官方敲定!2026年广州这两条地铁新线通车,沿线片区将迎全面蝶变

轨道交通是超大城市发展的“生命线”，更是片区价值跃升的“加速器”。在1月27日召开的广东省两会上，广州地铁董事长回应记者提问时，首次正式敲定一则重磅消息：2026年，广州将迎来十二号线中段（广州体育馆-二沙岛）与十三号线二期西段（朝阳-天河公园）两条地铁新线同步开通。此举不仅将推动广州地铁运营总里程在年底突破800公里，稳居全国第三，更将以轨道为脉络，串联起五大行政区，激活沿线产业、商业、居住等多元价值，为广州城市空间拓展与内涵式发展注入强劲动力。

十三号线二期西段：东西向骨干动脉成型，激活西部片区发展新动能

作为广州东西向交通的核心枢纽线路，十三号线二期西段承载着缓解中心城区客流压力、联动东西部产业的重要使命。该线路全长25.3公里，均为地下线，共设19座地下车站，串联白云、荔湾、越秀、天河、黄埔五大行政区，精准覆盖白云湖数字科技城、罗冲围片区、北京路文化核心区、珠江新城、国际金融城等重点发展板块，形成一条贯穿城市东西的“经济走廊”。

从最新施工进度来看，该线路土建工程累计完成95%，已全面进入机电施工收尾阶段，进度在在建线路中遥遥领先。具体而言，19座车站中已有2座完成“三权”移交，16座实现主体封顶并推进机电施工，剩余1座正在加快主体施工；全线19个区间及出入场线已全部贯通，轨道铺设、供电系统安装等后续工程正全面推进，配套的凰岗停车场也在推进剩余土建与机电施工，各项工作均按计划有序落地。

值得一提的是，该线路采用8节编组A型列车，最高运行速度可达100公里/小时，开通后将与十三号线首期（鱼珠-新沙）实现无缝衔接，形成完整的东西向轨道骨干走廊，最小行车间隔可加密至6分钟，大幅缩短西部郊区与中心城区的通勤时间，有效分流五号线客流压力，同时连通穗深城际铁路，激活十八号线客流，强化区域交通联动效能。

在价值带动方面，这条线路将成为西部片区“逆袭”的关键抓手。居住层面，白云湖数字科技城、罗冲围等以往交通不便的片区，将借助地铁通勤优势，吸引大量产业人口与中心城区通勤人群入驻，居住需求持续释放，沿线新房、二手房价格有望实现稳健提升，逐步向中心城区房价水平靠拢。商业与产业层面，线路开通后将串联起北京路、珠江新城等成熟商圈，让西部片区居民实现“半小时直达核心商圈”，同时沿线将逐步新增社区商业中心、生鲜超市、便民服务站等配套设施，完善居民生活场景；更重要的是，轨道赋能将推动白云湖数字科技城加速集聚优质企业，带动产业集群发展，助力片区从“产业洼地”向“数字产业高地”转型，同时联动黄埔临港经济区，实现东西部产业资源互补。此外，随着线路通车，沿线土地价值将进一步提升，近期广州挂牌出让的多宗商服用地均紧邻轨道沿线，也印证了轨道对片区发展的带动作用。

十二号线中段：对角线骨干线补位，解锁白云站枢纽价值最大化

如果说十三号线二期西段是东西向的“交通动脉”，那么十二号线中段就是广州“X”形对角线骨干线的关键一环，其核心价值在于填补白云站地铁配套空白，联动南北片区发展。该线路中段全长8.8公里，全为地下线，共设7座车站，车辆采用6节编组A型车，最高运行速度80公里/小时，串联白云、越秀、海珠、番禺、黄埔五大行政区，覆盖金沙洲、白云新城、淘金、二沙岛、大学城等重点片区，实现多片区的快速互联互通。

目前，该线路土建工程累计完成88%，建设进度稳步提升，较一个多月前提高3个百分点。施工细节上，7座车站中6座已实现主体封顶，部分车站已启动机电施工，剩余1座（建设六马路站）正在推进主体施工，其站台层尚未完全贯通，虽可能对后续“轨通”“电通”及运营调试产生一定影响，但作为广州市2026年重点竣工项目，相关单位正加大施工力度，全力确保年内开通。全线7个区间已全部贯通，轨道、供电等机电系统施工正有序推进，通车倒计时已正式开启。

这条线路的开通，最直观的改变便是彻底激活白云站的综合枢纽价值。作为广州首个按“站城融合”理念打造的特大型枢纽工程，白云站枢纽及综合开发总建筑面积达150万平方米，其中商业空间就有60万平方米，而十二号线中段的通车，将彻底解决白云站地铁配套不足的困境，实现地铁与广清城际、铁路客流的便捷换乘，让数千万人次的“流量”转化为片区发展的“留量”。

在片区赋能方面，十二号线中段的带动作用同样多元且深刻。居住层面，长期被诟病为“交通孤岛”的金沙洲片区，将借助地铁直达越秀、海珠的优势，彻底打破通勤壁垒，沿线房价将逐步回归合理区间，吸引更多在中心城区工作的人群在此定居；二沙岛、白云新城等高端片区，则将依托地铁红利进一步提升房产附加值，高端住宅的流通性将显著增强。商业与配套层面，白云站周边将借助地铁开通，加速完善商业、住宿、物流等枢纽配套，粤胜广场、大湾区·诺德云城两大TOD超级综合体已相继建成，其中逸衡酒店已入驻，白云鹏瑞利国际医院预计年底投入运营，未来将打造“吃、住、行、游、购、娱”一体的TOD国际高端消费新地标；金沙洲、淘金等片区则将新增更多交通接驳点，推动社区教育、医疗配套升级，提升居民居住品质。此外，线路串联起大学城、白云山等文旅节点，还将带动沿线文旅产业发展，实现“交通+文旅”的深度融合。

据悉，2025年底广州地铁运营总里程已达780公里，随着2026年这两条新线的正式通车，广州地铁线网将进一步加密，中心城区客流压力得到有效缓解，各片区的联动效能大幅提升。除这两条明确通车的线路外，广州目前还有8条地铁续建项目正在稳步推进，同时正积极争取城市轨道交通第四期建设规划获批。未来，随着轨道交通网络的持续完善，广州将进一步巩固轨道交通枢纽城市地位，以轨道赋能城市发展，让更多市民享受到便捷出行的红利，推动超大城市实现更高质量的发展。