楼龄11年左右，近期总体单价3.8万/㎡，78㎡两房总价255万，89㎡三房总价363万。片区二手成交最多的楼盘之一，楼龄10年，近期单价约4.1万/㎡，88㎡三房总价368万，128㎡想总价520万。楼龄15年，近期总体单价3.9万/㎡，88㎡三房总价291万，158㎡四房总价656万。首批8个配售型保障性住房项目之一，规划建设936套两房，配套机动车位836个、自行车位509个，设置充电桩或预留充电设施建设安装要求。
2020年列入更新单元计划，2023年公示专规，2025年公示实施主体。开发建设用地面积10.3万㎡，规划建筑面积约74万㎡，其中住宅建筑面积43万㎡（含4.8万㎡保障性住房）。按照规划，到“十五五”末，深圳机场将建成三个航站区、三个货运区、三条跑道及一个卫星厅的“3+3+3+1”协同运行新格局。
近期，T1航站楼土地整备工作已启动。相关资料显示，项目土地整备方为宝安区城市更新和土地整备局，整备区域总面积约48万平方米，涵盖原AB航站楼、远机位候机厅及站坪等区域及设施。
T1航站楼与国铁、轨道交通同层换乘，设置空铁轨换乘通道和换乘大厅，将是国内首个同层客（含行李）、货实现空铁联运的航站楼，与深江铁路、广深第二高铁以及深大城际和4条地铁共同构建高效联运。此外，T1航站楼整体规划将与周边区域的城市功能融合，打造“站城一体、产城融合”格局。
T2航站区、北货运区及综合配套工程已开工，T2航站区为省、市重大项目，设计年旅客吞吐量3100万人次、位于卫星厅北侧，机场一跑道和二跑道之间、毗邻地铁20号线机场北车辆段。T2航站楼将与穗莞深城际、地铁11号线、20号线、深大城际等轨道交通无缝衔接：
T2航站区建成后将与T3航站楼、卫星厅共同构成深圳机场中央航站区，旅客通过捷运系统通行T3航站楼。
2024年10月，深铁以底价66.65亿竞得深圳机场东A219-0080居住用地，用地面积约18.16万㎡，总建筑面积约42.5万㎡，项目名为“阅海境花园”，建设住房约2500套，并依托机场东车辆段上盖开发TOD综合体，预计2027年建成。
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