22号线一期进度简评

工程进展节点+0
深圳地铁22号线一期线路起自福田区上沙站,途经龙岗区,止至龙华区黎光站,预留向北延伸至东莞的条件,线路全长34.7千米。
时间来到2月,22号线一期进展神速,完成封顶的有国交中心站北基坑,而南基坑已于2025年11月封顶,但车站中部主体站厅及站台层暗挖顶管截止至撰稿日尚未进场;盾构及顶管方面,2月7日香梅北站~梅丰站区间左线顺利完成盾构机刀盘吊放下井工作,标志着盾构掘进箭在弦上。
22号线一期建成后,将完善轨道快线网络布局缓解梅林关地区交通压力,有效提高中部客运走廊及重点区域轨道交通服务。同时将加强深圳中部中心各功能节点间的联系,促进多中心组团式空间结构的形成连接福田保税区、香蜜湖、梅林片区、彩田片区、民治、观澜科技园、观澜中心区等区域。
承担福田中心区对龙华、观澜等片区辐射带动作用,支持香蜜湖金融中心深圳北站商务中心区、坂雪岗科技城等重点区域开发建设。

工程进展节点+4:
石凹、龙华、黄君山站封顶,龙华公园-龙华站区间左线盾构始发
2026年2月适逢新春佳节,25号线一期给我们带来的节点更新消息有龙华公园站至龙华站区间明挖段主体结构封顶,以及2月10日前后华昌站实现主体结构封顶,而春节后复工的第一周,龙华站-景龙站区间左线、龙华公园站-龙华站区间右线、石龙站-创意城站区间左线实现三台盾构齐同始发。可以说25号线一期开工日期虽较晚,但有迎头赶上其他五期线路的劲头。
25号线全长16.2公里,换乘站4座,共设站14座,新设车辆段1座。总投资超过174亿元,计划建设时间为2024-2029年。


工程进展节点+1:
丽水、南科大、北站西广场、民丰路、民宝站进入主体施工阶段二(开挖中)
2月,因春节休假,27号线的修建速度较上月放缓,但依旧可圈可点。
2月8日,岗头西站围护结构顺利封闭,进入主体施工阶段二,目前全线所有车站均在主体施工中,进度比较统一;此外,复工后的2月28日,27号线始发两台盾构机,分别修建长岭陂站-北站西广场站左线和西丽高铁站-文光站右线区间,这也是27号线一期首批始发的盾构,可喜可贺。目前27号线一期在五期线路中的进度偏慢,希望它能在后续月份里带来更多精彩。
27号线一期衔接龙岗-南山,在一系列魔鬼走位中贯穿龙华南部核心地带,尽管南山段松坪村以南的高新园线站位缺失不尽如人意,但仍是极重要的一条80km/h的普速线及入关主动脉,起到不可或缺的补盲及通勤通道作用。

27号线一期则聚焦南山与龙华的轴向联系,途经西丽大学城、留仙洞总部基地,未来西延线将延伸至科技园、后海总部基地及前海前湾,东南延线则可直达坂田华为、天安云谷等产业高地,实现前海与龙华中心45分钟通达的规划目标。
以上三条途径龙华的线路,
你更关心哪条?
所有建设进度图均为非官方图片,必然会有所疏漏错误
站名均为工程名,并非最终实际站名
所有图片仅供参考,还请以官方信息为准
来源:metro bay进度图
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