4月的第一周,清明时节的雨水并未阻挡人潮涌向深圳。
113万人次的口岸峰值、885万人次的地铁日均客流、18.22万车次的车流量……这些数字背后不仅是深圳出行的火爆,更是深圳作为大湾区核心城市“硬联通”+“软服务”带来的磁吸效应。
在罗湖口岸、福田口岸和深圳湾口岸,现场画面被网友戏称为“人人人”模式。无数香港家庭推着行李箱,通过广深港高铁西九龙站口岸或各陆路口岸,汇入深圳的商圈与公园;与此同时,许多深圳和内地市民南下香港消费。
当内地清明假期与香港公众假期叠加,深港口岸迎来出入境双向客流高峰。
受到返乡祭祖祈福探亲访友、踏青郊游等多重因素影响,深圳边检总站预测,深港口岸假期日均客流量预计达99万人次,客流高峰将出现在4月3日、4日,有望突破历史客流峰值,单日峰值或突破113万人次。
据深圳出入境边防检查总站统计,一季度,经皇岗、福田口岸通关的出入境人员突破2000万人次,同比增长11%。今年以来,经皇岗、福田口岸出入境港籍旅客达1230万人次,内地旅客达730万人次;福田口岸周末客流稳定在44万人次以上,香港旅客占比63%。
如果说口岸是人流的“阀门”,那么地铁就是城市活力的“温度计”。
据深圳地铁集团消息,2026年一季度,深圳地铁全网累计运送乘客7.97亿人次,和去年同期相比增加4990万人次,增幅达6.7%,创历年同期客流新高。
这一增长得益于去年新增的6条地铁线网,深圳城市轨道交通运营总里程达到634.5公里,实现“区区通地铁”;线网密度达到0.32公里/平方,稳居全国内地城市第一。
在车流方面,广东交通集团发布消息,清明小长假首日(4月4日)车流量达到18.22万车次,深中通道车流再创历史新高,南沙大桥、虎门大桥车流量也维持高位运行。深中通道提醒,4月6日假期最后一天,预计返程车流将达到高峰,深中通道的车流量也将达17万车次以上。
在铁路方面,深圳同样展现出强劲的“抢快”势头。记者从深圳铁路部门获悉,清明假日运输期限自4月3日起至4月7日止,共计5天。其间,深圳铁路预计发送旅客196.8万人次,同比增幅18.3%,其中,单日客流发送量最高峰预计出现在4月4日,当日旅客发送量有望达到62.7万人次,刷新清明假期单日旅客发送纪录。清明假期深圳铁路日均开行旅客列车1500余列,加开夜间高铁217列,真正兑现了“无论多晚,深圳等你”的承诺。
面对汹涌的人潮,深圳的消费市场展现出极强的承接力与创新力。
深港两地推出“文体消费联动套餐”,福田CBD推出“夜间消费券”“跨境消费满减”活动,升级打造“夜购、夜食、夜娱”一体化场景。作为24小时全天候通关的皇岗口岸,今年夜间入境客流较2025年同期增长超28%,内地旅客占比57%。
深业上城依托“2026粤港澳大湾区花展”,通过幸福廊桥将莲花山、笔架山与商业空间无缝衔接,“公园+商业”新模式激发出强劲消费动能。其周边的文华东方酒店与无印良品酒店更是连日满房,港客占比超过三成。甚至商圈内展出的小鹏汇天无人直升机,也获得了7台单价200万元的预订,展现了深圳高端消费的潜力。
文化体验同样是这个假期的重头戏。深圳博物馆的两大特展——“繁花与利剑——16—19世纪莫卧儿宫廷珍宝展”与“骥跃升腾——三彩马的世界”宣布延期至五一后,精准承接了假期的文博热。与此同时,何香凝美术馆、关山月美术馆及深圳美术馆推出的各类书画、古生物及当代艺术展,让“去美术馆过春天”成为市民新的休闲方式。
【结语】
回顾这一周,一个个“爆单”的数据,展示了深圳的吸引力法则——她不仅仅依赖传统旅游景点,而是通过密集的交通网络、不断迭代的商业模式、以及高品质的公共文化服务,构建了一个巨大的引力场。