

(原大和工业)现YAMATO Mobility & Mfg.的最新财报显示(2月12日发布),于25年转让了香港大和工貿有限公司60%的股权,其子公司与孙公司的大和高精密工业(深圳)有限公司与亚祃特贸易(上海)有限公司也被间接转让了对应股份。
其中深圳公司(工厂)最近一期财报显示2025年度年销售额超过了3亿元人民币,被转让的公司同期均为赤字经营的状态。
转让的接收方(买方)其中之一为江苏特丽亮新材料科技有限公司。被转让的公司涉及汽车零部件等材料的加工,材料类、材料加工类领域的收购案件目前是国内投资并购的一个重要板块。

这两年日企行业中相关领域被转让的案件中,知名度比较高的有珠海住化复合塑料有限公司、大连住化复合塑料有限公司、出光电子材料(中国)有限公司、可乐丽亚克力(张家港)有限公司。
汽车配件相关领域的转让案件数量更多。(可见文末本站整理的撤资一览文章)
然后值得注意的是,该日资企业目前的第一大股东为中资企业阿尔特汽车,其2022年与大和工业达成入股的协议,成为战略合作关系。


除了开头提到的转让事件以外,近期该公司与日产汽车旗下公司达成了战略合作,基于IAT与YAMATO Mobility & Mfg.在新能源汽车领域的能力,合作关于二手柴油卡车改造为低环境负荷电动车的电动化改造的业务,或可认为是中日企业在国内新能源市场合作后将相关技术成果反向输出到日本的一个出海案例。

二手柴油卡车改造这个倒是挺新颖的,比起单纯的将老旧车辆一刀切报废,通过改造达成老车焕新节能减排的环保理念。
再来讲讲阿尔特这家公司,除了参股上述YAMATO Mobility & Mfg.以外,近年和其他日资公司的合作也有过其他案例,其中就包括汽配行业日资巨头矢崎。

图为与矢崎成立合并公司的公告截图,成立合资公司北京阿尔特矢崎新能源科技有限公司

图为与RYOSAN成立合并公司的公告截图,成立合资公司四川芯世纪科技有限责任公司

本站精华推荐:一文看懂日企近期在华投资/撤资动向