每天骑电动自行车
通勤、买菜的深圳人
一定要看完这篇！
你以为路边门店不卖超标车
就安全了？
殊不知
非法改装、超标电动自行车的“黑链条”
早已悄悄转移到了线上直播平台
隐蔽又致命
近期，深圳交警联合市监局开展的“斩源”专项行动，就撕开了这层伪装——不仅端掉非法生产厂家，更破获了一起直播售假大案，用铁腕治理，守住我们的出行安全底线。
自今年2月初开始，深圳市公安局交通管理局联合深圳市市场监督管理局，在全市集中开展“斩源”专项行动，核心目标只有一个：坚决斩断生产、销售非法改装和不符合国家强制标准电动自行车的源头，从根上遏制安全隐患。
截至4月8日，这场专项行动已经取得了显著成效：
全市共查处相关违法人员85人
查获2家非法生产电动自行车的厂家
对62人处以行政拘留
23人采取刑事强制措施
可能有人会说，查处力度这么大，应该没人敢顶风作案了吧？答案恰恰相反——仍有部分经营主体，漠视法律法规和公共安全，公然铤而走险。
近期，深圳交警就破获了一起典型案件，让人脊背发凉：有人借着网络直播的掩护，公然销售超标电动自行车，形成了“生产-改装-直播销售”的完整非法链条。
事情的起因，是市监部门提供的一条线索：宝安区松岗街道一电动自行车行，竟然组织人员通过某网络直播平台，专门线上售卖超标电动自行车。
▲直播销售片段
“经进一步侦查，我们发现该车行所销售的电动自行车，全都存在加长鞍座、篡改车速等违法情况，销售人员在直播里，更是毫无顾忌地推销严重超标的车辆。”深圳市公安局交通管理支队侦查大队一中队中队长李波介绍。
更令人震惊的是，直播过程中，销售人员公然宣称：这些车辆的车速能达到80到100公里每小时！
要知道，国家强制标准规定，电动自行车的最高设计时速不得超过25公里/小时，80-100公里的时速，早已堪比摩托车，行驶在非机动车道上，无异于一颗“移动的炸弹”——一旦发生事故，后果不堪设想。据统计，非法篡改车速、改装电池，正是电动自行车交通事故和火灾的主要诱因之一。
发现线索后，深圳交警迅速行动，办案人员在宝安区松岗街道的涉案电动车门店，现场抓获了从事直播带货和车辆改装的人员7人。
但整治并未就此停止——为了彻底斩断“黑链条”，办案人员深入调查，很快锁定了这些超标车辆的源头：外地市一家无资质的生产厂家。
在当地警方的协助下，办案人员顺利抓获了该生产厂家的法人、生产销售负责人等5名核心涉案人员。
目前，深圳交警已以涉嫌生产、销售伪劣产品罪，对这12名涉案人员（7名门店人员+5名厂家人员）全部处以刑事拘留，案件正在进一步侦办中。
这背后，其实是一种新型的违法趋势：部分经销商为了规避线下监管，转而通过直播等隐蔽渠道销售超标车；而源头厂家本身没有生产资质，却为了迎合市场“求快”的需求，违规生产超标车辆，再通过非法渠道流通。这种行为，不仅扰乱了正常的市场经营秩序，更给每一位交通参与者的安全埋下了巨大隐患。
电动自行车的安全，从来不是单一环节的事，需要商家守底线、市民守规矩。深圳交警特别提醒，这3点一定要记牢，别因一时疏忽，酿成无法挽回的后果：
市民买电动自行车时，一定要选择正规经营门店，仔细核查车辆CCC认证证书、产品合格证，确认车辆参数符合国家强制性标准（GB 17761-2018），坚决不买无资质、不合规的“非标车”。
同时也呼吁商家：严格履行主体责任，别为了眼前的利益，销售非标车、改装车，主动引导市民购买合规产品——赚黑心钱，终会付出法律代价。
购买合规电动自行车后，一定要及时办理登记上牌手续，具体流程很简单：“深圳交警”微信公众号—“星级用户”—“电动自行车号牌申请”，按提示操作即可领取合法号牌。
切记“先上牌、再上路”，无牌、未上牌的电动自行车，不仅属于交通违法，一旦发生事故，还会面临溯源困难的问题，维权也会格外麻烦。另外提醒，未在线上预录预约的，线下无法办理验车上牌哦。
无论是直接购买已经非法改装的车辆，还是先上牌再自行改装，都是违法行为！
像更改电池电压、调高车速、加装雨篷等改装行为，会彻底破坏车辆原有的安全设计，极易引发制动失灵、侧翻等交通事故，不仅危及自己的安全，还会威胁到身边人的出行安全。要知道，一辆普通电动自行车改装后，最高时速甚至能达到180公里，危险程度堪比机动车。
严管不是目的，安全才是
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提醒他们守住安全底线
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来源 /蛇口消息报融媒体记者 姚家玥
深圳交警
编辑 / 李红 美编 /罗鲁力
校对 / 潘社林 编审 / 曾湘琼
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