近日，深圳市人民政府正式批复《深圳市深汕特别合作区国土空间总体规划（2021-2035年）》。根据批复，车城深汕将打造区域协调发展示范区、乡村全面振兴示范样板，是现代化的产业新城、滨海新区、田园都市。
《规划》是深汕特别合作区空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图，是各类开发保护建设活动的基本依据。到2035年，深汕特别合作区耕地保有量不低于18.58平方公里（27874亩），其中永久基本农田保护任务不低于12.99平方公里（19478亩）；生态保护红线面积不低于307.06平方公里，其中海洋生态保护红线面积不低于222.20平方公里；城镇开发边界面积58.12平方公里；用水总量不超过上级下达任务；大陆自然岸线保有率不低于上级下达任务。
《规划》提出，优化国土空间开发保护格局。基于深汕特别合作区主体功能区定位，统筹优化农业、生态、城镇、海洋等功能空间。以“三区三线”为基础，落实总体规划对国土空间保护与利用的总体安排和综合部署。充分发挥莲花山、赤石河、红海湾等山海河流水系对提升城市生态环境质量的重要作用，强化生态廊道的网络连通。以政务文化和高铁站片区形成的城市中心组团为核心，构建“一心两轴三带四组团”的城乡开发格局。
深汕将建设宜业宜居城乡融合发展典范。坚持创新驱动，以科技创新引领新质生产力发展，优先保障战略性新兴产业和未来产业发展空间，加快构建现代化产业体系。加快海洋经济高质量发展，支撑深圳全球海洋中心城市建设。优化居住空间布局，促进产城融合发展。落实全市公共服务设施的统筹安排，构建层次合理、功能完善、城乡一体的公共服务设施体系。统筹地上地下空间规划建设，加强土地复合利用，促进国土空间提质增效。系统保护与利用各类文化遗产，传承创新岭南地域文化，挖掘当代特色文化，实现多元文化融合发展。加强重点地区风貌管控，彰显山海城乡共美风尚。加强乡村规划管理和人居环境提升，促进高质量城乡融合发展。
同时，《规划》提出打造海陆空立体对外交通体系，建设多模式、多层次、高效率的综合交通体系，推动小漠港成为深圳港东向发展的战略支点。统筹保障水、电、气、通信、垃圾处理等各类市政基础设施，确保城市生命线稳定运行，积极稳步推进“平急两用”公共基础设施建设，提高国土空间安全韧性。积极应对未来城市技术变革，预留新交通、新市政等新型基础设施发展空间，提升智慧化服务能力。
提升自然资源保护利用水平。以资源环境承载力为约束，合理确定国土开发强度，全面提升资源节约集约利用水平。坚持保护优先、自然恢复为主，统筹山水林田湖海自然资源保护利用与修复，加快建设“绿美深汕”。系统保护和利用海域、海岛、海岸线资源，实现陆海统筹发展。
