深圳都市圈发展规划揭秘:协同发展如何打破行政壁垒?

深圳都市圈这个事儿,我最近一直在琢磨,因为之前有个朋友在东莞工作,经常跟我吐槽通勤的问题,我当时就觉得这不就是跨城上班嘛,有什么大不了的,但后来我仔细了解了一下才发现,这个问题背后其实挺复杂的,怎么说呢,就是你以为的行政壁垒只是地图上的一条线,但实际上它影响的是整个生活方式,你懂我意思吧。

很多人说深圳都市圈发展规划就是把周边城市整合起来,让大家一起发展,这个说法听起来没错,但我觉得不太准确,应该说是在打破那种＂各管各家门前雪＂的思维模式,就是那种我管我的地盘你管你的地盘互不往来的状态,说白了就是要让这些城市之间的连接变得更自然更顺畅,而不是每次跨个城都像出国一样麻烦。

交通这件事其实挺微妙的

我之前在深圳坐地铁的时候,注意到有些线路已经延伸到东莞了,当时就觉得挺神奇的,因为你在车厢里根本感觉不到自己跨城了,就是正常坐地铁而已,但这个事情背后其实是个大工程,不对,我再想想怎么说,就是它不只是修条地铁那么简单,还涉及到两个城市的票价怎么算、运营怎么协调、出了问题谁负责这些很现实的问题。

我那个朋友跟我说,他们公司有个同事住在惠州,每天坐城际铁路到深圳上班,以前要倒好几趟车,现在直达了,时间省了一半,但关键不是时间的问题,是那种心理状态的改变,就是以前你会觉得我是在惠州工作在深圳这是两个地方,现在就觉得都是一个圈子里的事儿,这种感觉挺奇妙的,说实话我一开始不太理解,后来自己体验了一次才明白。

产业协同这个词听起来很官方

但实际上就是让不同城市发挥各自的优势,深圳做研发做设计,东莞做制造做生产,惠州做配套做物流,听起来很完美对吧,但执行起来真的很难,因为每个城市都有自己的小算盘,都想把好的产业留在自己这边,这个我能理解,毕竟税收就业这些都是实打实的政绩。

我听说有个案例挺有意思的,就是深圳有家科技公司把生产线搬到了东莞,但研发团队还留在深圳,两边每天都有人来回跑,按理说这样应该很麻烦,但因为现在交通方便了政策也打通了,反而比以前在深圳一个地方做还要高效,怎么讲呢,就是成本降下来了效率提上去了,而且两边政府都有收益,这才是真正的协同发展,你懂我意思吧。

公共服务这块其实最考验决心

我之前一直觉得医保社保这些东西只能在一个城市用,跨城就麻烦了,但现在深圳都市圈里面已经开始试点异地就医直接结算了,就是你在深圳交的医保可以在东莞惠州的医院直接用,不用来回折腾报销,这个事情听起来简单,但背后要打通的系统和流程特别多。

我有个亲戚就是因为这个政策受益的,他住在惠州但在深圳工作,以前生病了要么回惠州看病要么在深圳自费,现在直接拿着医保卡在深圳看病就行了,他跟我说这才是真正的一体化,不是说说而已的那种,是实实在在能感受到的便利,说白了就是让老百姓真的觉得这几个城市是一家人,而不只是地图上画个圈说你们是都市圈了。

小贴士

如果你在深圳都市圈生活或者考虑来这边发展,我建议你多关注一下交通和公共服务方面的新政策,因为这些东西变化特别快,可能你今天觉得不方便的事情过几个月就解决了。还有就是选房子的时候可以考虑一下交通枢纽附近,虽然现在可能看起来不那么市中心,但未来随着都市圈发展这些地方的价值会越来越高,当然这只是我个人的观察,具体还是要看自己的实际需求,