深圳湾骑行道，堪称深圳滨海骑行道中最完美的一段，不仅道路宽敞而平坦，更赞的是深圳的楼与香港的山皆近在眼前，潮起或潮落，皆甚为可观。
单单五月下旬，我就曾在这段湾道上骑行过两次，为了尽量避开日晒，这两次我都是选择在傍晚时分自西往东骑行。先说第二次，那日我是从南山中心河进入深圳湾内湾的人才公园，因为公园里不允许单车等入内，我便只能在园内沿着岸边徒步前行和观赏风景。过了星光桥后右拐，行至后海大桥下，才得以扫码开锁共享单车，正式开始沿着深圳湾骑行。沿途所见虽是小海湾，但当时正是涨潮后的“潮平两岸阔”，水面平坦而开阔，但也颇有些“海模海样”。骑行途中，背后的夕阳逐渐西沉，我偶尔驻足回顾，看着落日把西侧的天空和楼群变得越来越柔美，便不由得感叹道：这大概就是所谓的岁月静好吧！不觉中便骑到了此行的终点--深圳湾地铁站，在地铁站出入口外侧还完车，仍不忍即刻离去，便又到岸边坐了好长一阵，直至夜幕开始下垂时才“此地一为别”，搭乘地铁归去。第一次则是从大南山下到邮轮大道附近，便骑着共享单车从骑行道直接进入太子湾（即深圳湾的邮轮母港一带）。当时虽然天色有些阴沉，但K11附近的海岸线，依旧是“无限风光在此处”过了“海上世界文化艺术中心”，景观虽然略为逊色一些，但却也显得真实而可亲。骑经深圳湾大桥的前后路段时，似乎无景可看，反而更能尽享骑行之乐。骑至大沙河入海口区域，放眼对岸的香港山峦，觉得此岸的滩涂似乎与对岸连成了一体，方才意识到原来那时正是低潮期。后面的路段，便只见滩涂不见海水：潮水退尽后的深圳湾滩涂，竟然也可以那么壮观！骑至南山区与福田区分界处的深圳湾地铁站时，已然暮色四合，我便不再对潮落后的滩涂景观恋恋不舍，毅然结束了这一次的骑行，因为我知道自己很快就会“再来一次”的。
