4月1日,深圳电动车新规正式实行,深圳华强北步行街被列为全天禁止停车,十万辆电动车一夜之间被清成为焦点。
华强北的电动车清理,也是华强北不断加大打造纯步行街的力度的表现。
2017年前的华强北,那时候还不是步行街,而是一个电子商业中心,那时公交,出租车,电动车都可以通行,很繁忙,那时的人气也是最旺的。
2013年起华强北修地铁7号线,到2017年华强北也顺势改造成商业成步行街,改造后的华强北,昔日熙熙囔囔的人群少了,清静了许多,也被吐槽改造后的华强北没有活力了,不像华强北了,是变得高大上了,但少了人间烟火气。
而改造之后人流的变少,几年间,华强北的电动车越来越多,步行街也变成了停车场,以前的人流,被现在的电动车代替了。
随着华强北地铁1、2、3、7号线的贯通,华强北打造成纯步行街已经成熟,电动车新规也随之出台,禁止在华强北步行街主街停车,不过4月1日实行新规后,很多车主依然视而不见,依旧在华强北停电动车,此时就出现了十万辆电动车被清理的一幕,当然,华强北的禁停也不是一刀切,只是主区域不能停,要停只能停到周边去,让步行街回归畅通,把华强北打造成国际化,安全舒适的步行街。
禁停电动车的步行街,整洁干净得多,不过人流方面,会重现当年的辉煌吗?