以前天天住在坪山附近的街坊邻居们,经常挂在嘴边自嘲开玩笑、
说自己简直就是生活在深圳的“西伯利亚”地头里,大清早出趟远门去趟福田罗湖市区、一路上折腾得简直就像是去外省出差一样大动干戈。
咱们深圳地铁十九号线一期、就在这两天破天荒地迎来了最硬核的“一日双节点”大好消息,聚龙到南布、还有宝山到新和这两个区间的大盾构机已经同步在地底下始发开挖了,连带着宝山站的主体结构这回也顺利完成了封顶,

实现咱们整个坪山六个街道的地铁全方位大覆盖
大伙自己摸着良心回头想想坪山这些年吃过的路网闷亏
往西边瞧瞧、南山宝安那边的地铁线早就密密麻麻得跟大蜘蛛网一样、哪怕闭着眼睛下楼都能坐上车,往中间瞧瞧、福田罗湖的线路也是一条接一条地在地上疯狂生根发芽,偏偏轮到咱们最东边的时候、手里却一直缺了一条能彻底贯穿整个城区的保命大动脉。

现在大伙终于不用再在纸上画大饼了、
那台巨大的钢铁盾构机已经从规划图纸里硬生生钻进了脚底下的大地底里,
而且只要懂行的人翻开十九号线的站点路线一瞧就知道、它就是一条典型的双向大惠民地铁,对内它能死死覆盖老城区街坊们每天下楼逛街、去医院瞅瞅病或者是短途走亲戚的日常过日子需求。
等以后这条线彻底建好大通车了、咱们坪山人出门再也不用在朋友圈里红着眼去羡慕别的大区了、出了家门下个楼就是亮堂堂的大地铁站,
不管你是天天在高新园区里熬夜抓耳挠腮搞研发的苦逼工程师、
还是在老城区里住了大半辈子天天要出来买菜聊天的老街坊邻居、全都能被这条大地下长龙给稳稳当当地接在座位里享福。