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深圳东部唯一高铁枢纽施工总承包中标结果出炉!

2026-02-15 21:34:37

近日，深圳市地铁集团有限公司正式启动深圳市坪山综合交通枢纽工程一期工程施工总承包。本次中标价格20383.1339万元，中标单位中交（深圳）工程局有限公司//中交路桥建设有限公司，中标工期913天。本次招标主要为深圳市坪山综合交通枢纽一期工程和深大、深惠城际大鹏支线坪山站改造工程范围。位于龙岗区与坪山区交界处。

本次中标内容：深圳市坪山综合交通枢纽一期工程和深大、深惠城际大鹏支线坪山站改造工程范围（含配合开通运营的场站接驳设施、市政工程、城际与地铁改造及换乘通道，南广场景观工程等）内的前期工程（含绿化迁移、交通疏解、给排水、中低压燃气管线改迁及恢复（不含碰口）、土建工程、设备采购及安装（不含电梯、电扶梯）、装饰装修、零星拆迁及恢复工程、人防工程以及同步实施工程等。具体工程范围以甲方批准的设计图纸和文件为准。

坪山综合交通枢纽，位于坪山中心区北部和龙岗宝龙片区南部。主要包含：深汕高铁、厦深高铁和深河高铁坪山站一体化设计，深大、深惠城际大鹏支线（龙大城际）和16号线改造、规划23号线、地下空间及相关接驳设施、景观工程等，总规模约65.29万平方米。

深圳机场至大亚湾城际

深圳机场至坪山段工程

线路起自深圳市宝安机场T4枢纽，途径深圳市宝安区、龙华区、龙岗区和坪山区，止至聚龙站，预留远期延伸至大亚湾的条件。线路全长约69公里，设站11座。

深惠城际大鹏支线工程

深惠城际大鹏支线起于龙岗区龙城站，止于大鹏新区新大站，途经龙岗区、坪山区、大鹏新区，全线地下敷设，线路全长约39.4km。

在建深圳至深汕合作区铁路工程

线路起于起自深圳枢纽西丽站，经深圳罗湖、坪山等区，惠州市至深汕合作区，引入在建广汕铁路深汕站，设计时速350公里，新建正线全长125.5公里，设6座车站。

规划深圳至河源铁路工程

深河高铁规划为深圳东北向对外铁路通道，通过河源连接杭广湛客专、赣深客专，承担深圳与长三角城市群的高速联系功能，兼顾深圳与惠州、河源的高速城际客运功能。线路由坪山枢纽引出（至西丽枢纽、深圳北站利用厦深铁路、深汕高铁通道），经惠城南向北至河源，衔接规划杭广湛高铁。

规划深圳地铁23号线工程

深圳地铁规划23 号线：承担东部龙岗、坪山与葵涌、大鹏联系的功能。线路起自大鹏葵涌，沿坪葵路经坪山出口加工区、坪山枢纽、宝龙工业区北片区、爱联至大运北与16、21 号线换乘，与 16 号线共同形成东部龙岗、坪山普速轨道环线，完善片区内部联系，线路全长约 29.9 公里，考虑线路制式、长度和城市规划，建议坪山枢纽至大运北段为弹性发展线路，长约 14 公里。

深圳坪山云巴1号线一期工程