轨通山海，焕新鹏城。近日，由公司参建的深圳地铁13号线二期（北延）正式开通运营。这条贯通南山、宝安、光明三大片区的城市轨道交通大动脉全线打通，以高效立体的交通路网激活深圳北部片区发展动能，以匠心精琢的地下空间美学刷新城市颜值。
项目建设秉持“颜值与品质共生、科技与实用并行”理念，致力打造“地下藏星空、站内蕴古韵、头顶建公园、出行更智能”的现代化轨道交通新标杆，为粤港澳大湾区轨道交通高质量发展注入全新活力！
项目团队打破传统地铁站厅装修的固化模式，立足现场实际工况，精准优化各类施工工艺，以技术革新破解施工短板，推动建设品质与效率双提升。
在标准站常规施工中，团队聚焦细微工序的迭代升级，针对扶梯墙面封堵施工，科学缩减不锈钢封堵宽度、优化板材规格，在确保安全与美观“双达标”的前提下，大幅简化切割、焊接、固定等现场工序，有效压缩施工工期。同时，团队对标成熟建设经验，对消火栓、检修门配件工艺进行系统升级，将传统隐形铰链优化为明装合页设计，兼顾美观质感与实用性能，实现了从工艺到细节的全方位品质跃升，为地铁站厅装修提供了可复制、可推广的技术范本。
项目团队创新研发的“开口U型方通吊挂工艺”，以高容错性、低损耗率、轻量化自重“三管齐下”，成功突破传统闭口铝方通安装瓶颈，不仅大幅提升了安装灵活性与材料利用率，更在复杂施工场景中展现出卓越的适应性，为工程提质提速筑牢了工艺根基。针对传统装配式栏杆稳定性差、施工效率低的痛点，团队大胆革新施工方式，改用现场焊接拼装工艺，有效简化了安装流程，显著提升栏杆结构整体稳固性与耐久度。两项工艺创新双轮驱动，既保障了施工进度与安全，也为同类工程建设提供了可借鉴的技术路径。
尤为亮眼的是特色站点——新庄站的“星空逐梦”设计。项目团队采用模块化半裸装工艺，通过工厂预制标准化构件，精准匹配现场钢结构与吊顶布局，实现构件一体化拼接、模块化组装，将银河流动、繁星闪烁的壮阔景象“搬”进地下空间，构筑出“地下星空馆”的独特美学意象。施工过程中，团队严格控制每一处接缝与光影细节，确保装饰效果与空间氛围浑然一体，让市民的日常通勤成为一场沉浸式美学体验，生动诠释了城市交通空间的人文温度与艺术质感。
以匠心精控成本，以创新挖掘效能。项目团队将精细化管理贯穿施工全流程，在工艺优化、工序精简、方案迭代中深挖创效潜力，聚焦细节管控、精准施策，平衡工程质量、施工效率与建设成本，成功实现提质、降本、增效三重突破，累计创效超百万元，以精益化建设打造轨道交通精品工程。
面对标准站站内装修，团队大胆突破传统思维，从主材方案优化到现场工序精简，从材料规格升级到施工技法革新，每一处改良都精准落地创效目标。通过优化不锈钢板材用料、简化现场加工安装工序，将繁琐工序“瘦身”为高效作业链条，有效减少建材损耗、降低人工成本；依托开口U型方通吊挂、现场焊接拼装等创新工艺，大幅缩短多区域施工周期，减少现场运维与管理成本。
项目依托开口U型方通吊挂、现场焊接拼装等创新工艺，大幅缩短多区域施工周期，减少现场运维与管理投入，实现多个站点同步提质提速，为整体工程高效推进提供了坚实支撑。项目建设过程中。以规范工序保障工程精度，以技术创新破解传统装修高损耗、低效能、品质难把控的行业痛点，通过系列靶向化、精细化的技术改良举措，让标准化施工与精准化创效深度绑定，真正实现了品质有提升、成本有压降、效率有突破，为轨道交通装饰工程品质交付打下坚实基础。
项目面临工序繁杂、站点分散、多点同步作业及工期紧张等多重复杂工况交织叠加，建设挑战重重。自开工以来，项目团队迎难而上、主动破局，紧扣核心痛点提前布局、精准谋划。
从现场踏勘、资源测算到工序推演，各项前置工作全面铺开，科学规划材料堆放区域、专属施工转运通道及吊装下料动线，系统化化解大范围交叉施工带来的管理难题。通过超前统筹规避施工风险、理顺施工节奏，项目团队从源头破解管理瓶颈，构建起有序高效的作业体系，为后续多站点同步推进奠定了坚实基础。
为提升全域施工管控效能，项目创新推行分区网格化管理模式，细化岗位职责、压实工作责任，构建起纵向贯通、横向联动的高效指挥体系。深圳分公司责任领导靠前指挥、统筹部署，带领全体建设者扎根一线、日夜鏖战、精工细作，在攻坚克难中淬炼品质，以实干担当破解长线轨道交通施工瓶颈。从工序衔接到资源调度，从安全管控到质量把关，团队始终保持高效协同，圆满完成各项建设任务，荣获深圳市城市轨道交通13号线工程总承包项目经理部授予的“攻坚克难奖”，以实际行动生动诠释了“攻坚克难、敢打必胜”企业精神。
以匠心筑通途，以实干拓新城
未来，装饰公司将持续秉持精工建造理念
深耕城市轨道交通建设领域
以技术创新赋能工程升级
以实干担当延展城市脉络
持续为大湾区建设贡献力量
编辑：刘君怡、吕芳
核校：胡炳钰
审核：罗恒
素材来源：深圳分公司
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