昨天去掇刀零关税附近办事,经过深圳大道,路边的围挡已拆除,原本占据一车道宽的花坛也不见踪影,虽然刚刚完工的柏油马路上还没来得及划上车道的标识线,但明显地可以看出路面豁然开阔。
托下水管道改造项目的福,昔日拥挤局促的两车道,如今拓宽成了宽敞的三车道,还有一条辅道供电动车通行。
骑行在平整崭新的柏油路上,心情是雀跃的,身体是轻快的,再也不用担心被来往车辆剐蹭到,更安全了一些。
深圳大道是荆门主城区的东西向主干道,横跨掇刀区—漳河新区,西连348国道、东接人民万福附近的荆和大道,是荆门至宜昌的交通主干线。
十年前,掇刀还没有大开发的时候,深圳大道的车流量并不大,堵车的情况也很少看到。
荆门本就是依山而建的一座小城,东有东宝山,西有象山,西北倚靠圣境山,东边是石化厂区和焦柳铁路,唯有南边地势平缓开阔,所以荆门的城市规划只有往南边发展了。
十年前,也是房地产行业火热的时候,掇刀这边的新楼盘不断冒出,随着城镇化建设的推进,再加上很多80后也到了成家的年纪,老百姓生怕房子一涨再涨,赶紧拿出辛辛苦苦攒的存款凑首付,买一套房子好落脚。
听说在掇刀这边安家的大部分都是沙洋乡里的老百姓,此话不假,走在路上,基本上都是沙洋的乡里乡音。对于许多沙洋乡镇老百姓来说,他们来掇刀比去沙洋县城更近更方便。
掇刀这边楼盘多,居民区密集,路上的私家车、货车、电动车自然就多了起来,路上的车流来来往往、川流不息。
当年的道路规划,大概没有料到城南片区会如此繁华热闹。路两旁的大花坛真的有点碍事,不仅占用了一个车道,而且花坛里的灌木丛还有点挡视线。好在路南边的花坛这次终于被改造成了车道,实实在在方便了车主和行人,真好。
纳税人,你看,你交的税变成了畅通无阻的柏油马路。