深圳首个低空经济重点实验室成立,筑牢千亿产业创新底座

聚焦核心痛点

破解“效率与安全”瓶颈

当前低空经济加速发展，无人机物流、空中观光、eVTOL 载人飞行等场景快速落地，但大规模商业化运营仍面临两大核心瓶颈：一是空域拥堵与冲突风险——海量飞行器在城市低空穿梭，缺乏智能调度与冲突解脱能力，极易引发安全隐患；二是管控体系不完善—— 低空飞行环境复杂、监管难度大，传统空管模式无法适配海量低空飞行器的精细化、实时化管理需求。

此次成立的重点实验室，正是瞄准这一行业痛点，以 “提升大规模飞行条件下低空交通运行效率与安全韧性”为核心目标，聚焦五大关键研究方向，构建全链路智能管控体系：

▶全要素数字底座：打造低空交通“数字孪生”，整合空域、飞行器、气象、地形等全要素数据，构建全域可视化管控基础；

▶高效调度服务：研发智能调度系统，实现多类型飞行器、多场景飞行任务的协同规划与动态优化；

▶低空冲突解脱：突破低空飞行器自主避障、冲突预判与快速解脱技术，保障飞行安全；

▶融合感知管控：融合 5G-A、雷达、视觉等多源感知技术，实现低空全域无死角监测；

▶虚实融合验证：依托坪山空地一体测试场、大鹏无人机测试基地，搭建虚实结合的验证平台，加速技术成果落地。

三重战略意义

为低空经济注入“创新动能”

筑牢深圳 “全球低空经济第一城” 的技术根基

深圳早已是全国低空经济发展的 “排头兵”

▶产业基础雄厚：消费级无人机占全球 70%、工业级占 50%，1 小时内可配齐无人机核心零部件深圳政府在线；

▶基建加速落地：截至 2025 年底建成1284 个低空起降点，9685 个 5G-A 及通感基站，2035 年将支撑超 1500 个起降点布局深圳市发展和改革委员会；

▶场景全面铺开：无人机载货年飞行超百万架次，开通 310 条货运航线，试点空中载人、跨境物流等多元场景深圳市发展和改革委员会。

而重点实验室的成立，填补了深圳低空经济 “核心技术研发与系统创新” 的空白，将技术优势与产业优势深度绑定，为深圳培育千亿级低空经济新质生产力提供硬核支撑。

打造全国低空交通管控的 “深圳方案”

新《民用航空法》将于今年7月1日施行，首次设立低空经济专章，北京、上海、深圳等12城成为首批空域改革试点，全国低空经济规模化发展的政策窗口期全面开启。

实验室依托全国首个市域级低空数字化管理服务平台，研发的智能管控技术、标准体系与核心系统，可直接为全国其他城市提供可复制、可推广的低空治理经验，助力破解 “跨区域难飞、监管不统一” 等行业共性难题。

构建 “产学研用” 协同创新的 “生态标杆”

本次实验室由龙头企业 + 顶尖高校联合组建，深城交深耕城市交通与低空管控，中山大学、电子科技大学在智能算法、空天技术、通信感知领域优势突出，三方强强联合，实现 “技术研发 — 成果转化 — 产业落地” 的闭环，为全国低空经济产学研协同提供标杆范本。

行业前景

迈入“规模化、智能化、标准化”黄金期

从国家战略到产业实践，低空经济正迎来爆发式增长的黄金阶段

▶政策红利持续释放：新《民用航空法》落地、九部门联合推进低空智能网联建设、多地出台产业规划，低空经济 “合法化、规范化” 发展的制度框架全面成型；

▶市场空间万亿级：机构预测，2030 年我国低空经济市场规模将突破万亿元，覆盖物流配送、城市交通、文旅观光、应急救援、政务巡检等全场景；

▶技术突破加速落地：氢燃料航空发动机、大型运输无人机、eVTOL 等技术接连取得突破，低空飞行器的安全性、续航能力、运载效率持续提升，为规模化商用扫清障碍。

而深圳重点实验室的成立，正是踩中行业发展的关键节点—— 当产业规模与场景应用快速扩张时，核心技术与管控体系的突破，将成为低空经济从 “试点示范” 走向 “全面商用” 的核心驱动力。未来，实验室研发的数字底座、调度系统、安全管控技术，不仅将赋能深圳低空产业，更将辐射全国，推动我国低空经济在全球竞争中抢占先机。