随着中非经贸合作持续深化，越来越多中国企业将目光投向非洲市场。

从基础设施建设到产业投资，从传统贸易到跨境金融服务，中非合作的领域不断拓展，合作层级持续提升。

在这一背景下，具备区位与制度优势的粤港澳大湾区，正成为企业布局非洲的重要支点，而广州南沙则加速崛起为对非合作的前沿阵地。

航线网络构建跨洋“黄金通道”

在近日举行的“聚联中非展翼图南”民企出海交流活动暨南沙区工商联（总商会）年会上，多方再次聚焦南沙的港航优势。

中非物流合作平台主席王许宾表示，在国内港口中，南沙拥有数量最多的非洲航线资源。目前，南沙港吞吐量超过2260万标箱，位居全球前列；已开通178条外贸航线，其中25条直达非洲国家。

这一密集的航线布局，为企业对非贸易建立起稳定高效的物流通道，也为南沙在中非合作格局中奠定了重要基础。港口优势，正在转化为企业出海的现实竞争力。

平台协同发力，构建系统化出海服务体系

在港航优势之外，南沙正在搭建更为系统化的对非合作平台。

年会期间，南沙区总商会分别与中非民间商会、广东倬亿投资有限公司签署合作备忘录，未来将在信息共享、产业协同、物流联动等方面深化合作。“中非民间商会场景发布站”同步揭牌，将为企业提供政策解读、项目对接及专业咨询服务。

中非民间商会会长吴严明表示，南沙作为国家级新区和自贸试验区，在跨境金融创新、税收政策支持与人才引进等方面具备明显优势，与中非企业在投资和贸易合作中的实际需求高度契合。未来还将联动法律、财税等专业机构，强化企业在非洲市场的风险防控与跨文化管理能力。

跨境服务升级，夯实企业长期布局基础

随着企业出海需求多元化，单一物流优势已难以满足全链条发展需要。南沙正在加快构建涵盖通关、金融、物流等环节的一站式跨境服务体系。

中科汇集（广东）信息科技有限公司联合区属国企打造“全球跨境贸易产业集聚区”，作为南沙建设“新型国际贸易中心”的核心载体，通过线上线下融合模式，为企业提供覆盖八大环节的综合服务。针对非洲小币种结算难题，其“中科易汇通”服务实现部分非洲货币与人民币直接兑换，降低了跨境交易成本。

与此同时，香港工商界也表达出与南沙联动出海的意愿。依托香港国际金融与专业服务资源，南沙与港澳协同发展的空间进一步拓展。

可以看到，在中非开启外交关系70周年的重要节点前夕，南沙正以更加完善的基础设施、更加成熟的制度环境和更加专业的服务体系，承接企业“走出去”的实际需求。从港口枢纽到出海前沿平台，这一转型路径正在逐步清晰。