在城市中心片区为野生动物架设生态廊道，用“智慧大脑”提升轨道交通通勤幸福，在近期于中国香港举办的2026年国际自然资源和规划大会上，深圳的上述两项方案斩获国际奖项评选佳绩。
由国际自然资源学会与香港大学联合主办的2026国际自然资源与规划大会，以“自然资源、都市未来与建筑传承”为主题，汇聚了全球多领域的知名专家学者。
“鲲鹏径1号桥” 重塑梅林山-银湖山破碎生境。图源：幸福福田
城市不仅是人类的家园，也是众多野生动物的栖息地。为缝合城市快速发展中因道路建设割裂的塘朗山、梅林山、银湖山生态系统，深圳在“山海连城”计划中精准识别生态断点，系统构建生态网络，修复关键节点，为野生动物架设了一条可以安全迁徙、自然繁衍的生态廊道，让“城芯”绿脉重生。
“鲲鹏径1号桥”培育的乡土植物和穿行的野生动物。图源：幸福福田
由深圳市规划和自然资源局委托、深圳市规划国土发展研究中心实施的《在城市中心建设生态方舟：塘朗山—梅林山—银湖山生态保护与修复的规划实践》项目从众多参评项目中脱颖而出，荣获本届大会的“全球卓越奖”。这是超大城市生态修复的 “深圳方案”，实施效果也证明：人与自然可以和谐共生。
地铁如何走向、道路如何优化、新区如何布局，交通规划仿真系统构建的“智慧大脑”提升幸福通勤效率，给出“深圳方案”。
由深圳市规划和自然资源局委托，深圳市规划国土发展研究中心牵头，同济大学、深圳北斗应用技术研究院联合完成的《面向空间精细治理的深圳交通规划仿真系统》项目，针对传统规划理念难以灵活适配城市快速发展变化的问题，以大数据、模型算法为核心驱动，将动态监测、提前预判、科学评估贯穿城市交通发展规划与实施全过程，在本届大会上荣获提名奖。目前，该成果已成功应用于港深西部铁路、深圳轨道五期等重大项目规划。
深圳交通规划仿真系统。图源：深圳市规划国土发展研究中心
