大家上下班
都乘坐什么交通工具？
地铁公交、电鸡驾车、还是徒步？
你是否想象过
有朝一日，可以“打飞的”上下班？
例如：
从东莞市中心出发
乘直升机跨越山海
十几分钟便抵达深圳福田
无缝衔接商务会议
又或是周末
从松山湖的草坪起飞
俯瞰城市天际线
最后降落在水乡新城
在古韵水乡开启一段
悠闲的午后时光
小妹告诉你
这并非脑海中的美好想象
而是东莞即将触手可及的现实！
2月初，东莞将迎来低空交通史上的里程碑时刻，东莞市城市空中交通网络发布会即将在东莞迎宾馆举行。这标志着东莞正式接入湾区低空交通网络，届时东莞首批低空通航起降点将正式启用。
据悉，此次发布会
将正式公布首批低空航运起降点
发布直升机飞行补贴优惠政策
并同步发放低空消费券
邀请大家一起体验
这历史性一刻
大伙期待住了吗？
其实，这样的“低空飞行”场景
在东莞已不是新鲜事
不久前
全国首批单人飞行卡丁车
在东莞水乡麻涌交付
标志着这款创新飞行器
正式从研发实验场迈入市场应用场景
超轻型单人飞行卡丁ANTG-X6凭借灵活的操控性能、稳定的飞行状态，充分展现了其在低空飞行领域的技术优势。X6飞行器在轻量化设计、动力系统优化等方面实现了多项技术突破，为低空出行、应急救援、文旅体验等多场景应用提供了全新选择。
从单人飞行卡丁车的御风而行
到2月初低空航线的正式启航
东莞低空经济的蓬勃生机
尽在这一幕幕跃动的场景之中
在这背后
是东莞作为制造业名城
全力竞逐低空经济新赛道
构建从研发制造到场景应用
全产业链的“宏大画卷”
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东莞深知，产业起飞，政策先行。去年9月，《东莞市支持低空经济高质量发展的若干措施》正式出台，围绕基础设施、场景应用、强链补链、生态保障四大方面提出14条硬核奖补政策。
新建通用机场最高补贴500万元，起降点等设施按投资10%补贴。
开通低空物流航线（市内、跨市、跨境）可获15万至50万元一次性补贴；对低空商业化应用服务企业，按收入最高补贴100万元。
重大研发制造项目按投资额10%补贴，单企累计最高1000万元；eVTOL等取证最高补贴1500万元，单企年累计不超3000万元。
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“真金白银”的投入
彰显了东莞打造“低空场景之城”的
决心与诚意
不仅如此
作为全国制造业重镇
东莞拥有深厚的产业土壤
全国70%的无人机零配件产自东莞
在今年1月举行的
东莞市低空经济产业联盟年会上
我们看到了一个充满活力的产业生态
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联盟自成立以来，已迅速凝聚500余家成员单位。截至2025年底，东莞已落地86个低空应用场景，覆盖物流配送、应急救援、电力巡检等众多领域。
2026年，联盟规划了“六个一”重点工作，包括建设产业信息平台、推动成立产业基金、举办产业博览会等，持续为产业发展赋能。东莞理工学院作为理事长单位，已设立国际空天技术研究院，并成功备案全国首批“低空技术与工程”交叉学科，为产业提供坚实的人才与科研支撑。
这不仅是交通方式的革新
更是城市能级的跃升
让我们一起期待
东莞的产业与经济
真正“飞”向新高度！
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