深圳地铁进站客流增幅领跑,跃升全国第二

深圳地铁

又双叒叕凭实力出圈啦

交通运输部最新权威数据出炉

2026年1-5月深圳地铁交出亮眼成绩单

线网密度、客运强度等多项

核心轨道指标稳居全国第一

城市轨道活力满满！

2026年1-5月

深圳地铁日均进站客流517万人次

同比大涨5.9%

增幅领跑全国

其中1月、5月单月进站客流

1.69亿人次、1.66亿人次

两次跃居全国第二

今年以来

深圳地铁累计运送乘客15.92亿人次

日均客运914.66万人次

同比增长5.4%

不得不说，深圳人不是在坐地铁

就是在去坐地铁的路上

出行热情持续飙高！

 客运强度全国第一 

截至6月23日

客运强度1.49万人次/公里・日

自2023年12月起

连续30个月稳居第一

每一公里轨道都被用到了极致

实现单位里程运输效能最大化

2026年5月城市轨道交通运营数据

（来源：交通运输部）

 线网密度全国第一 

线网密度0.32公里/平方公里

轨道网织得细密又周全

不仅去哪都方便

还带动沿线产业和人口分布更均衡

 公交出行分担率领跑国内 

公共交通分担率高达77.5%

出门先搜地铁线路

早已是深圳人刻进DNA的肌肉记忆

便捷度拉满的出行谁能不爱

深圳地铁的「流量天团」正式出道

5号线、11号线、1号线

三位种子选手

承包全城跨区出行

三条“黄金线路”兼顾通勤、出游等人群

以日均128.22万人次、94.90万人次

94.57万人次客运量

分别位列全网前三

罗湖、莲塘口岸、机场等枢纽大站

日均总客流213.84万人次

同比上涨4.8%

深港往来、城际跨区通勤

需求持续旺盛

全国独一份！

深圳也是唯一45分钟通勤占比

突破80%的超大城市

家住光明、上班在南山科技园的林女士

每天搭乘13号线直达公司

“早上能多睡半小时，地铁站顺手买早餐

下班还能站内运动，省时又方便。”

无数跨区打工人都拥有同款便捷出行

这也是千万深圳人的日常缩影

今年各大假期

深圳地铁客流屡破纪录

 元旦节 

深圳地铁单日客运量突破1058万人次

同比增长18.5%

创下休息日客流最高纪录

 春节 

“反向过年”成为新风尚

深圳跻身全国热门目的地前十

地铁全网日均客运量同比增长9.6%

为期40天的春运

深圳地铁以3.14亿人次的客运量

再创历史新高

 “五一”节 

假期第一天

地铁全网客运量达1157.49万人次

同比增长13.3%

再度创下休息日客流新高

其中，5月1日当天

全网旅游属性车站客流同比增长11.6%

小梅沙、梧桐山站点客流

分别暴涨75.2%、43.8%

“山海专线”8号线客流同比上涨30.9%

坐地铁看海爬山

简直是深圳人的专属快乐

2025年新增的6条地铁新线

上半年为全网带来日均20-30万客流增量

13号线一期北段单条线路

拉动沿线约10万客流增长

妥妥新线“流量担当”

随着13号线二期（北延）月底开通

市民从光明科学城45分钟

即可通达深圳湾口岸

线路同时还将与地铁1、2、5、6等

多条既有线路实现无缝接驳

成为深圳中西部南北交通大动脉

缓解通勤压力的同时

全网客流还将再冲新高！

当下，深圳城市轨道交通事业健康发展

五期工程线路建设如火如荼

作为骨架支撑城市发展全局

未来，依托轨道交通

深圳还将与广州、东莞等周边城市紧紧牵手

促进区域协同、资源共享

推动粤港澳大湾区

朝着世界级城市群的目标迈进