近日，深圳市规划和自然资源局联合深圳市发展和改革委员会、深圳市交通运输局，正式印发实施《深圳市低空航空器起降设施布局规划（2026—2035年）》。这一专项规划在全国市级层面尚属首创，标志着深圳在低空经济发展与城市空间资源创新利用上迈出了引领性一步。
作为战略性新兴产业和未来经济的重要构成，低空经济被视为新质生产力的典型代表。深圳勇担国家低空经济产业综合示范区的使命，将“低空”视为城市宝贵的战略性自然资源，系统谋划将其转化为驱动城市能级跃升的新动能。
这一规划的出台，不仅是深圳深入贯彻落实国家发展低空经济决策部署的具体举措，也为深圳抢占低空经济产业制高点、培育经济增长新引擎提供了至关重要的空间保障。
《规划》紧密围绕城市发展实际需求，以应用场景为驱动，重点聚焦物流配送、载客运输与公共服务三大类八小类的典型低空应用。
近期将优先发展公共服务和物流配送，着力解决应急医疗物资运输、高附加值货物配送等城市治理与产业发展的痛点难点，让低空经济成果更快惠及社会民生。展望2035年，规划将支撑超1500个起降点的科学布局与有序落地，全面赋能城市低空经济业态实现规模化蓬勃发展。
网络构建：“枢纽-起降点”两级架构，织就城市空中路网
《规划》创新提出了“低空枢纽—末端起降点”两级设施架构，旨在构建体系完备、直达高效、功能复合的低空起降设施网络。
低空枢纽作为网络中的关键节点，承担城市、城际、跨境客货运核心功能，并集成停放、补能、维修等综合服务保障。末端起降点则采用灵活布局，深度嵌入城市肌理，满足多样化、即时性的起降需求。
与传统交通设施相比，该规划更强调集约共享与融合共生，推动低空起降设施与交通、商业、医疗等城市设施融合衔接，结合滨海空间、公园绿地等复合设置起降设施。
数字赋能：CIM平台精准评估，静态蓝图变“活点地图”
在规划编制过程中，创新运用全市域时空信息平台等数字化技术手段，对低空起降设施周边环境、净空条件、噪声影响等关键要素开展系统性评估，让规划布局更智慧、更精准。
未来，深圳还将跟踪评估起降设施的使用情况，适时调校规划，让静态的规划蓝图变成动态的“活点地图”。
未来展望：迈向“全球低空经济第一城”，开启立体交通新时代
《规划》的发布，不仅是深圳城市空间治理能力现代化的一次集中体现，更是对国家发展低空经济战略的率先响应与实践。
在不远的将来，物流无人机将高效穿梭于城市上空，空中巴士会成为市民出行的新选择，应急救援无人机能第一时间抵达现场，城市治理也将因低空技术更趋灵敏。
下一步，深圳市规划和自然资源局将协同各相关部门，积极推动《规划》落地实施，做好低空起降设施的用地预控与建设引导。深圳将加快实现空中-地面-地下-海洋四维空间的互联互通，朝着“全球低空经济第一城”加速迈进。
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