东莞把新规划一放出来，常平这块地就像拧开了开关。
铁路线多，车一来一往，城也跟着发光。
一句话，跟着站走，吃住逛都不怕走弯路。
常平老早就是铁路口岸的老资格。
广深线、广梅汕、京九线在这附近打过照面，东莞东站就在常平。
候车厅里人来人往，站外摊灯亮到夜里，老城味道就靠这些火气撑着。
这回说要做铁路枢纽新城，意思很直白，车站边上把吃住行商学医都放齐。
白天通勤，晚上遛娃，周末来杯糖水，脚下就能走到。
去常平，别下错站。
高铁走虎门站，地铁能接，适合远道的。
普铁要到东莞东站或常平站，离新城位置更近。
两站隔得不远，打车十来分钟，公交也有，导航搜“东莞东站”或“常平大道”都能到。
自驾也好开。
走莞深高速或珠三角环线，看到常平出口就下，跟着“东莞东站”路牌就行。
周末车多，尽量早到，省得在匝道上干着急。
玩啥，先把历史走一圈。
去虎门看海口的风，站在威远炮台的石台上，耳边像有炮声。
林则徐当年在海边销烟，碑就立在那，大门口有展厅，图文清楚，走一圈就把近代这段事理顺。
去莞城看可园。
园子不大，窗格细，水面窄，小桥一转就见树影。
主人张敬修当年用心挑木石，几处借景，一步一景，一落座就不想走。
走累了去松山湖。
环湖绿道平，风吹过来不粘人，骑一圈能看到湖面发亮。
日落前找岸边坐坐，拍照不用滤镜也好看。
还想爬个小山，就去观音山。
台阶多，路好走，半山能看林海，山顶有小庙，敲一下钟，心里就稳了点。
回常平，晚上才是主场。
东莞东站广场对面夜市开得快，常平大道两侧小店多，天虹商圈也热闹。
先来碗濑粉，汤要热，粉要滑，桌上一盘酸菜就够味。
再点烧鹅，皮脆油亮，外脆里嫩，配个白切鸡，蘸姜葱，嘴巴不肯停。
有摊卖田螺，辣椒一放，壳口冒香，吃得手上都是汤，旁边递一张纸，笑一笑就行。
夜里再来碗糖水。
双皮奶要嫩，姜撞奶要热，红豆沙要绵，勺子一抄就下肚，脚也不酸了。
带点走的也不少。
道滘裹蒸粽，个头大，切开一块能顶一餐。
石龙麦芽糖，甜得老实，牙口好的更带劲。
虎门白虾，鲜味直白，回家一蒸就行。
茶山荔枝，季节一到，买一小筐，车上就能吃光。
行程给个简单版。
头天中午到常平，放好行李，下午去莞城看可园，傍晚去松山湖骑圈，晚饭回常平夜市。
第二天早上去虎门看炮台和销烟池，中午在虎门吃海鲜，下午回常平逛老街，傍晚找家糖水铺坐一会。
第三天上午走观音山，下来吃个早茶，再散散步，收拾回程。
早茶别错过。
虾饺要晶莹，肠粉要薄，艇仔粥要暖，凤爪要入味。
常平这边茶楼不少，常平大道两侧就能找到，工作日位置更好，单价也更亲民。
住哪也好说。
常平站附近商务酒店多，离夜市近，背包就能走到。
要更稳妥，选东莞东站周边，出站就能看见几家连锁，干净靠谱，周末涨价，工作日更划算。
带娃的，松山湖周边亲子酒店不少，草地大，晚上能放风。
车站挑错，路就绕远。
长途要高铁就去虎门，普通列车就去东莞东或常平。
打车时说清“东莞东站”四个字，不然师傅可能先绕去“东莞站”。
两处不在一块，时间可就没了。
进出站要看末班时间。
常平夜市热闹，别玩过头了，错过末班就麻烦。
实在晚了，常平出租不算难叫，但夜里涨价，心里要有数。
修路在搞，绕行不少。
新城动土就这样，围挡多，灰也大，穿轻一点，鞋底防滑，带张口罩。
拍照就别站在施工口，风一吹，脸上都是粉。
天气闷，雨说下就下。
包里放把伞，带点盐汽水，走两步就补口水，别硬扛。
湿地蚊子勤快，晚上出门喷点驱蚊水，露脚的鞋子换成包脚的，省得抓挠。
人要少，选工作日。
常平这边工作日节奏慢一点，排队也短，房价也舒服。
周末真挤，想吃的店就先排号，不然看得到吃不到。
想看点人情味，就去车站老街。
早上卖肠粉的蒸汽一直冒，旁边叔叔一边切叉烧一边聊球赛，小孩蹦跶着拿豆浆，生活味就全在眼前。
站外天桥下，拾荒的阿姨常会对你笑，递个空瓶子，说一声谢谢，心里就暖。
常平这回要当枢纽新城，城里人怕的是空响。
这次不虚。
站在车站外看，地上地下一起做，公交枢纽拉起来，骑行道也在画线。
一条线连松山湖，一条线接莞城，一条线往虎门，脚步越走越快，心也跟着稳。
城会长大，路会更直。
吃的还是那碗粉，茶还是那杯奶。
人来人往，夜市灯一亮，常平就把你留住了。
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
