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十年“硬堵点”开拆!深圳石清大道二期2标段拆除工作正式启动!石清大道一期2、3标段今年启动建设!

2026-06-07 11:15:19

深圳

为高效推进重点市政工程建设

完善城市交通路网体系

赋能区域高质量发展

5月31日上午

大浪街道锦海通工业区

拆除工作正式启动

锦海通工业区拆除工作正式启动。

此举标志着

石清大道二期（大浪段）

征拆攻坚工作取得

关键性、历史性突破

为项目全线推进

打通了核心梗阻

锦海通工业区拆除工作正式启动。

为高效推进重点市政工程建设，完善城市交通路网体系，赋能区域高质量发展，5月31日上午，大浪街道锦海通工业区拆除工作正式启动，此举标志着石清大道二期（大浪段）征拆攻坚工作取得关键性、历史性突破，为项目全线推进打通了核心梗阻。区委副书记、区长雷卫华，区委领导张智参加启动仪式。

　　作为辖区重点民生市政工程，石清大道二期（大浪段）对优化片区交通格局、提升城市功能品质、畅通区域发展脉络具有重要意义。而作为项目建设的核心关键点——锦海通工业区地块因涉及诸多历史遗留问题，成为制约征拆工作十年的“硬堵点”。

　　在市、区两级的统筹部署和精准指导下，大浪街道坚持以人民为中心的发展思想，锚定项目建设目标，直面历史难题、勇挑攻坚重担。街道成立专项攻坚工作组，细化工作方案、压实工作责任，全员下沉一线，耐心开展政策宣讲、入户沟通、诉求对接，用心、用情、用力化解各类矛盾问题，逐一对接落实征拆各项工作，以持之以恒的攻坚韧劲和务实高效的工作作风，稳步破解征拆难题，最终顺利推动拆除工作顺利启动，拆除攻坚涉及土地面积7511.53平方米，建筑、构筑物总面积12926.04平方米。

　　据了解，当前征拆攻坚工作已进入冲刺阶段。大浪街道将紧盯6月初全面完成拆除及地块清理的既定时间节点，严把安全、质量、进度三条底线，细化拆除施工流程，常态化开展现场安全巡查，高标准、高效率、高质量推进剩余拆除作业及清理等收尾工作，确保如期完成全部攻坚任务，彻底扫清石清大道二期（大浪段）项目建设障碍。

　　该地块全面清整交付后，街道将全力保障石清大道二期（大浪段）工程全面进场施工。项目建成后将进一步完善片区路网结构，打通交通出行瓶颈，提升群众出行便利度。同时，也将有效盘活城市存量土地资源，优化城市空间布局，释放片区发展潜力，为辖区城市更新、产业升级、民生提质注入全新动能。

　　大浪街道将以此次征拆攻坚突破为契机，全面总结提炼征拆攻坚、难题化解的成熟经验做法，固化高效工作机制，有序推进地块入库、后续配套建设等各项工作。此外，继续聚焦重点项目建设、城市品质提升、民生福祉改善，持续完善区域交通路网体系，深耕城市建设、厚植发展优势，以实干担当助推辖区及全市经济社会高质量发展。

5月31日上午，龙华区大浪街道锦海通工业区拆除工作正式启动，标志着石清大道二期（大浪段）征拆工作取得关键性突破，为项目全线推进打通了核心梗阻。

据悉，石清大道二期（大浪段）是辖区重点民生市政工程，对优化片区交通格局、提升城市功能品质、畅通区域发展脉络具有重要意义。锦海通工业区地块作为该项目建设的核心关键段，历史遗留问题复杂，是制约征拆工作十年的“硬堵点”。本次拆除攻坚涉及土地面积7511.53平方米，建构筑物总面积12926.04平方米。

自攻坚工作开展以来，在市、区两级的统筹部署和精准指导下，大浪街道坚持以人民为中心，直面历史难题、勇挑攻坚重担。街道成立专项攻坚工作组，细化工作方案、压实工作责任，全员下沉一线，耐心开展政策宣讲、入户沟通、诉求对接，用心、用情、用力化解各类矛盾问题，逐一对接落实征拆各项工作，以持之以恒的攻坚韧劲和务实高效的工作作风，稳步破解十年征拆难题，最终顺利推动拆除工作正式启动，实现重点项目攻坚破冰突破。

锦海通工业区拆除工作正式启动。

当前，征拆攻坚工作已进入冲刺阶段。下一步，大浪街道将紧盯六月初全面完成拆除及地块清理的既定时间节点，严把安全、质量、进度三条底线，细化拆除施工流程，常态化开展现场安全巡查，高标准、高效率、高质量推进剩余拆除作业及清理等收尾工作，确保如期完成全部攻坚任务，彻底扫清石清大道二期（大浪段）项目建设障碍。

锦海通工业区拆除工作正式启动。

该地块全面清整交付后，街道将全力保障石清大道二期（大浪段）全面进场施工。项目建成后将进一步完善片区路网结构，打通交通出行瓶颈，提升群众出行便利度。同时，此举也将有效盘活城市存量土地资源，优化城市空间布局，释放片区发展潜力，为辖区城市更新、产业升级、民生提质注入全新动能。

石清大道二期福城段凯通物流园已坼迁完毕

石清大道二期2标段福城段凯通物流园已坼迁完毕，剩下的铁皮房没有坼除，因为不走石清大道辅道人行道建设红线范围之内。之前笔者向市交通局提出石清大道优化施工方案，市交通局说由于石清大道是整个路网建设，如果优化施工方案进行施工，会影响到整个路网的规划建设。石清大道二期2标段福城段属于龙观路至龙澜大道800米左右，到目前为止还需要7300万元资金。根据国家相关政策规定，新建道路不能优先修建一小段提前开通，需要整个标段建设完工验收合格移交给相关部门后才能正式开通。这里解释科普一下：石清大道二期2标段起点为华荣路，终点为龙观路顺接已建成通车的石清大道一期5标段，这里涉及到大浪街道、龙华街道和福城街道，又划分三段，分别大浪段、龙华段、福城段，道路全长约5.394公里，双向六车道。道路按城市主干道标准设计，红线宽42-60米，设计行车速度50公里/小时。意思是根据国家相关政策规定，新建的石清大道二期2标段不能优先修建龙观路至龙澜大道段，要等华荣路至龙观路5.394公里全线完工验收移交给相关部门后，全线才能正式通车。

▲石清大道二期2标段大浪段施工进度

▲石清大道二期2标段福城段施工进度

▲石清大道二期2标段龙观大道跨线桥施工进度

石清大道二期2标段（龙观路至华荣路）项目工程为城市主干路，设计速度为50km/ h ，红线宽度42m-60m，道路全长5.394公里，工程价20.78亿元。起于华路口，终于龙观路，起止桩号为K6+562.227~K11+920，沿线经过大浪、福城、龙华三个街道，工程包含的主要内容为道路、桥梁、隧道、综合管廓、给排水、电气、通信、照明、燃气、绿化、军用光缆和治安监控的迁改等工程。其中含大中桥梁6座，人行天桥1座，通道1座，短隧道2座，综合管廊5.47km。桥梁跨越现状路采用钢箱梁和预应力钢筋混凝土现浇箱梁。

石清大道道路景观效果图

石清大道二期二标段

提前剧透下~

给大伙目睹各路段建设效果

华荣路跨线桥

美宝路跨线桥

石凹水库跨线桥

深华隧道敞篷入口

华霆天桥

建设困难重重

北边临近机荷高速及高压燃气输配管道，南边多为工业区，周边情况复杂，制约大。

要在现有的桥梁之下明挖施工隧道，需要同时兼顾保证桥梁的安全。

还要统筹考虑与其他项目平行交叉，管廊基坑开挖与边坡防护等。

▲石清大道已建成通车龙华段

这篇推文里为啥多次提到石清大道二期2标段，因为石清大道分期建设，一期划分5个标段建设，1、2、3、4位于宝安区石岩街道，5标段位于龙华区龙华街道。二期划分2个标段建设，二期1标段起点为光桥布龙路（一期4标段阳台山隧道），终点为华荣路。由于石清大道二期1标段项目涉及占用阳台山森林公园范围及生态保护红线，相关用地手续须报请省政府审批，存在审批周期长、办理难度大等情况。所以，石清大道二期1标段光桥布龙路至华荣路段无法启动招标，无法明确开工建设时间表。

▲ 石清大道一期4标段阳台山隧道

石清大道一期2、3标段位于宝安区石岩街道，石岩街道于‌2019 年上半年启动二、三标段征收‌，涉及建筑物 141 栋、面积 10.17 万平方米。‌‌宝安区石岩街道2026 年工作计划明确‌开工石清大道一期 2、3 标段建设。

石清大道光桥布龙立交交节点。

石清大道一期4标段与二期1标段光桥布龙路交汇处互通立交建成通车了，可以通过光桥布龙互通立交转换布龙路、机何（G15沈海）高速、龙大路、福龙路、石观路等条高速、快速、城市道路转换。

石清大道一期1标段石岩段已建成通车

为保障工程顺利建设，石岩街道组建石清大道征拆攻坚团队，比担当、比速度、比方法，坚持“思想冲刺、质量冲刺、情怀冲刺”的信念，如期兑现承诺，石清大道1、4标段及2、3标段分别于2015年、2020年完成征拆，共征拆建（构）筑物178栋11.36万平方米，及时提供施工作业面，为道路顺利开通奠定坚实基础。

石清大道一期2、3标段项目区域位置图

‌石清大道一期2、3标段属于石岩段部分，2026 年计划开工建建设， 2025年已启动征收工作‌。

石清大道一期2、3道路工程

石清大道一期2、3标段道路工程西起兴泰路，东至已实施的阳台山隧道，全长约1.5公里，含跨线立交一处，设置桥梁一座，总桥长1016米，采用城市主干路标准，双向八车道。

▲ 石清大道一期阳台山隧道

石清大道一期四标的羊台山隧道工程已于2017年10月底全线贯通。

此外，石清大道2、3标段目前已办理用地规划许可、取得工程可行性研究报告编制，正在开展初步设计及施工图设计，今年完成施工招标，预计2026年2月下旬进场施工。

▲石清大道一期工程石岩段（1-4标段）

石清大道一期石岩段全长 4.47 公里，‌双向八车道‌，设计速度 50 公里/小时。

▲石清大道一期5标段龙华段起点航拍图

▲ 龙湖立交桥

此外，石清大道一期（龙华段）采用城市主干道标准，双向六车道，设计速度50公里/小时，长2.82公里。石清大道一期5标段2015年1月5日正式动工建设，2021年2月4日建成通车。

▲石清大道一期1标段起点航拍图

2024年8月8日，石清大道一期1标段（石岩段）正式建成通车，路线起点接洲石路，终点接规划的羊台山立交，总里程1.526公里，双向八车道，按Ⅰ级城市主干道标准设计。石岩大道-松白路通行时间从原来的20分钟缩短到10分钟以内，有效疏解了周边石岩大道主干道路交通拥堵，从根本上提高了石岩中心片区道路通达性。