过年过节,大伙儿开车回老家那是常事,尤其是从深圳往湖南那边跑的长途,少说也得熬个大半天。可就在前阵子,有位邓大哥带着老婆孩子从深圳出发回湖南,这一路上出了件吓掉魂的事儿。邓大哥平时跑这条路挺熟,但那天状态不咋地,开到广连高速的新田隧道里时,眼皮子直打架,浑身没劲儿,实在撑不住了。

人在疲劳的时候,脑子里的第一反应往往是“靠边歇会儿”。邓大哥也是这么想的,他把车往应急车道一扎,觉得这困劲儿忍不了,得眯一觉。大热天的,车里跟蒸笼似的,他也没多想,没熄火,直接开了空调,顺便把车窗全摇上去锁死,心想就歇个十来分钟,缓过劲来立马走。这想法看着没啥毛病吧?累了停车休息比硬撑强百倍,可偏偏就是这几个“常规操作”,差点要了一家三口的命。
咱得弄明白车里开空调这事儿,它不是家里那个空调,车在动和在不动的时候完全是两码事。车停着但发动机没关,这叫怠速,这时候汽油烧不透彻,尾巴后面冒出来的废气里有一氧化碳。这东西厉害,没颜色没味道,人根本闻不出来。邓大哥选的那个位置是新田隧道,这地方本来就是个半封闭的空间,风流通差,车屁股排出来的气散不出去,全淤积在车周围。加上他开了外循环或者就算关了循环,那一氧化碳顺着车底缝隙、空调进风口,就这么悄咪咪钻进车里了。

更糟的是,车窗关得严严实实,里外的空气换不了。车里仨人呼哧呼哧喘气,氧气越来越少,一氧化碳越积越多。这气体进了血里,比氧气“粘人”多了,直接把氧气的位置给占了,人很快就觉得晕,接着手脚发软,再往后就没知觉了。邓大哥媳妇和孩子,就是这么一头栽进昏迷里的。尤其是那个小孩,没一会儿就开始口吐白沫,吐得一身都是,看着揪心得很。
要不是高速监控中心的那位调度兄弟眼尖,这事儿真不敢想。那车在应急车道停了好一阵子,一点动静没有,调度员觉得不对劲,喊话、打电话都没人接,赶紧叫路政的人去看。路政小哥跑到跟前一看,驾驶座上邓大哥歪着脑袋没反应,副驾媳妇脸煞白,后座孩子嘴里冒着白沫。敲门敲得震天响,里头没人答应。路政兄弟赶紧拉开门,一股闷热的浊气扑脸上来,立马把孩子嘴里的脏东西抠出来防窒息,同时喊救护车。

送到医院一通抢救,算是把三人从鬼门关拉回来了。医生说再晚个十分钟八分钟,大脑缺氧久了,就算救回来也得落毛病,搞不好人就没了。这事儿听着后背发凉对吧?

好多开车的老司机都有这习惯,累了就车里开着空调睡一觉,觉得没啥大不了。特别是跑长途的大车司机,或者服务区里,经常看见有人在车里吹着冷风睡觉。这其实是在拿命开玩笑。只要发动机没熄,只要车窗没留缝,只要你是在密闭或者半密闭的地儿(比如隧道、车库、地下停车场),这一氧化碳中毒的风险就一直悬在头上。
医学上讲,吸了这点儿一氧化碳,轻则头疼恶心,重则直接不省人事。像邓大哥家这样,都到了口吐白沫、全身瘫软的地步,已经是重度边缘了。这玩意儿不像煤气泄漏有臭味,它悄无声息的,等你感觉到不对劲,可能腿都软了,想开车窗都没力气。
所以这事儿给大伙提个醒:开车犯困了,千万别在车道上或者隧道里挺着,但也别学邓大哥那样锁车开空调睡。真要歇,找个服务区,把火熄了,车窗留个两三指的缝透透气,人或者下车去洗手间洗把脸,买瓶水溜达两步。哪怕天再热,也别在密闭车厢里长时间开着空调怠速趴着。要是觉得脑袋晕、心慌、恶心,别犹豫,立马开窗,往外爬,别留在车里。命只有一条,这点儿麻烦事儿比起命来,算个啥呢?