Metro Bay 地铁大湾区

批注

|图：GGvsQQ

|文：硫酸铜、騛城、Ricky

|编辑：GGvsQQ

随着四期、四期调整的线路逐步进入建设尾声

深圳地铁的建设重心已经全面转向五期线路

随着32号线的正式开工

深圳地铁五期线路悉数登场亮相

地铁建设开启了全新的“五期篇章”

又迈入了一个全新的“建设高峰期”

Metro Bay团队非常荣幸能够邀请到

多位常年关注深圳地铁建设的朋友

他们将协助我们完成相关资讯的搜集、整理

并参与进度简评的写作

我们在深圳地铁建设进度图下方

新增“进度简评”模块！

• 主体施工阶段一对应：围护结构施工 到 围护施工完成 的阶段
• 主体施工阶段二对应：开挖 到 封底 的阶段
• 主体施工阶段三对应：封底 到 封顶 的阶段

我们也期待能够在不远的未来

见证深圳多条新线的陆续开通！

我们与读者之间的距离将大大拉近

更多思想智慧的火花由此迸发

更多丰富有趣的观点也将诞生

欢迎关注“Metro Bay进度图”

让我们在评论区讨论更多

关于深圳地铁建设的情况

所有图片可点击查看大图

所有建设进度图均为非官方图片，必然会有所疏漏错误

站名均为工程名，并非最终实际站名

所有图片仅供参考，还请以官方信息为准

by：硫酸铜

本月13号线二期两段均未取得节点，可能与2月中旬春节休假有关。目前，13号线二期北延正在综合联调联试阶段，若要按计划于年中开通，大概将于3-4月开始空载试运行。

南延线隧道区间仍未贯通，潮汐公园站还未封顶，使年内开通的希望极其渺茫，2027年开通基本没跑了。也许复工后过一段时间，我们能听到13号线的更多好消息。

  15号线进度  

by：硫酸铜

2月虽有春节休假，但15号线依旧取得了不少进展。本月初，15号线深大南站、朗山路站、听海站相继封顶，至此全线封顶的车站共13个，已经过半；同时，东滨路站-名海站区间右线贯通，打石山站-同乐关站右线始发。年后复工，15号线又于2月28日始发3台盾构机，分别位于同乐车辆段J6-J7工作井区间、流塘站-西乡公园站右线区间和洪浪北站-宝安公园站右线区间，展现出完美的复工姿态。

15号线作为串联前海、南山和宝安中心区的首条环线线路，线路起自听海站，止于听海站，全长32.2km，设站24座。

工程进展节点+2：

大塘龙站进入主体施工阶段二（开挖中），罗岗站封顶

19号线在本月并没有达成任何新节点，虽然部分节点已比去年计划滞后，去年年底下井的盾构也未在本月完成始发，聚龙站-南布站区间的盾构机也没按照原有计划在年底始发，但全线施工仍然在稳定推进中，期待年后达成首台盾构始发的重要节点。

19号线起于南塘围站，止于聚龙站，线路全长约14.487km，共设车站12座。

  20号线二期进度  

by：騛城

2月适逢春节假期，20号线二期施工节点仍有更新，其中甲岸-文汇站区间左线盾构机顺利实现始发，另外西乡公园盾构始发井1-10轴主体结构顺利封顶，进度迅猛。

  22号线一期进度

by：騛城

工程进展节点+0

深圳地铁22号线一期线路起自福田区上沙站，途经龙岗区，止至龙华区黎光站，预留向北延伸至东莞的条件，线路全长34.7千米。

时间来到2月，22号线一期进展神速，完成封顶的有国交中心站北基坑，而南基坑已于2025年11月封顶，但车站中部主体站厅及站台层暗挖顶管截止至撰稿日尚未进场；盾构及顶管方面，2月7日香梅北站～梅丰站区间左线顺利完成盾构机刀盘吊放下井工作，标志着盾构掘进箭在弦上。

by：騛城

工程进展节点+4：

石凹、龙华、黄君山站封顶，龙华公园-龙华站区间左线盾构始发

2026年2月适逢新春佳节，25号线一期给我们带来的节点更新消息有龙华公园站至龙华站区间明挖段主体结构封顶，以及2月10日前后华昌站实现主体结构封顶，而春节后复工的第一周，龙华站-景龙站区间左线、龙华公园站-龙华站区间右线、石龙站-创意城站区间左线实现三台盾构齐同始发。可以说25号线一期开工日期虽较晚，但有迎头赶上其他五期线路的劲头。

25号线全长16.2公里，换乘站4座，共设站14座，新设车辆段1座。总投资超过174亿元，计划建设时间为2024-2029年。

by：硫酸铜

工程进展节点+1：

丽水、南科大、北站西广场、民丰路、民宝站进入主体施工阶段二（开挖中）

2月，因春节休假，27号线的修建速度较上月放缓，但依旧可圈可点。

2月8日，岗头西站围护结构顺利封闭，进入主体施工阶段二，目前全线所有车站均在主体施工中，进度比较统一；此外，复工后的2月28日，27号线始发两台盾构机，分别修建长岭陂站-北站西广场站左线和西丽高铁站-文光站右线区间，这也是27号线一期首批始发的盾构，可喜可贺。目前27号线一期在五期线路中的进度偏慢，希望它能在后续月份里带来更多精彩。

27号线一期衔接龙岗-南山，在一系列魔鬼走位中贯穿龙华南部核心地带，尽管南山段松坪村以南的高新园线站位缺失不尽如人意，但仍是极重要的一条80km/h的普速线及入关主动脉，起到不可或缺的补盲及通勤通道作用。

工程进展节点+2：

红树湾南站进入主体施工阶段三

本月受春节休假影响，29号线一期未取得明显建设节点。随着27号线首批盾构始发，29号线成为五期至今唯一没有盾构机下井的线路，同时它也没有任何主体结构封顶的车站，希望后续能听到29号线的更多好消息。

深圳地铁29号线一期工程红树湾南至兴东段从南至北沿深湾公园路、沙河街、沙河东路、龙珠大道、留仙二路等主要道路敷设，线路长约11.3公里，全线采用地下敷设方式；共设9座车站、一处停车场。本线路预计初期采用4A编组，近远期采用4A/6A编组混跑，设计最高时速80km/h。

本月，虽受春节假期影响，但32号线同其他线路一样也在春节前达成新节点，葵涌东站维护结构封闭，标志着该站将进入土方开挖阶段，该站与葵涌站均位于溶洞强发育区域，接下来也希望葵涌站能尽快解决卡点，完成围护结构施工。同时本月首台盾构也完成了下井，成为五期又一条完成该节点的线路，并于3月13日完成始发。

32号线一期工程线路起自8号线三期工程终点溪涌站（不含），终至葵涌东站，线路全长约9.53km，新设站4座。线路将与既有2/8号线贯通。

如何能够快速地看懂进度图？

我们曾发布过一篇推文对进度图阶段进行详细介绍，详情请回顾：

广州地铁的进度图也将稍后发布~

敬请期待~

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