地铁建设收紧,深圳五期修编75.9公里指标怎么分?这些线路或优先

自2018年国务院办公厅印发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》以来，申报地铁的城市需满足更高的财政收入、GDP及人口门槛，多地地铁规划出现批复延迟或调整。

例如，深圳18号线、21号线一期（坳背至龙园段）因客流风险未获批纳入五期规划；佛山2号线二期及11号线等已批复建设规划未组织实施项目，也需按程序重新上报审核。

深圳地铁17号线起于罗湖西站，止于平湖金融城站，全长约28.7千米，共设站25座 。

一期工程（罗湖西站-上李朗站）纳入地铁五期建设规划，全长18.8千米，设站18座，于2023年10月开工建设，预计2029年开通运营。

二期（平湖段）规划良安田、鹅公岭、凤安、富安、新南、平湖、山厦、山厦西等8个站点。

网曝五期修编优先级

4条线路被纳入

无论是优先级还是次优先级，都集中在17号线、25号线、27号线和20号线，其中优先级线路总长30公里；次优先级线路总长45公里。

从区域来看，对东部的支持集中在罗湖和龙岗，未惠及努力推动19号线二期进五期修编的坪山。（最终调整方案以官方公布为准）

具体而言，

优先级为：

17号线二期，上李朗-凤安；

25号线二期，吉华医院-罗湖北；

27号线二期，松坪村-人才公园，岗头西-杨美；

20号线延长线，会展城-深莞边界

次优先级为：

17号线二期 凤安-山厦西；

25号线二期 石龙-石岩汽车站，罗湖北-文锦渡；

27号线二期 人才公园-前湾公园；

20号线延长线 白石洲-香蜜西。

（注：线路及站点推测是通过上述图片与规划线路走向匹配而成，供参考）

这份调整方案，在你的意料之内吗？

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