2.11恒驰早报|深圳2025年新能源汽车渗透率达81.7%;深圳2025年新能源汽车渗透率达81.7%;第2490期;
2月9日，工业和信息化部公开征求《智能终端匿名标识符数据安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目意见。其中明确，该标准文件适用于移动智能终端、智能网联汽车等终端设备匿名标识符及互联网应用程序收集使用匿名标识符的设计、开发、测试和评估。 来源：中国汽车报
国家税务总局：“十四五”新能源整车制造销售收入年增30%2月9日，国家税务总局税收大数据分析显示，“十四五”期间，我国产业结构、能源结构持续优化，新能源整车、光伏设备及元器件、锂离子电池和太阳能器具等重要绿色产品制造行业销售收入年均增速均在30%以上；新能源、节能、环保等绿色技术服务业销售收入年均分别增长51.1%、28.5%和18.2%。 来源：中国汽车报湖北省委书记、省人大常委会主任王忠林近日到武汉市、鄂州市调研武汉都市圈交通重点项目建设情况时强调，统筹推进“铁水公空”基础设施互联互通、一体发展。聚焦关键项目，全力推进阜黄高铁、武汉枢纽直通线及高速公路改扩建等重点工程，以交通畅通促进人流、物流、资金流、信息流高效融合。强化科技赋能，推动交通基础设施数字化转型、智能化升级，提升质量效益。日前，赛力斯发布《关于签署合作协议的公告》。公告称，赛力斯于2026年2月8日与重庆市沙坪坝区人民政府签署《合作协议》。根据《合作协议》，赛力斯以蓝电汽车相关存量资产剥离出资设立标的公司，沙坪坝区政府组建或引入有限合伙企业与其他投资人及经营团队，以现金对标的公司增资，各方出资后，沙坪坝区政府相关方持股约33.5%，赛力斯及其指定主体持股约32%，其他投资人持股约18.5%，标的公司搭建员工持股平台持股约16%。标的公司董事会由5人组成，赛力斯委派1人。这也意味着，在资产剥离后，赛力斯对蓝电汽车将不具有控制权，仅为后者的参股股东。 来源：易车志
2月9日，比亚迪在官微宣布，比亚迪携手埃及曼苏尔集团已进入埃及市场，并向当地消费者推出了三款车型：比亚迪海鸥（BYD DOLPHIN SURF）、比亚迪宋PLUS EV（BYD SEALION 6 EV）和比亚迪宋PLUS DM-i（BYD SEALION 6 DM-i）。据比亚迪品牌及公关部总经理李云飞透露，比亚迪计划2026年向中国以外市场销售130万辆汽车。 来源：易车志
2月9日，在深圳市第七届人民代表大会第七次会议上，深圳市政府工作报告显示，过去一年，深圳加快推动经济社会发展全面绿色转型，新能源汽车渗透率达81.7%。累计建成480千瓦以上超充站1098座，车网互动设施582个，绿电交易规模增长1.2倍。2026年，深圳市人工智能产业集群增加值增长10%以上集中力量攻坚算法理论、智算芯片、智能机器人等核心技术。 来源：中国汽车
近日，VinFast正以Green系列纯电车型为核心，在东南亚市场推进以车队运营为导向的电动化路径。该系列并非零售导向的常规产品线，而是专为高使用强度场景定制的商业化子品牌，目前已在老挝、印度尼西亚（雅加达）等市场部署，菲律宾为计划重点落地市场，印度正推进后续布局，并计划于近期在菲律宾正式推出VF Limo Green七座纯电MPV，首批车辆将面向出租车、网约车及通勤车队运营商销售。免责声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源于标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本集团联系，我们将及时更正、删除，谢谢。本集团联系邮箱：chenzhouhengchi@163.com
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