
串联5城、全程7站
世界最深海底高铁
盾构隧道建设的
深江铁路
近日有了新进展!



1月6日
在珠江口海平面下109米深处
开挖直径达13.42米的
“深江1号”盾构机
完成第2000环管片拼装
标志着深江铁路珠江口隧道
虎门段
掘进突破4000米大关

珠江口隧道施工难度高
隧道全长13.69千米的珠江口隧道位于东莞、广州之间的珠江入海口下方,是世界最深海底高铁盾构隧道,也是深江铁路“卡脖子”工程,采用“两端盾构+中间矿山”组合工法施工。

总重3800吨、长130米的“深江1号”盾构机于2022年初展开掘进,从东莞虎门向广州南沙方向掘进5360米,最大埋深达116米。
这里地质复杂,盾构机需穿越15种地层、6种复合地质、35条断裂带,技术难度与风险高。


中铁十四局项目现场负责人李兵表示,为应对大埋深、高水压及不良地质,项目团队全面总结首段施工经验,科学制定方案,在百米海底对“深江1号”进行勘验评估、维保改造,提升盾构机保压系统和刀盘耐磨性。团队还采用超前地质预报技术,精准探测前方百米地质并提前预警,加装刀具磨损监测系统,为安全掘进提供有力保障。
共设7座车站
串联5座大湾区城市
据悉,深江铁路计划2028年建成通车,将实现深圳前海自贸区、东莞滨海湾新区、广州南沙自贸区的高铁互联互通。

深江铁路全线共设深圳西丽(深江铁路建设项目不含西丽站)、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。正线全长约116公里,其中深圳西丽至广州南沙段设计时速200公里,广州南沙至江门段设计时速250公里。

线路跨越珠江口,串联深圳、东莞、广州、中山和江门等5座大湾区城市,是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分,也是珠三角地区主要跨江城际通道。
深圳西丽出发
1小时到江门
作为粤港澳大湾区
轨道交通网络的重要组成部分
深江铁路建成后
↓↓↓
✅深圳西丽至江门可实现1小时内通达,深圳机场至中山北站25分钟直达。
✅ 深圳前海自贸区与广州南沙自贸区可实现半小时高铁互联互通。
✅ 线路将进一步促进江门深度融入大湾区“1小时生活圈”。
小福这就告诉你

外海面的外表细长如丝
口感爽滑、Q弹、不粘坨
是食客对它的评价


鱼皮角在古劳水乡

制作精美、小巧玲珑
皮薄馅靓、味道鲜美
干蒸、煎焗、放汤
都十分可口
不是饺子,胜似饺子
江门礼乐镇的排骨

图源:微电影协会



图源:台山吃喝玩乐

图源:台山吃喝玩乐

图源:大众点评

新会陈皮宴


图源:纪录片《中华风物》


龚静 摄

图源:宠遇食光

图源:宠遇食光
新鲜肥美的台山蚝
吐着白色泡沫的
鱿鱼仔和各种贝类
蹦蹦跳跳的虾
爬行的蟹……

到蓬江区远洋海鲜食街
台山市上川岛沙堤渔港
广海镇渔人码头
汶村镇横山渔港
都斛海鲜街等地
都可以大饱口福哦!

汶村全蚝宴 区景常摄
是不是已经迫不及待
等深江铁路通车
从深圳西丽出发
1小时就能抵达江门
开启一场说走就走的美食之旅
现在,就让我们
一边期待工程顺利推进同时
收藏这份江门美食攻略吧!

-END-
编辑 | 浦高歌
校对 | 廖静文、蔡诗妍、王河峰、黄睿曈
审校 | 兰永久
监制 | 郑永涛
信息来源 | 蛇口消息报、i深圳、江门日报
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