片产业空间开发，建设高标准、定制化、科研型的新型产业园区，推动产业转型升级，打造产业质量高地。
优化产业空间布局
落实全市“20+20”产业空间布局，积极发挥产业集聚 效应，提高产业能级和空间绩效，形成“一带一区”产业空间布局。
构建环大科学装置产业带。环绕大科学装置集群及科教融合集群，布局李松蓢、上村莲塘、耙塘、光明云谷等科研转化园区，推动基础科研成果就地转化，打造科研经济增长极。
打造先进制造业集聚区。依托凤凰、玉塘、马田、公明 等现状产业片区，推动产业空间集聚连片、产业集群生态完善，承载战略性新兴产业集群，打造深圳北部先进制造业高地。
05
推动重点片区高质量高颜值建设
加强光明中心区、大科学装置集群、茅洲河中央水岸、光明云谷、光明城站等重要节点地区的城市设计管控，逐步提升城区风貌和颜值。
重点对各片区公共空间、城市天际线、城市整体空间形态进行规划引导， 提升特色资源的公共开放性，协调各类功能空间的形态关系，打造地标建筑簇群，加强连续慢行系统的建设，形成舒适宜人、独具特色、形象鲜明的城市名片地区。
光明中心区
重点构建以科学公园为核心的放射型生态绿地网络，塑造科学岛—科学方舟轴线、科学环廊、城市阳台等特色空间。引导轨道站点周边建筑高强度混合使用，依托光明城际枢纽站打造地标建筑群，打造活力中心、科学客厅。
大科学装置集群
充分尊重和依托山体、水库、河流等自然资源，促进生态环境与城市景观的渗透与融合。以莲塘水库及荔湖为核心景观，通过生态廊道建立片区与周边生态空间的景观联系，利用山水通廊促进自然与城市景观互相渗透，以景观轴线组织城市空间序列，以慢行体系串联不同层级公共空间，塑造山水环境与人工建筑相得益彰、自然生态与城市景观和谐共生的空间环境。
茅洲河中央水岸
因地制宜打造多样化的滨水公共空间，实现沿河全线贯通；注重茅洲河两侧空间形态的整体性及协调性， 合理控制滨水建筑高度，结合滨水重要视点，塑造和谐统一、 优美丰富、可识别的天际轮廓线。
光明云谷
保护原有生态基底，以水系及智慧公园作为绿色骨架，整合各类社区公园及微公园，营造步入式的海绵城市体验与舒适宜人的亚热带城市微环境。强化建筑群的整体风貌设计，突出光侨路、圳美大道、罗仔路沿线城市形象塑造，形成彰显科技范、绿色风的城市界面。
光明城站
推进站城一体化开发，整合周边麒麟山、高铁绿廊等各类绿色开敞空间，构建以高铁枢纽为核心的立体慢行网络。
精心打造观光路、光侨路景观界面和环麒麟山特色景观界面，通过连续整齐的建筑立面、多层次的空中露台， 突出不同类型景观界面的特色。延续片区的山水生态特色，彰显城站交通枢纽建筑群形象，打造生态绿色、高效换乘的枢纽门户新名片。
来源：深圳市规划和自然资源局
整合：咚咚找房
