深圳人炸锅！罗湖区要发生大变化,住这里的人有福了！

罗湖这个地方,很多深圳人提起来都有点复杂,说它老吧,它确实是深圳最早发展起来的区,东门、人民南那一片,承载了太多深圳人的记忆,但说它破败吧,又不至于,只是跟南山福田那种新区的劲头比起来,总觉得少了点什么,就是那种感觉,像一个曾经风光的老大哥,现在有点跟不上节奏了。

这次罗湖要搞的这个大动作,其实不是简单的城市更新,是在重新定义一个问题,就是一个城区老了之后,到底该怎么办,是推倒重来,还是在原有的基础上长出新的东西,罗湖选的是后者,而且是真的在干,不是喊口号。你看它现在推的那些项目,什么口岸经济带、深港合作、老旧小区改造,每一条拿出来都不新鲜,但关键在于,这些事情放在罗湖这个特殊的位置上,就有了不一样的意义。

罗湖最大的优势从来不是土地,是位置,它卡在深港之间那个点上,这个位置的价值以前没被充分用起来,是因为深圳整体的发展重心在往西走,往南山走,往前海走,罗湖被甩在了后面,但现在不一样了,深港融合这个事情越来越实在,不再是远景规划,而是每天都在发生的现实,罗湖正好在这个关口上,这个时候它要是能把自己的事情理顺,机会就来了。

住在罗湖的人,这几年其实挺难的,不是说生活过不下去,是那种心理上的落差,你住的小区可能是九十年代的老楼,配套设施跟不上,停车位不够,物业管理也一般,但你每个月的房贷或者房租,跟其他区比起来也没便宜多少,凭什么,就因为这里是老城区,就该被边缘化吗,这个情绪是真实存在的。

现在罗湖推的老旧小区改造,不是简单刷个墙、修个路那种表面工程,是真的在解决问题,加装电梯、重新规划停车、引入新的物业管理模式,这些事情听起来琐碎,但对住在这里的人来说,是实实在在的生活质量提升,而且更重要的是,这种改造不是拆了重建,是在保留原有社区结构的基础上升级,这个思路对,因为罗湖这些老社区里,有的是人气,有的是生活气息,这些东西一旦被打散,再想找回来就难了。

还有一个容易被忽略的点,就是罗湖的商业,东门、万象城、人民南那一带,这些地方的商业氛围是深圳其他区比不了的,不是说档次高低,是那种烟火气,那种你随便走进一条街都能找到好吃的、好玩的、有意思的东西的感觉,这种商业生态是长出来的,不是规划出来的,现在罗湖要做的,就是把这个优势保住,同时往上走一个台阶,让它既接地气,又能跟得上时代。

深港合作这个事,罗湖其实是最有发言权的,因为它天天在干这个事,罗湖口岸、文锦渡口岸,每天过关的人流量有多大,这些人里面有多少是两边跑的,有多少是在深圳工作在香港生活,或者反过来,这些现实需求摆在那,罗湖要做的就是把这些需求承接住,然后变成实际的产业和配套。

你看现在罗湖在推的口岸经济带,不是说要把口岸附近变成商业区那么简单,是要把整个罗湖北部那一片,沿着口岸的位置,做成一个真正能承接深港两地资源流动的平台,这里面有太多可以做的事情,跨境电商、专业服务、文化交流,这些东西不需要很大的土地,但需要一个好的位置和好的政策环境,罗湖正好能提供。

而且这个事情还有一个隐藏的价值,就是人的流动,深港之间现在最缺的不是货物通道,是人的通道,不是说简单的过境,是那种能让两边的人真正住在一起、工作在一起、生活在一起的环境,罗湖如果能把这个事情做成,那它的价值就不是一个老城区改造那么简单了,是在深港融合这个大格局里找到了自己的位置。

罗湖这次的变化,说到底是在回答一个问题,就是一个城区老了之后,还能不能重新站起来,不是靠拆了重建,而是靠理清楚自己的优势在哪,然后把这个优势用足,罗湖的优势从来不是土地资源,是位置、是人气、是那些沉淀下来的生活方式和商业生态,现在要做的就是把这些东西保住,然后在这个基础上长出新的东西。

住在罗湖的人,这次是真的有福了,不是说房价要涨多少,是生活质量要实实在在地提升,是你会发现这个地方不是在往下走,而是在往上走,这种感觉是最重要的,因为一个地方的好坏,最终还是要落在住在这里的人身上,他们觉得值了,这个地方才算真的起来了。

小贴士：罗湖这次的改造主要集中在老旧小区、口岸经济带和商业升级三个方向,如果你住在罗湖,可以多关注一下自己小区有没有纳入改造计划,有的话尽早配合,这个事情越早参与越主动,另外口岸附近的商业机会也值得留意,深港融合不是远景,是正在发生的事情,抓住这个窗口期,机会就在眼前。