“无奋斗,不龙华”——
全面建设“数字龙华、都市核心”
龙华区
作为全市最年轻的行政区之一
龙华吹响了加快建设的冲锋号
赋予龙华人新的使命
全面建设
“数字龙华、都市核心”的大潮
势头正起
(点击观看完整版新闻报道视频)
1月6日下午,龙华区委书记王卫做客“加快推动高质量发展——《民心桥》节目区委书记系列访谈”直播间,龙华区委书记王卫谈无奋斗不龙华,北有江苏苏州昆山、南有广东深圳龙华,散工(零工)聚集的地方躺平、三和大神用奋斗文化、躺平文化、佛系文化对冲

龙华区委副书记、区长雷卫华做客《民心桥》节目,围绕“发展中增进民生福祉,奋斗中擘画美好生活”这一话题,与听众朋友进行分享和交流。

本期嘉宾在节目中讲述了什么内容?
解答了听众朋友的哪些问题?
您关注的,这里都有
请看节目回顾!

龙华区委副书记、区长雷卫华
在深圳广播电视台《民心桥》节目中
如何回应解答民生关切
在奋斗中擘画美好生活吧

对标深圳“民生幸福标杆”战略定位,加快建成民生幸福活力区。龙华区将聚焦“民生七优”目标,重点实施“四大行动”。实施就业优先行动,用好“就业第一站”、人力资源产业园等就业载体,健全就业公共服务体系,力争“十四五”期间新增高层次人才160人,培养技术技能人才10万人次、高技能人才4万人次。
你的深圳故事
是不是从龙华汽车站开始的?
这里曾是无数故事的起点
高峰时期
15个售票口前
总是大排长队,热闹非凡
而如今,这个陪伴了深圳人24年的汽车站
已于3月14日正式暂停营业!

2026年3月20日,龙华区长雷卫华主持召开龙华汽车站片区综合提升工作专题推进会。会议强调,要不断优化片区整体环境面貌与公共服务功能品质,切实把治理成效转化为可感可知可及的民生福祉。


资料:龙华区区长雷卫华
召开龙华汽车站片区整治攻坚工作推进会。
2026年3月7日,雷卫华组织召开龙华汽车站片区整治攻坚工作推进会,研究部署近期龙华汽车站片区整治工作。

2025年5月
有网友在人民网留言板上发帖称
龙华汽车站内乘客稀少
脏乱差现象严重
其建议对汽车站进行搬迁


一是强化片区管理。为加强龙华汽车站片区治理,已对汽车站人力资源职介机构经营区域实行围合式管理,开放时间为早8点至晚6点。同时,街道持续加强片区治安管理,开展24小时全天候巡逻。联合市场监管、公安等部门开展专项执法,依法清理违规劳务中介。积极开展求职人员帮扶和关爱工作,片区秩序已逐步优化。
二是提升片区环境卫生。持续加强片区清扫保洁工作,增加环卫作业频次,加强垃圾清运和公厕保洁,重点清理卫生死角,并在周边增设临时公厕和文明引导标识。
三是推进龙华汽车站搬迁改造相关工作。由于该事项为涉及城市交通规划、省级交通枢纽布局的系统性工作,相关决策权限归属于省级职能部门。龙华街道非常重视该名留言网友的宝贵建议,今后将结合片区实际情况,梳理形成相关意见建议报告并向上呈报。
下一步,龙华街道将持续加强对龙华汽车站片区的综合治理,努力营造安全、有序、卫生、整洁的公共环境,并持续跟进汽车站升级改造等工作进展,若有相关政策动态或工作部署,将及时向社会公众做好告知工作。

记者进一步搜索发现,近日,在“领导留言板”上对龙华汽车站“脏乱差”问题的相关投诉并不在少数。

其中,多反映龙华汽车站内人员滞留躺卧现象突出,车站存有环境卫生问题、治安隐患等。


你的深圳故事
是不是从龙华汽车站开始的?
这里曾是无数故事的起点
高峰时期
15个售票口前
总是大排长队,热闹非凡
而如今,这个陪伴了深圳人24年的汽车站
已于于3月14日正式暂停营业!

听到这个消息
网友感慨万分
纷纷陷入集体回忆




图源:网络平台
黄金时代日均班次约1900班单日客流突破3万人次

龙华汽车站位于深圳龙华街道玉翠社区龙观大道与清泉路交界处,临近地铁4号线清湖站,距离深圳北站约10公里,占地面积达43968平方米,其中建筑面积13774.03平方米,站前广场达5000平方米。
对于无数来深建设者而言,龙华汽车站曾是“深圳第一站”。自2002年开业以来,它见证了深圳经济的飞速发展。
彼时的龙华,正处于积蓄发展动能迈向功能区发展的重要阶段,工业集聚、人口导入加速,龙华汽车站的诞生,恰逢其时地填补了区域长途客运的空白,成为连接深圳与全国各地的重要交通节点。

2002年9月28日,龙华汽车站开业。(资料图)
开业后的龙华汽车站,很快迎来了自己的黄金时代。2014年,龙华汽车站的客流达到顶峰,日均班次约1900班,单日客流突破3万人次。2020年,龙华汽车站的客运业务依然颇具规模。当时,站内入驻的客运公司达290家,每天发班班次为807班次,客运线路覆盖国内19个省,最远可直达辽宁省。这一年,车站每天发送旅客6387人次,其中省内旅客5308人次,省际旅客1079人次。
对于许多远离家乡的深圳人来说,龙华汽车站是连接家乡与深圳的“情感纽带”,是归乡路上温暖的起点,也是奔赴梦想坚实的驿站。
2021年底,赣深高速铁路建成并投入运营,彻底填补了江西和粤北各地市来深高铁的空白。居民乘坐客运大巴的需求急剧缩减,导致龙华汽车站客运枢纽功能也同步缩减,客流量持续大幅下降。
从2021年到2025年,龙华汽车站的客流量呈现断崖式下降,到2025年底,日均客流量仅约50人次,仅为高峰期的零头。此时的车站,仅保留少量客运线路,主要发往广西、湖南、湖北、贵州等省内暂未开通高铁的城市,曾经的繁华早已不复存在。
城市交通持续升级
深刻的交通变革悄然发生

3月10日,龙华汽车站售票大厅,曾经最多同时开放15个的售票窗口,仅剩2个售票窗口在正常开放,其余窗口均已关闭。
一名检票的工作人员透露,当天只检了四张车票,“也很正常,大家都会选择快捷便利的方式。”售票窗口的工作人员表示,以前高峰期时,要排上一两个小时才能买到票,而现在,每天前来买票的都是零星几个,大多是前往周边暂未通高铁城市的旅客。
龙华汽车站的衰落,并非个例。近年来,深圳市内已有多个长途客运站相继关停,宝安客运中心汽车站、福田汽车客运站等曾经热闹的交通枢纽,也纷纷退出了历史舞台。
如今,随着高铁网络的不断完善和城市交通的持续升级,深圳的交通格局正经历着深刻变革。作为城市交通主动脉的重要节点,深圳七大交通枢纽(深圳北站、福田、罗湖、深圳东站、岗厦北、黄木岗、大运)在2026年春节假期累计迎送旅客1356.39万人次,同比激增15.01%,单日总客流208万人次创历史新高,其中深圳北站枢纽单日最高客流达104万人次。
触动青春与乡愁回忆深圳人共同的集体记忆

龙华汽车站的暂停营业,不仅是交通变革的必然结果,更触动大家对青春与乡愁的无限回忆。每一个在这里停留过的人,都有着属于自己的故事。
2020年,大学刚毕业的小彭,从江西老家一路南下,抵达了龙华汽车站,这是他第一次来到深圳。“当时出了站,看着眼前的车水马龙,心里既紧张又期待,却又莫名觉得满满是亲切感。”
在深圳工作多年的陈小姐,第一次坐长途汽车就是在龙华汽车站。“那时候,我和爱人刚在一起,趁着假期,我们从这里坐车去外省游玩,非常方便。”陈小姐回忆道,那时候的龙华汽车站,班次多、线路全,不管是旅游还是探亲,都十分便捷。“现在想想,那时候的时光真的很美好,龙华汽车站不仅承载着我们的出行记忆,更见证了我们爱情的成长。”
车站的管理和温情也从未缺席。“春运期间,我们会给老弱病残准备热水、面包,天冷了还有被子和姜茶。”工作人员介绍,营业二十多年来,车站对车辆和行李的严格安检,确保了每一位旅客的平安。

2026年3月,现在的龙华汽车站。(资料图)
这里有离别时的不舍,有重逢时的喜悦,有求职时的迷茫,有奋斗时的坚定,无数的情感与故事,在这里交织、沉淀,成为深圳人共同的集体记忆。
改造升级
向现代化都市功能区
实现跨界转型

龙华汽车站的暂停营业并非终点,而是其转型升级、焕发新生的起点。
作为地处深圳市及龙华区发展黄金地段的重要节点,龙华汽车站的地块承载着区域发展的重要潜力。立足深圳都市核心区的定位,依托深圳北站枢纽的强大辐射带动作用,龙华汽车站片区将以“城市更新+产业升级+功能重塑”为主线,稳步推动片区从传统客运场站向现代化都市功能区实现跨界转型,打破单一功能局限,激活区域发展新活力。
未来,通过土地整备释放优质空间,占地4万多平方米的龙华汽车站片区也将融入到龙华南中心的核心战略中,补齐都市核心区的服务短板。
龙华汽车站的谢幕,是时代发展的必然选择,也是城市更新的生动注脚。它的离去,带着一代人的青春与乡愁,却也承载着城市转型升级的希望。告别是为了更好地重逢,暂停是为了更高质量的出发。
相信在不久的将来
这片承载着无数记忆的土地
将以全新的面貌绽放光彩
而那些藏在龙华汽车站里的
青春与梦想、乡愁与牵挂
也将成为深圳人心中
最珍贵的回忆
陪伴着这座城市
继续奔赴更美好的未来
关于龙华汽车站
你有哪些回忆和故事呢?
来评论区留言分享吧~

三和大神,何去何从?
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三和人才市场已经搬迁,三和青年曾经聚集的生活空间已经不存在,但他们还游荡在城市与老家的夹缝中。“游荡”是他们的生活方式,也是他们唯一的坚持。

这是两部纪录片的推荐
内容是
关于中国底层部分特殊青年的生活现象
需要科学上网观看
NHK纪录片《三和人才市场·中国日结百元的青年人们》

日本NHK播出过一部关于三和大神的纪录片。《三和人才市场:中国日薪百元的年轻人们》,片长110分钟。豆瓣评分:8.4分。
该片记录了一群在深圳三和人才市场外徘徊、没有身份证、沉迷于网吧游戏、只做薪资日结工作,且早已“红于网络”的年轻人。
因为拍摄题材本身充满关注度,以及NHK充满人文关怀的拍摄视角。

在广东深圳 龙华区,有这么一群人:他们游走于人才市场,没有工作压力,工作一天可以放假三天,不必考虑生活成本,也不对未来感到迷茫,更不会为房子车子孩子等问题而烦恼。他们被称为“三和大神”,曾经NHK播出过一档纪录片节目,叫《三和人才市场:中国日薪百元的年轻人》。



每个人都有梦想,三和大神也一样。也许离开深圳,离开三和就会有不一样的结局,他们也将会改变。做日结虽然工资高,但是并不是长久之计,最后希望小黄能够重新振作起来。
NHK纪录片《人在三和》
本次的纪录片《人在三和》,不仅跟随打工者的视角,去酒店当临时工, 还采访了来三和围观旅游的留学生,和著名的4块钱“挂逼面”双丰面馆老板。
在五星酒店打工1小时12块,忙到半夜工钱84块,还要付10块钱给黑车老板,而五星酒店年会一桌饭就要一万多。
三和位于深圳市的龙华区,在龙华街道的三和人才市场外,总会看到一些年轻人站在门口。他们就是所谓的"三和大神"。

豆瓣评分7.4,算是一部中等偏上的电影作品,值得收藏看,推荐大家观看。

偶然间看到了一部名为《人在三和》的纪录片,片中对“三和大神”们的生活与现状做了一个最直接的展现。原本我并没有听过“三和大神”,对于相关的段子也只停留在知道部分贴吧社区会有人玩类似的一些梗的阶段。在看完纪录片对于“三和大神”有了更为直观的认识后,我才意识到,自己倒是见过不少这类屌丝文化相关的段子。例如网上流传甚广的“打工是不可能打工的”(窃·格瓦拉)系列表情包。

这是《人在三和》中对于三和的介绍和三和大神的定义:
三和:位于深圳市龙华区景乐北区,围绕两个人才市场,这里出现了很多小旅馆、摊贩、网吧。凭借着低廉的生活成本这里被视为低收入人群乐土。
三和大神:对长期生活在三和里的年轻人的称呼,他们可能没有身份证,也许背负巨额债务,有的与家人断绝往来,终日在网吧流连忘返,以“日结一日可以玩三天”的生存方式走红网络。


2018年有两部新片,将目光聚焦深圳,也让不少观众了解到了这座城市少有人知的一面。

(社会群体)
三和大神,原指游荡在三和的新一代农民工,原本怀揣着赚钱致富的梦想来到深圳,现实却无情打碎了他们的梦想
原指游荡在三和的新一代农民工,原本怀揣着赚钱致富的梦想来到深圳,现实却无情打碎了他们的梦想。他们卖力工作,却只能游走在都市边缘,在一次次遭遇黑中介和黑厂坑蒙拐骗之后,他们滑落到身无分文的境地。渐渐地,这个群体形成了底层社会独特的生活状态和人生态度。他们“破罐破摔”,抵制枯燥无味的流水线工作,在三和周边“混吃等死”,乐在其中。在网络自媒体上,三和甚至被渲染成中国最接近“嬉皮士乐园”的地方。这些报道满足了读者的猎奇心理和对精神乌托邦的需求。
凭借薪水日结的工作和低廉的生活成本,位于深圳市龙华区景乐新村北区的三和人力市场成了廉价打工者的乐土,吸引着各地的外来务工人员。从这里走出的“三和大神”早已在网络世界“走红”。他们中的很多人没有身份证,身背债务,与家人鲜有来往,工作一天玩三天。
“三和”来自于“三和人才市场”——这是三和青年的活动轨迹的中心,他们在这里寻找日结。
日结即每天结算薪水的工作,三和青年喜欢做保安、快递员和工地工人等工作,以获得收入来源。“大神”是一种对他们挑战“人类生存极限”,以极低的收入过日子的调侃。
中国社科院社会发展战略研究院研究员田丰,长期致力于研究社会分层、社会治理和社会问题。他在一次饭局中得知了三和大神这个群体。于是,他和他的学生林凯玄,在没有科研基金的支持和政府部门帮助的情况下,决定对三和青年展开研究。这项研究非常困难,他们只能通过拆东墙补西墙的方法筹集经费。此外,三和青年对研究者的戒备心很强,因为他们害怕让三和之外的人知道他们的窘迫处境。因此,为了观察这个群体,他俩只能采用完全沉浸式的方法去观察和感受他们的日常生活。
日本NHK电视台拍摄播放的名为《三和人才市场: 中国日结1500日元的年轻人们》纪录片。

日本NHK所拍摄的纪录片《中国日薪百元的青年们》。
采访了几个生活在深圳三和生活的角色,以他们的视角,让公众了解三和大神,对比高速发展的当今社会,生活在社会最底层的劳动人民的生活状态。
故事一:年轻的九零后打工者东东,从小就是留守儿童,没有毕业就又出门打工。
故事二:三和大神三兄弟,他们吃四五块钱的挂逼面,喝2元的大水,住15元一天的民房,不喜欢打长工,没老婆没子女。
故事三:深圳第一代打工者,因工作意外独臂开餐饮店的陈老板,生活在深圳没房没户口,为了女儿上学的问题发愁。
故事四:在深圳人力市场个人中介老板邓大海,他分析了如今打工者的心里想法。
长期生活在三和地区的年轻人,原因可有不同。他们有的丢失了身份证;或是背负着巨额的债务;有的是和家里断绝了往来。他们以“干一天,玩三天”的生活方式在网络上走红,也因此有了一个新的名字,“三和大神”。
《岂不怀归:三和青年调查》
是一名社会学博士写的关于三和的作品。
先连载这本书的内容吧。

《岂不怀归———三和青年调查》,海豚出版社(2020年版)
好吧,说了这么多,你大概猜到我要说哪本书了,这就是去年的现象级社会调查报告《岂不怀归———三和青年调查》。(注:实际成书时间是在疫情前的2019年,否则这本书中的调查就难以成立了。)
变化
景乐新村不大,一条双行道的三联路将这个位于深圳龙华区的城中村分成南北两区,各有五六十栋民房,层高基本在5~10层左右,从最北端走到最南边也就不到10分钟的时间。虽说是城中村,这里却不是老旧的模样:几乎每栋楼的外观都做了重新修缮,新装了瓷砖或者是刷了颜色鲜亮的漆,有的上面还做了涂鸦;原本混乱裸露在外的电线也重新规整,老老实实地贴在墙壁上;楼与楼之间的马路也重新翻修了,整洁平整。一天大多数的时间里,这里都很安静。只有一早一晚,在附近工厂或者写字楼上班的人群上班和下班时,人们才熙熙攘攘出现在街头,涌入商铺和饭店或者回到出租房里,大大小小、闪闪发光招牌的映照下,是鲜活的热闹。

2015年11月18日,广东东莞,在通勤路上的农民打工者(视觉中国 供图)
失落

随着NHK纪录片《三和人才市场 中国日结1500日元的年轻人们》的播出,三和大神火遍全网,他们的活动区域——人们通常称之为“三和”,成了无数颓废青年心中的圣地。

《岂不怀归:三和青年调查》实拍图
三和大神的存在,勾起了人们太多的疑问:他们从哪儿来?为什么不工作?为什么他们愿意生活在满是垃圾与臭虫的角落?他们对未来难道没有任何期望?
网上流传的关于三和大神的信息虽多,但大多是破碎的片断,媒体也尽可能地从极端的角度来报道,因而人们无从得知这群人的真实面貌。

针对这一领域的研究空白,社科院社会学学者田丰与学生林凯玄历经180多个日夜,“潜伏”深圳三和人才市场,写成《岂不怀归:三和青年调查》一书。
用还原事实的白描式研究手法,揭开了笼罩在三和大神群体上的层层迷雾。

终日浑浑噩噩的三和大神,他们周身的一切,似乎都与推崇个人奋斗的主流价值观格格不入。
三和大神唯一的要求是不工作,拒绝进厂的理由十分有力:追求自由,抵制资本剥削。除此之外,他们的物欲低到极点:
大街上污迹横生,垫一张报纸便安然入睡;“挂逼面”吃完必拉肚子,他们狼吞虎咽;网吧恶臭难忍,他们一坐就是一整天。
再恶劣的处境,都无法改变“干一天玩三天”的六字箴言。
能躺着绝不坐着,能闲着绝不干活,只要满足了这两个原则,任何代价都不值一提。
所谓的「三和大神」,抛开有色眼镜,全都是这个社会最普通的那群人。
他们来自五湖四海,即便没有远大目标,至少也想着挣钱养家。
可为什么最终呈现在我们面前的是满目疮痍、狼狈不堪?

为何新一代的进城务工者不再像父辈一样选择节俭而吃苦耐劳地工作?满怀希望前来三和寻找出路的青年们,为何无可避免地走向沉沦?

《岂不怀归:三和青年调查》,田丰、林凯玄著
相比于其他群体,人们通常会在关注过后给予唏嘘同情,因日本NHK电视台纪录片《三和人材市场》(2018年)一度爆红于网络的“三和大神”群体,是个异类。
更普遍的情形是,第一次关注该群体,哀其不幸怒其不争;第二次关注该群体,突然发现自己面对城市混凝土丛林的无力感,心理上并没有与三和大神拉开差距,只是物质生存状况好一点而已。
乃至看到一位三和青年说出“第一次见那么多人可以这样生活,不用困顿于人生的意义,只要活着就好”,还会产生一丝隐约的羡慕。
三和大神确实是一批不再困顿于人生意义的人,不困顿的方式也很简单粗暴——直接放弃。经典意义上的三和大神画像是:几番进厂也没攒下什么钱,干脆只做日结,干一天玩儿三天,网吧为家,实在没钱了就睡大街上,之后再去做日结。
其他闲余时间多在睡觉、赌博、吹水中度过,反正“逢人不说人间事,便是人间无事人”。

三和大神将身无分文、濒临“开宝箱”(掏垃圾箱)的状态,称为“挂逼”。
有好奇者曾去吃过“挂x面”,结果硬着头皮吃了一碗后,随即迎来肠胃预警。

调查者眼中的三和大神心路历程如下:尽管起初他们自己也明白这样生活下去没有前途,但颓废也有一种引力,尤其一群颓废的人在特定区域内耗着时,渐渐自己便很难摆脱这种躺平的诱惑……直到有一天发现自己再也无法离开三和。
出了三和,没人看得上自己,而在三和,兜里有100块都是个“富翁”。
内心越挣扎,越离不开三和,最终得过且过。

三和大神的巨大反差在于,其聚集地“三和人才市场”是在寸土寸金且看似机会无限的深圳,一面是全国人才的梦想之地,一面却还有人在极端躺平着生活。
但二者的心理距离,在某些特定状态下又是那样近:即使月薪数万,面对一线城市的高昂房价,N多人亦N次产生过索性躺平的心理,只不过还在摇摆循环中强撑着。
呼兰讲过一个段子,“谁都做不了生活的甲方,看看人们挤地铁的状态就知道了,早上:别碰我,我要去干翻这个世界;晚上:找个地方一靠,被这个世界干得服服帖帖。”
三和大神不过被干得服服帖帖的早些。在很多三和大神的世界观中,整个社会对他们是更加不公平的,而很少拷问自己是否已经足够努力。“压榨”、“剥削”、“自我”、“自由”是他们常挂在嘴边的词汇,即使这些词汇早已脱离本意。

愤怒总是需要宣泄的,在很多关于三和大神的采访中,房价同样是压垮他们的最后一根稻草。譬如一位叫“许清”的三和大神,本来也进厂务工,谈了个女朋友,但女方父母觉得他没什么出息,女孩起初比较坚持,女孩父母便提了一个条件:让许清在女孩老家省会买一套房子。
许清算了算,即使最便宜的、六七十平的商品房,自己也拿不出首付,父母早年打工赚来的钱都拿回村里盖了房子,帮不上忙,况且即使父母帮忙拿了首付,许清也无法负担房贷,最终与女孩分了手。
这次打击让许清更加迷恋三和大神们“什么都不用操心”的生活,长居于此。至于来自异性的安慰,三和曾有过“红姐”等人的传说。
或许有人会说,三和大神最差也可以选择去送外卖呀?对不起,“干一天,玩三天”的三和大神,兜里哪儿有购置一台电动车的钱,更何况很多三和大神的身份证已经稀里糊涂卖给了“撸网贷”的人。
事实上,对于连身份证都没有、征信极差的三和大神们来说,去做日结也只有干活最累、收入最差的工种“向他们敞开怀抱”,挨欺负是常有的事情,最痛恨剥削的他们,反倒成了最容易被剥削的对象。
不忍受更极端的剥削,明天就要挨饿,这才是三和大神面临的现实。
或许还有人通过三和大神想起了自己去海外旅行/留学时,见过的一些外国人,他们同样年纪轻轻就主动做起了“流浪汉”,到广场上乞讨一下维持生活等等。
可三和大神与他们所面对的社会保障体系是完全不一样的,他们并不容易饿到,而当NHK电视台所拍摄的纪录片在内网无法正常观看后叠加疫情冲击,三和大神们被动“消失”了,在2021年开展的城中村治理运动中,三和大神栖息地原址改建成了“奋斗者广场”。

在诸多新闻报道中,很多三和大神在社区的帮助下“进行心理疏导和就业指导,以前当日结工,干一天玩几天,一年到头两手空空,连老家都不敢回。今年春节存了好几万块,精神好多了。”
既然如此,当然可以称为“奋斗者广场”啦。
我们总会迎来这样美好的结局,亦如1980年在《中国青年》杂志上发出《人生的路呵,怎么越走越窄……》之问的潘晓,在《读者》上发出著名鸡汤文《奋斗了二十年,才能和你坐在一起喝咖啡》的佚名,我们也再没见过类似的疑问与感慨。

亦如《新华字典》1998年修订本中解释冒号第五种用法时的例句,张华考上了北京大学;李萍进了中等技术学校;我在百货公司当售货员:我们都有光明的前途。
其实还有更早的。
1951年9月刊登的《标点符号用法》中,冒号的用法最后写到,我参加了军事干部学校;你考上了北京大学;他进了机器制造厂:咱们三个都有光明的前途。
你看,进厂哪有什么丢人的,不进厂你才会成为三和大神。

2月17日,新华社《新华每日电讯》以《消失的“三和大神”——深圳景乐新村见闻》为题,报道了春节期间,记者到龙华区景乐新村的走访发现。文章以景乐新村打工者钟杭的故事为切入口,介绍了该片区的蝶变故事,展现了龙华区城中村整治成效以及为就业群体提供的暖心服务。截至2月18日上午9:10,单篇报道阅读量已近111.5万次。

在进入正文之前
一起来看看发布君推送过的
关于景乐新村环境改善的推文
本次新华社的走访
又有哪些最新发现
话不多说,一起来看看吧

城中村是深圳城市发展的特殊载体和重要单元,也是城市治理的短板和难点问题。近年来,龙华区通过全力攻坚城中村综合治理,使很多城中村的面貌实现蝶变。位于龙华街道的景乐新村南北片区,在经历了长达6个月的专项整治后,城市品质的改善令人注目,片区在人才市场有序经营、社会治安综合治理、市容环境优化、城市基础设施和创新创业人才片区建设方面都取得了成效。昔日杂乱的景象已经不见,取而代之的是干净整洁的巷道、明亮舒适的公园、安全有序的环境。市民们说,现在生活在这里感觉更加安心、舒心、放心。

这是2月11日拍摄的景乐新村。
提起一年前的“大神”生活,35岁的钟杭直言“不堪回首”。
2019年,他带着300块钱来到深圳打工,没想到把钱包弄丢了。随后他来到深圳市龙华区龙华街道景乐新村旁的三和人才市场,过上了“大神”生活:“干一天零工玩三天”“宁愿做日结,也不愿进工厂上正常班”“一顿饭是2元的矿泉水、4元的炒面、5毛钱的散烟”“躺地即睡,网吧过夜”……
钟杭并非孤例,高峰时这里有着同样生活状态的达到2000多人,既有20岁出头的年轻小伙,也有40多岁的中年人。这个群体就是网络广泛流传的“三和大神”。

孩子们在景乐新村小公园里玩耍(2月11日摄)。
景乐新村占地面积4.6万平方米。2005年,以三和、海新信等为主的众多职介机构、劳务派遣公司陆续进驻,这里逐渐形成招聘普工的“职介一条街”,日均求职人员7000余人,全年求职人数超过250万人。
“多年来,职介机构鱼龙混杂,一些职介所没有严格执行招聘登记身份的规定。”景乐新村所在的和联社区党委副书记陈焕彬介绍,部分求职者长期滞留这里形成了“亚文化群体”,在景乐新村周边的中小职介所、网吧和村过道生活,身无分文时才去应聘“日结工”,因靠着三和人才市场被称为“三和大神”。

景乐新村里一家已关门停业的网吧(2月11日摄)。
在景乐新村开了十几年便利店的廖仕深说,以前村里10元一晚小旅馆、15元通宵黑网吧很多,垃圾遍地、人员复杂、楼栋间电线乱拉乱接,不少青年回到村里就是通宵上网,没钱就睡村过道,偷盗现象时有发生。
春节期间,记者来到景乐新村走访发现,这里的面貌已是焕然一新,地面干净又整洁,墙面彩绘添新景,书房替代了网吧,小旅馆变成了长租房,曾经的“三和大神”也消失了。

这是2月11日拍摄的景乐新村。
这得益于2021年以来开展的城中村综合整治,当地先后投入资金超2000万元,推进雨污分流、三线下地等,并依托党群服务站,实现可以小憩的“歇脚屋”全覆盖,智慧书架、沙发、饮水机、充电宝等一应俱全。同时还为灵活就业群体提供暖心服务,建设了“暖心柜”,为群众提供方便面、水等免费物资,刷身份证即可领取。
2021年1月2日凌晨,钟杭遇到了和联社区的工作人员。“了解我的情况后,社区给我进行心理疏导和就业指导,让我从颓废的状态中清醒了。”他告诉记者,自己现在广东梅州老家养殖小龙虾,并结婚生了孩子,过上了积极向上的生活。

这是2月11日拍摄的景乐新村。
更多的“三和大神”,已经到周边的工厂正常上班。“以前当‘日结工’干一天玩几天,一年到头两手空空,连老家都不敢回。今年春节存了好几万块钱,精神好多了。”在景乐新村附近一家工厂上班的湖南人小陈说。
“景乐新村的变化不仅是物理空间的优化,更重要的是‘扶一把、拉一把’。”龙华区新时代青年就业服务协会秘书长刘欣欣说,在为这些青年提供就业指导、心理辅导的同时,协会还建立了志愿者服务团队,组织对有意愿在龙华再就业的人员开展职业规划指导和技能培训。

三和人才市场已经搬迁,原址上新的奋斗者广场正在建设,这里正在打造“就业服务第一站”,为来深务工人员提供就业服务(2月11日摄)。
如今,三和人才市场已经搬迁,原址上新的奋斗者广场正在建设,这里正在打造“就业服务第一站”,为来深务工人员提供就业服务。



今年以来
新华社深圳支社策划的
“新春走基层·聚焦城中村”专题
共刊发了7篇报道
从经济、政治、文化、社会、生态文明
“五位一体”以及乡村振兴的角度看深圳
其中有3篇,单独介绍了龙华区的城中村
除景乐新村


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❶深圳龙华汽车站脏乱差?官方回应:加强治理,推进汽车站搬迁改进!龙华汽车站的故事即将落幕!

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信息来源:新华社客户端、深圳特区报、深圳市龙华区融媒体中心、深圳广播电视台先锋898 、龙华新闻、深圳新闻网、深政观察、人民网领导留言板、奥一新闻等综合,在此致谢!
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