深圳大喜讯！龙华区迎来发展新机遇,住在这儿的人太幸福了！

龙华这个地方,很多人只知道它在深圞北边,离市中心有点距离,房价比福田南山便宜些,然后就没了,但你真去看龙华这几年的变化,就会发现一个现象,这个区正在经历一种深圳其他区已经走过的东西,一种从配角到主角的转变,不是说它突然变好了,是它原本该有的位置正在被填上,而这个过程里藏着深圳城市发展的一个底层逻辑,就是真正的发展从来不是靠概念,是靠产业、人口、配套一样一样堆上去的。

龙华现在发生的事情,用一个词概括就是＂补齐＂,它过去十年一直在补,补地铁,补学校,补医院,补商业,很多东西以前没有或者不够用,现在密集地在建在开,这种补不是锦上添花,是把一个区从能住变成能生活的必经过程,而这个过程一旦开始加速,住在这儿的人就会明显感觉到,周围的一切都在变得更方便、更完整,这种变化带来的幸福感,比那些早就成熟的区域要强得多,因为你能清楚地看见自己的生活在一点点变好。

很多人选房子看地铁、看学校、看商场,但很少有人会去看这个区有什么产业,可产业这个东西,才是一个区能不能起来的根,因为产业决定了有没有好工作,有没有好工作决定了什么人会留下来,什么人留下来又决定了配套会不会跟上,这是一个循环,而龙华这几年最大的变化,就是产业开始变厚了。

你看龙华现在的产业结构,既有富士康这种制造业巨头,也有大量的科技企业、生物医药企业在往这边聚,还有像龙华数字经济产业园这种新兴载体在起来,这种产业组合不是随便堆的,是既要有能吸纳大量就业的制造业,又要有能拉高区域天花板的高新产业,两头都抓住了,这个区的人口结构就会变得更健康,既有打工的普通人,也有拿高薪的白领,配套自然就会跟着往上走。而且龙华的产业还有个特点,就是它不像南山那样已经密密麻麻,还有很多空间可以继续装新企业,这意味着它的增长空间还很大,未来几年产业带来的虹吸效应会越来越明显。

地铁这个东西,改变的不只是通勤时间,是一个区在整个城市里的连接方式,龙华以前最大的问题就是地铁少,只有4号线和6号线,去很多地方都要绕,但现在不一样了,14号线、6号线支线在建,未来还有32号线、25号线要来,等这些线开通,龙华和福田、南山、宝安的连接会变得非常直接,你从龙华去深圳湾、去前海、去机场,都不用再倒来倒去。

而且地铁带来的不只是便利,还有心理上的距离感消失,很多人不愿意住龙华,不是因为龙华不好,是因为觉得离市中心远,这个＂远＂其实就是地铁不够密造成的,等地铁网一铺开,这种心理距离就没了,龙华和福田、南山在感觉上会变成一个整体,而不是两个世界,这种变化会直接反映在房价上,也会反映在人的流动上,住在龙华的人会发现,自己不再是住在郊区,而是住在深圳北部的一个核心区。

配套这个东西,决定了生活的质感,你有没有好学校,有没有好医院,有没有好商场,这些直接影响你每天的生活状态,龙华过去最被诟病的就是配套不行,学校少、医院少、商业也不够,但这几年变化很明显,九龙山医院、中山大学附属第七医院这些三甲医院在建或者已经开了,深圳外国语学校、深圳高级中学这些名校也在龙华开了分校,商业上壹方天地、九方、ICO等购物中心一个接一个开,你会发现龙华现在的配套密度,已经不比福田、南山差太多了。

而且龙华的配套还有个特点,就是它不是零散的,是成片规划出来的,你看民治、龙华中心区、观湖这些地方,学校、医院、商业、公园都在一起,形成了一个完整的生活圈,这种规划带来的体验,比那些配套散落各处的地方要好得多,你不用为了买个东西跑很远,不用为了看病专门请假,生活的半径被压缩了,时间就被节省下来了,这种便利性,才是真正的幸福感来源。

住在龙华的人,现在正在经历一种上升期的红利,这种红利不是房价涨了多少,是你能清楚地感觉到,自己的生活在一年比一年好,今年多了一条地铁线,明年多了一个商场,后年多了一所学校,这种持续的改善,比那些已经成熟到没什么变化的区域,要让人有盼头得多。而且龙华现在的房价,相比福田南山还有明显优势,同样的钱在福田只能买个小两房,在龙华可以买个大三房,这种性价比,对于刚需来说,就是实实在在的幸福。

小贴士:如果你在考虑龙华,建议重点关注民治、龙华中心区、观澜这几个片区,这些地方的配套已经比较成熟,地铁也方便,未来的增值空间也比较大,另外要注意的是,龙华虽然发展快,但不同片区的成熟度差异还是挺大的,选房的时候一定要实地去看,感受一下周边的生活氛围,不要只看沙盘和宣传,毕竟买房是要住很多年的事,适合自己的才是最好的。