一、对外投资概述
公司购买土地使用权并投资建设项目。公司根据战略发展规划，拟投资约8.12 亿元（含土地出让金，具体以实际投资金额为准）建设新能源汽车动力域研发基地项目。
威迈斯专注于新能源汽车领域，主要从事新能源汽车动力域产品的研发、生产、销售和技术服务，主要产品包括车载电源的车载充电机、车载 DC/DC 变换器、车载电源集成产品，电驱系统的电机控制器、电驱总成，电动汽车通信控制器（以下简称“EVCC”）以及液冷充电桩模块等。
2017 年，公司成功量产车载电源集成产品，成为业内最早实现将车载充电机、车载DC/DC变换器和其他相关部件集成的厂商之一。
威迈斯车载电源集成产品是公司车载电源产品业务的主要构成，产品在功率密度、重量、体积、成本控制等核心指标中具有较强的竞争力，其中磁集成控制解耦技术、输出端口电路集成控制技术等磁集成相关技术已获得欧洲、美国、韩国、日本等26项境外专利。
基于技术优势的加持，公司 800V 车载电源集成产品已获得小鹏汽车、长安汽车、理想汽车、岚图汽车、智己汽车等客户的定点，其中小鹏 P7+、小鹏G9、小鹏X9 车型、理想MEGA 车型，以及智己 LS6、LS7 车型、零跑 C16 纯电版车型等均已实现量产发货，并新增获得了理想汽车、长安汽车、小鹏汽车、上汽集团等重要客户的 800V 新项目定点。在新能源汽车车载电源、电驱系统集成化趋势下，公司也同步向电驱系统领域进行拓展。
二、投资标的基本情况
（一）投资标的概况
威迈斯拟在深圳市南山区开展新能源汽车动力域研发基地项目（暂定名称，以有关部门最终备案名称为准），该项目致力于建设自有产权总部及研发基地，并构建综合性一体化实验平台。本次项目预计投资总额约 8.12 亿元（含土地出让金），拟购买土地使用权地块位于广东省深圳市深南大道与科技中二路交汇处西北侧，土地用途为新型产业用地，使用年限为 30 年，土地面积约 9,264.52 平方米，建筑面积约 55,578 平方米。公司拟通过公开竞拍形式取得土地使用权，推进上述项目建设，以满足公司不断发展需求。
建设项目最终用地位置、面积、土地用途、使用年限等以《国有建设用地使用权出让合同》载明的为准。
（二）投资标的具体信息
1、项目基本情况
项目名称： 新能源汽车动力域研发基地项目（暂定名称，以有关部门最终备案名称为准）
项目主要内容：公司拟以公开竞拍的方式购买土地使用权并投资开展新能源汽车动力域研发基地项目（暂定名称，以有关部门最终备案名称为准）
建设地点： 深圳市深南大道与科技中二路交汇处西北侧
项目总投资金额：（万元） 81,213.86（含土地出让金，具体以实际投资金额为准）
预计项目建设期：（月） 竞得用地后 48 个月
预计开工时间： 2026 年 5 月（以实际日期为准）
2、各主要投资方出资情况
公司通过竞买的方式出资申请土地竞拍，对项目建设、最终基地的使用权相 对独立。本投资项目不涉及其他投资方，公司为唯一投资方及项目实施主体。
3、项目目前进展情况
该项目尚处于申请土地公开竞拍阶段，暂未签署正式合同，待相关单位审批 后确定具体项目进程。
4、项目市场定位及可行性分析
公司此次拟购买土地使用权并投资建设研发基地项目，有利于提升公司研发实力及综合实力，强化研发能力的同时优化场地资源配置，降低公司的综合运营成本，提升公司管理效能和资源整合能力，为推动公司长期稳定发展奠定基础， 符合公司长期战略发展规划。
（三）出资方式及相关情况
本次拟购买土地使用权的资金来源包括但不限于自有资金、银行贷款或其他 符合法律法规规定的方式，公司将根据实际情况对项目的实施进度进行合理规划 调整。
三、对外投资合同的主要内容
该项目尚处于土地公开竞拍阶段，暂未签署正式合同。若公司成功竞得相关 地块土地使用权，后续将与出让方签署与土地产权相关的法律文件，并根据项目进展情况与相关方签订项目投资建设相关协议及文件。
四、对外投资对公司的影响
公司本次拟购买土地使用权并投资建设新能源汽车动力域研发基地项目是基于公司战略规划及经营发展的长期需要，本项目目前尚处于筹划阶段，建设周期较长。从长远发展方向来看，若本次投建事项顺利实施，将强化公司研发能力和整体综合实力，优化场地资源配置，提升公司整体形象、公司管理效能和资源整合能力，有利于满足公司业务拓展及发展需要，符合公司整体发展战略。
本次投资的资金来源包括但不限于自有资金、银行贷款或其他符合法律法规规定的方式，公司将根据实际资金情况实施进度进行合理规划调整，不会对公司主营业务、持续经营能力及资产状况造成不利影响，不存在损害公司及股东利益的情形。
五、本次对外投资的风险提示
（一）本项目的实施以依法取得相应土地使用权为前提，项目用地须严格按照国家现行法律法规及规范性文件规定的程序，通过公开竞拍方式获取，最终能否成功竞得所需土地尚存在不确定性；
（二）本项目实施尚需办理土地使用权、施工许可等前置手续，需要一定的建设周期，在后续实施过程中可能存在因经济形势、国家或地方有关政策、公司实际发展情况等因素调整的可能性，因此该项目可能存在顺延、变更、中止或者终止的风险；
（三）本次投资项目金额、面积、建设周期等均为预计，实施情况存在不确定性；
（四）本次投资是基于目前公司战略发展的需要及对行业市场前景的判断所做的决定，但宏观环境、行业政策、市场和技术变化、内部管理等内外部因素均存在一定的不确定性，可能存在公司投资计划及收益不达预期的风险。
六、 核心竞争力分析
1、研发创新优势
自设立以来，公司始终坚持自主研发，经过多年的投入与积累，形成了较强的研发创新能力。公司在自主研发上保持高比例资金投入与人员投入，并在深圳南山、龙岗和上海闵行等地建有具备多种测试环境和实验能力的研发实验中心。研发投入方面，2025 年公司研发投入金额为41,651.11 万元，较去年同比增长 8.10%，占营业收入的 6.57%；研发人员建设方面，截至2025年12 月 31 日，公司共有研发人员 751 人，占员工总数的比例为 18.04%，人才储备为公司进行技术创新、探索行业前沿技术提供有力的基础；研发人员中本科及以上学历人员601 人，占研发人员的比例为 80.03%，高学历人才占比持续提升；研发产出方面，截至本报告期末，公司已取得授权专利 527 项，以及计算机软件著作权 323 项。
2、技术积累优势
公司深耕电力电子技术在新能源汽车领域的应用十余年，构建覆盖硬件开发、软件开发、系统设计、测试验证、产品结构和生产工艺等全面的技术体系和平台，并已积累了17 项自主核心技术，实现客户定制化需求的高效响应，支持多车型同步开发与快速量产。公司通过集成化技术，利用硬件拓扑架构创新与智能算法控制，使得车载电源集成产品使用功率器件、驱动芯片、控制芯片、高压接插件等原材料数量明显减少。基于研发创新、技术积累等方面的优势，公司在产品性能上实现了较强的竞争力。
公司在多合一电驱动总成领域，依托全领域自研能力，深度融合电磁、机械、热管理、电控及软件算法等跨学科技术，构建深度集成化、高安全性、高能效的电驱系统平台。通过持续优化新材料使用、集成化设计、智能控制算法与功能安全体系，结合复杂工况下的系统级动态优化能力，公司的电驱系统产品实现关键性能指标（如电路复杂度、体积重量、功率密度及效率等）的突破，为整车性能升级与用户体验优化提供底层支撑。
3、生产制造优势
经过十多年的生产经验积累和工艺研发创新，公司在自动化生产、产能规模与质量管控等方面形成了较强的生产制造优势。在自动化生产方面，公司在产品开发阶段即植入自动化生产标准，并通过柔性产线实现多品类快速切换，以设备适配性优化达到调度效率提升，最终确保品质稳定与客户需求敏捷响应；在智能化制造体系方面，公司通过融合精益生产与数字化技术相结合，依托全流程信息化系统实现数据实时互通，驱动生产监控、工艺优化，快速推进厂区向全面“黑灯工厂”迈进，产线自动化水平在行业内保持领先地位。在制造能力方面，公司作为国家级制造业单项冠军企业，已形成双引擎：
1）产能规模上，公司通过构建“深圳+芜湖”双基地，配合自动化布局，在保障客户供应链安全的同时，实现规模经济效益；
2）质量管控上，公司依托 MOM+SRM+SAP 系统，实现从IQC 来料检验、IPQC过程控制到 OQA 出货检验的全流程数字化管控，并通过 ISO 9001/14001 双体系、IATF 16949 行业标准及 QSB+/VDA6.3/BIQS 等国际车企认证构建质量壁垒，使产品不良率得到严格控制。在质量数据实时追溯与工艺持续优化的过程中，公司正逐步形成“产能扩张-质量强化"的正向循环。
4、客户资源优势
在境内市场，公司已与众多知名车企及多家造车新势力建立起长期的战略合作关系，并多次获得主要客户颁发的各项荣誉，如 2025 年公司获得了理想汽车的“战略合作伙伴”、“理想价值奖”，岚图汽车的“优秀合作伙伴”以及来自其他客户的各类奖项，体现了境内整车厂对公司的认可。在境外市场，公司已连续多年向 Stellantis 集团量产发货，并取得雷诺、阿斯顿马丁、法拉利等境外车企的定点并量产发货，获得境外客户的广泛认可。
继获得 Stellantis 2023 年度“中国区年度供应商奖”之后，公司于 2024 年 9 月获得 Stellantis 2024 年度“全球供应商质量奖”及“全球动力总成供应商提名奖”。连续获奖既是对公司持续创新能力和价值的认可，也是公司产品在境外市场深受客户好评的重要体现，对公司产品的品牌全球化起到积极作用。
5、管理团队优势
公司致力于成为全球汽车制造商最具价值的合作伙伴，创始人暨主要管理团队具有丰富的新能源汽车领域产品研发及相关行业经验，能够对市场变化及行业发展趋势进行深入判断，并在把握行业和公司发展方向的基础上，制定适合公司发展的战略和经营规划。
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