深圳市试点抓拍电动自行车超速违法

7月9日起，深圳市开始试点抓拍电动自行车超速违法，首个点位位于罗湖区笋岗彩虹桥。为提升非现场执法精准度，交警在彩虹桥试点RFID区间测速，依托智能设备自动采集、抓拍电动自行车超速违法行为。车速超过每小时25公里就会被设备监测。

深圳试点电动自行车区间测速

图源：深圳罗湖交警，超速违法抓拍

✅试点区域

罗湖区彩虹桥路段。

✅抓拍行为

严查电动车驶入机动车道逆行、超速等违法行为，同时，为提升非现场执法精准度交警在彩虹桥试点RFID区间测速依托智能设备自动采集、抓拍电动车超速、走机动车道违法行为。

图源：深圳罗湖交警，超速违法抓拍

✅试点成效‌

运行后彩虹桥路段电动自行车整体违法率下降，路面通行秩序得到明显改善。

✅后续规划‌

深圳交警将持续加大路面执法力度，后续会逐步把这套智能测速执法的覆盖范围向全市更多路段推广。

✅“三分离”通行管理规定

罗湖区彩虹桥路段已实行“三分离”通行管理，通过增设物理隔离与标识引导，清晰划分行人、非机动车、机动车专属通行空间。

另外深圳针对电动自行车

也划定了一级二级三级限行区域

最后小编为大家汇总

深圳电动车限行最新区域范围

一起来看看

✅电动车一级限行区域

规定：除盐田区盐三路（横盐公路至盐梅路段）、坪山区碧三路不禁行自行车外，其他道路全天24小时禁止所有电动自行车等非机动车通行。

✅电动车二级限行区域

规定：全天24小时禁止除民生行业外的电动自行车通行。

✅电动车三级限行区域

规定：分时段禁止除市民用于接送学生上下学以外的电动自行车通行。

继广州交警上线电动自行车智能执法设备“智眼”系统后，深圳市也于 2026 年 7 月 10 日正式上线了电动自行车智能测速抓拍系统，并于同日开始上线试点运营。

一、试点路段

罗湖区笋岗彩虹桥

罗湖区笋岗彩虹桥 已完成“三分离”改造

该路段已完成【行人、非机动车、机动车 “三分离”】改造：增设独立非机动车道、物理隔离护栏、分道交通标识，划分专属通行空间，但长期存在电动车超速、闯入机动车道、逆行等高发违法，为全市首个电动自行车 RFID 区间测速试点。

省内首创非机动车区间测速执三分离通行示意图

二、测速设备原理（RFID 区间测速）

1. 在桥梁起点、终点布设射频识别抓拍设备；
2. 电动车行经两端点位自动读取车辆信息，系统计算区间平均时速；
3. 平均时速＞25km/h（国标电动自行车最高限速）自动判定超速，留存抓拍影像作为非现场处罚证据；
4. 设备同步识别：电动车驶入机动车道、逆行两类重点违法。

超速抓拍实景1

超速抓拍实景2

三、管控与处罚标准（依据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》）

1. 电动自行车超速
   ：非机动车超速违法，现场整治单次罚款 50 元，非现场抓拍统一按非机动车超速标准处罚；
2. 驶入机动车道
   ：罚款 500 元；
3. 逆行
   ：罚款 300 元；
4. 7 月 9 日首日现场整治，多名骑手因占道、超速被现场开单普法 + 罚款。

四、试点实施目标与成效

1. 以科技非现场执法弥补人工铁骑高峰管控不足，减少人车混行剐蹭、碰撞事故；
2. 试点运行后，笋岗彩虹桥电动车整体违法率明显下降，桥面通行秩序改善；
3. 配套常态化路面整治 + 路面宣传标识，引导骑手各行其道、限速骑行。

五、后续规划

深圳交警将持续观测试点运行数据，后续逐步向深圳全市主干道、跨桥通勤路段推广 RFID 智能区间测速系统，扩大电动车非现场测速抓拍覆盖范围。