项目概况

建设地点：广东省深圳市。

建设规模：还建机务折返段 1 处及铁路生产生活房屋约 1 万平方米；新建有效长 850m到发线 3 条，新建有效长 830m 牵出线 1 条，新建正线约 1 公里；新建 2 束 4 线内陆港货场一座，并配套建设堆箱区、双悬臂龙门吊、道路等配套设施；新建海关监管区 1 处，设海关查验监管库 4500 平方米，海关及货场办公房屋面积约 4100 平方米；还建铁路公安用房约4000 平方米；以及相关迁改工程、配套四电工程。

工程范围如下：

（1）站前工程：广深铁路平湖南站至平盐铁路 DK3+954 为界，主要包含：深圳平湖南至盐田港铁路涉及广铁营业线的平湖南内陆港到发场改造，新建机务段及相关工程，以及1.1km 下行正线（BK3+000-DK3+954）、既有盐专线、交通疏解、绿化迁移等。

（2）站后工程：广深铁路平湖南站至广州局与平盐公司调度分界点为界（平盐铁路平湖南站进站信号机），主要包含：平湖线路所（不含）至平湖南内陆港范围内相关站后工程、路内“三电”迁改。

主要技术标准：采用 II 级电气化铁路，设计速度 120 公里/小时，最小曲线半径新建线800 米，既有线 300 米，限坡 15%，采用 HXD 系列机车，牵引质量 2400 吨，到发线有效长850 米，按单层集装箱建筑限界。

中标信息

PYNLGSG-2标

第一名中标候选人:中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司

通号通信信息集团有限公司

通号（广州）工程技术有限公司联合体

投标价15035.37万元

第二名中标候选人:中铁电气化局集团有限公司

投标价15036.218万元

第三名中标候选人:为中铁武汉电气化局集团有限公司

投标价15035.3269万元。

监理

第一名中标候选人:广东广铁华南建设监理有限公司

投标价785.4万元

第二名中标候选人:为中铁路安工程咨询有限公司

投标价784.68万元

第三名中标候选人:为北京铁城工程咨询有限公司

投标价784.3635万元。