别再只去官湖了！深圳市本地人私藏的 7 个小众秘境,清净又出片
深圳这个地方,大家一提到公园就想到官湖、红树林这些大热门,周末去一趟能堵到怀疑人生,但很多本地人其实根本不凑这个热闹,因为他们知道深圳真正好玩的地方从来不在那些人山人海的网红点,而是藏在那些不起眼、没什么名气、但去了就知道好的小众秘境里。
这些地方有个共同点,不是景色多震撼,而是让你真正感觉到松弛,没有摆拍的人群,没有喧闹的音响,你可以安安静静待着,拍几张干净的照片,或者就是发个呆,这种体验在深圳这种节奏的城市里,反而变成了稀缺品。
大家都知道深圳湾公园,但99%的人只去海边那一段,挤在栈道上看日落,其实往西走到流花山这一片,完全是另一个世界,这里有大片的草坡,树林密度刚刚好,不会太空旷也不会太压抑,最关键的是人少到你可以随便找个位置坐下来,不用担心谁会走进你的镜头。
这里的好不是那种一眼惊艳,而是你待久了会发现,这片区域的光线和植被组合得特别舒服,下午四五点钟去,阳光从树叶缝隙漏下来,草地上会有一层金色的光,这个时候拍照不需要什么技术,随便按快门都是油画质感,而且这里离市区近,开车半小时就到,犯不着专门请假跑远路。
很多人去OCT-LOFT是为了看展或者拍文艺照,但很少有人注意到园区后面有条小山路,沿着这条路往上走十来分钟,就能到一片被树林包围的开阔地,这里能看到整个深圳湾的景色,但不是那种登高望远的宏大叙事,而是一种刚好够用的开阔感,让你觉得城市就在那,但你暂时不用回应它。
这条路平时走的人不多,偶尔能碰到遛狗的本地人,大家也不太说话,各走各的,这种氛围就很舒服,你可以边走边看,也可以找个石头坐着,没人催你干什么,这种地方拍照的好处是背景干净,不会有乱入的路人或者密密麻麻的建筑,随便取个景都能出片。
较场尾民宿区现在已经火得不行了,但真正懂玩的人都知道,从民宿区往西走十分钟,有一段没开发的海岸线,这才是大鹏最值得去的地方。这段海岸没有铺设栈道,就是原生态的礁石和沙滩,浪打过来的声音特别清晰,不像那些商业化的海滩被各种噪音盖住。
这里最大的优势是视野好,左边能看到七娘山,右边是开阔的海面,中间没有任何遮挡物,日出日落时段光线正好打在礁石上,海水颜色会从深蓝变成金黄,这个过程大概持续半小时,足够你慢慢拍,而且这里几乎没游客,偶尔有几个钓鱼的大爷,各干各的事,互不打扰。
梅林水库主路已经人满为患了,但很多人不知道在水库北侧有条不太明显的小径,从停车场往山上走,看到一个小岔路口拐进去就是,这条路只有本地人知道,平时连周末都没什么人,路两边是浓密的树林,走着走着会突然开阔,能看到整个水库的全景,这个角度比主路看到的视野更好,因为没有护栏和人群挡着。
这条小径大概一公里多,走完全程也就二十分钟,但沿途的植被层次特别丰富,有高大的树、低矮的灌木、还有一些不知名的野花,光线穿过树叶照在路面上,形成一块一块的光斑,这种质感是那些修得整整齐齐的公园步道完全比不了的,而且这里虫鸣鸟叫的声音很清晰,让你觉得真的离开了城市。
大家去红树林都挤在海边栈道上,其实生态公园东侧有一片湿地区域,这里修了几条木栈道深入到红树林里面,走在上面能近距离看到各种水鸟和潮汐变化,这里的好处是足够安静,水声、鸟叫声都听得很清楚,完全不像旅游景点。
这片湿地的光线也很特别,因为红树林的倒影会映在水面上,早晨或傍晚去,整个画面色调偏冷,但又有温暖的光点散落其中,拍出来的照片自带电影滤镜,而且这里不限制停留时间,你可以慢慢走慢慢看,不用赶场子。
西涌一二号沙滩现在商业化太严重了,人多不说,还到处是帐篷和烧烤摊,但往三四号沙滩走,中间有一片礁石区,这里基本没什么人,因为不方便游泳和搭帐篷,但正是这个原因,它保留了最原始的海岸风貌,礁石上长满了海藻,退潮后能看到小螃蟹和海星。
这片礁石区最适合拍照的时间是下午四点以后,太阳开始西斜,光线不那么硬了,照在礁石上会有很柔和的阴影,这个时候海水也相对平静,拍出来的照片层次分明,而且这里的背景干净,不会有各种杂物乱入镜头。
盐田海滨栈道很长,但大部分人只走中间那段热闹的区域,真正值得去的是靠近中英街那一段,这里修得相对简单,就是一条沿海的步道,但正因为简单,反而有一种纯粹的美感,你走在上面,一边是山,一边是海,中间没有任何多余的东西,这种空间感在深圳很难得。
这段栈道人少的另一个原因是需要办通行证才能进入中英街片区,但其实不用进街区,在外围的栈道上走走就够了,早晨来最好,海面上有薄雾,山的轮廓若隐若现,走在这里能听到海浪拍打岸边的声音,偶尔有货轮经过,汽笛声传得很远,这种氛围特别适合一个人待着,什么都不想。
小贴士：这些地方都不需要门票,但有些路段不太明显,建议先在地图上标记好位置,另外这些小众点基本没有商业配套,要自己带水和干粮,拍照的话不用带太专业的设备,手机就够了,因为这些地方的美更多在于氛围而不是景观本身,最后提醒一点,正因为这些地方人少,去的时候一定要结伴,尤其是山路和海岸线,安全第一。
