深圳沿海商渔船会遇风险有哪些?这份专项分析预判提示,助您提前做好防范
为切实保障深圳辖区水上交通安全，南海航海保障中心深圳通信中心聚焦航行环境态势、高风险区域、时段规律、防范要点等内容，完成深圳沿海商渔船会遇风险分析预判，分析结果仅供参考。
本期风险研判基于3月30日—4月19日的监测数据统计：随着伏季休渔期临近，渔船作业活跃度持续降低，深圳沿海整体通航压力有所缓解，整体航行环境平稳向好，但核心航道、交汇水域风险依然突出，请过往船舶提高警惕。
该水域航道交织、船舶密集，货船、客船、渔船交汇频繁，风险点主要集中在龙鼓水道锚地附近。
客货船与渔船混航，交汇会遇频繁；随休渔期临近，该区域风险将持续下降，仍需保持警惕。
结合船舶轨迹与作业规律，深圳沿海两大高风险区呈现清晰的时段风险峰值，这些是航行安全必须重点防控的窗口：蛇口沿海：每日16:00—19:00大铲岛水域：每日23:00—次日02:00
船舶经过上述区域时，在重点时段应加强瞭望、守听甚高频、谨慎避让，在关注“黑色四小时”的同时，请严格落实本水域专属风险防控要求。
针对当前深圳沿海的航行环境特点，深圳通信中心推出三项专属航保服务，为船舶安全航行保驾护航：1.重点水域精准管控将两大高风险区纳入合署值班重点，通过甚高频开展船舶点验与动态提醒，实时掌握通航动态。2.实时信息广播服务在高危时段滚动播报风险预警、航道动态、避让指引，实现高风险区域信息全覆盖，第一时间推送安全提示。3.航海保障服务支撑强化航标、通信设施巡检维护，持续优化航警可视化、数字航保服务，为航行提供稳定支撑。
航行中请主动避开碰撞高发区，全程加强瞭望与VHF通信守听
严格遵守航行规则，规范开启使用AIS，主动避让作业渔船
供稿丨深圳通信中心 陈惠源
编辑丨郑孝雷
一审丨黄也
二审丨航标导航处 陈和水
三审丨冯林贞
