1994年秋天，刚从深圳大学毕业的李剑，在鹿丹村摆摊修自行车，还给小摊取了个响亮的名字——“亮靓单车美容公司”。
下班路过的记者于双利偶然遇见这个“反常”的年轻大学生，随手写下几百字发表在《深圳商报》上。这家“公司”并没有开办多久，但报道给予的肯定，让李剑对创业依然充满信心，也激励他成为一名连续创业者。
32年后，2026年4月1日上午，已成为PP停车创始人、手握数亿用户的互联网企业家李剑，在罗湖城建云启大厦42楼的新总部，终于见到了早已退休的于双利。他紧紧握住她的手：“当年您的那篇报道，一直鼓励着我！”
32年后，李剑与曾报道过他的老记者于双利重逢。
1994年10月，深圳鹿丹村市场。一把红黄绿白相间的大伞下，两位穿着工服的修车师傅正忙得不可开交。伞边立着一块醒目的黄牌：“亮靓便利1号站”。负责人是刚从深圳大学毕业的年轻人李剑。
当时，深圳街头修车摊点散乱，李剑想用“连锁经营”的方式整合资源，提供修车、打气、上蜡、翻新等服务，价格公道，甚至还设了投诉电话。
这个在当时颇为“超前”的想法，吸引了下班路过修车的记者于双利。于双利觉得，一个大学生摆摊修车本就少见，还能想到“公司化运营便民服务”，很有想法。她与李剑攀谈后，写下文章《便民利民求效益》，发表在1994年10月13日的《深圳商报》上，署名用的是笔名“双利”。
这篇报道，李剑珍藏至今。“我听人说上了报，立刻跑到附近报摊买了好几份。那一刻我就想，这件事是有价值的，我要坚持下去。”
虽然“亮靓”仅一年后因管理问题折戟，但这篇报道让他对创业有了勇气。他坚信，在深圳只要认真做事，就会被看见，就会离成功更近一步。
1994年10月13日的报道版面
此后，李剑成为连续创业者。他进入过寻呼行业，也加入过迅雷团队。2013年，他创立PP停车，从找车位APP做起，逐步拓展至停车缴费、充电桩结算，如今用户数亿，并正为无人驾驶场景的车辆管理研发解决方案。
事业越稳，李剑寻找当年那位记者的心就越切。“我甚至不知道她的全名，只知道‘双利’这个笔名。但她当时说过自己就住在鹿丹村。”
2026年初，在深圳晚报记者和多位退休报人的帮助下，于双利大姐终于找到了。原来，于双利曾在深圳商报工作，后调至晚报，深耕民生领域多年，2010年代初退休。
更巧的是，她仍然是鹿丹村的业主，与李剑公司所在的城建云启大厦仅隔一条沿河路。
找了32年的人，其实一直在身边。
李剑向老记者于双利介绍公司创业情况
4月1日上午，李剑早早站在42楼电梯口等候。见于大姐走出电梯，他一眼认出了她：“于记者，您好！我是李剑，当年那个修自行车的小伙子！”
他翻出手机里那篇报道的截图：“您1994年在深圳商报写过‘亮靓单车美容公司’，那个修车的就是我。”
于双利接过手机，端详那段泛黄的文字，回忆渐渐浮现：“哦，你是那个修车的大学生！当时我自行车坏了，就在你那儿修。你服务态度特别好，还兴致勃勃说要搞连锁。我觉得你的想法很有新意，回家就写了一篇很短的稿子。”她笑着补充，“其实我写完就放下了，这么多年早忘了这事。”
李剑却记得每一个细节：“那篇文章让我知道，哪怕是摆地摊，只要用心，也能被认可。”
他带于大姐参观新总部。大屏幕上实时滚动全国各大城市的停车数据、充电桩营收情况。他演示了PP停车如何通过大数据实现车位预约、无感支付，以及正在研发的无人驾驶时代解决方案。“从当年的‘单车美容’到现在的‘停车美容’，我的创业逻辑没变——都是让出行更便捷，少操心。”
听完李剑32年的创业历程，于双利感慨万千。她说当年写那篇报道，只是出于一个记者的本能——看到有意思的人和事，就想记录下来。“那个年代，大学生摆摊修自行车有些反常。但深圳就是这样一个地方，它允许反常，甚至鼓励反常。”
“这就是记者这份职业的意义——你永远不知道你写下的哪段文字，会改变一个人的命运。”
于双利说，她虽已退休，但一直关注深圳的民生新闻。“看到当年修自行车的小伙子能把事业做得这么大，我真替他高兴。这也说明深圳创业的基因真的强大。”
临别时，李剑邀请于大姐在一件印有PP停车标识的球衣上签名——这是他接待重要嘉宾的仪式。
李剑请于双利在公司球衣上签名
于双利真诚地说：“其实我更要感谢你。因为你让我再次明白了记者工作的价值。你今天的成就，是对我记者生涯最大的肯定。”
（特别鸣谢唐桂生先生对寻访的帮助）
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