深圳天空革命!全国首个低空起降设施规划出炉,2035年建成1500+起降点
2026-2035
探索低空经济新未来
深圳低空经济局
近日，深圳正式发布《深圳市低空航空器起降设施布局规划（2026-2035年）》，这是全国首个针对低空航空器的市级专项规划，标志着深圳向"全球低空经济第一城"迈出关键一步。未来，深圳的天空将不再只是风景，而是城市交通和经济的新维度——无人机送快递、空中出租车、应急救援飞行等场景将加速融入日常生活。低空飞行在深圳早已不是新鲜事。2024年，全市直升机飞行量达2.8万架次，运输13.68万人次，应用场景从传统的海上石油作业拓展至医疗救护、商务飞行、跨境联运等领域。无人驾驶航空器更是爆发式增长：新开通商业化载货航线101条，年飞行架次77.6万，同比增长超27%，形成了以低空快递、即时配送、医疗服务为主，消费体验、巡检表演为辅的多元格局。截至2024年底，深圳已建成483个各类起降设施，包括136个直升机/eVTOL起降点、77个物流点、52个商圈配送点、40个医疗点以及178个城市治理点。配套의低空信息基础设施（如通信导航系统）同步推进，5G-A基站超5000个，智能融合系统SILAS一期已试运行——这些为低空经济打下了"数字地基"。
Part.02未来蓝图：2026年打基础，2035年成体系《规划》覆盖深圳全域（含深汕合作区），分两阶段目标：到2026年：建成分类分级的起降设施网络，打造一批示范性枢纽，初步构建低空全场景示范验证中心。届时，低空经济产值目标突破1300亿元，形成"1+5+4"总部研发布局，建成10个产业园区和1200个以上起降点，开通低空商业航线超1000条。
到2035年：形成完善高效的低空起降网络，支撑超1500个起降点落地，实现"2小时同城、4小时跨城"快送服务覆盖70%人口，直升机/eVTOL设施1公里半径覆盖建成区超50%，三甲医院覆盖率超50%。
Part.03设施体系：物流、载客、公共服务全覆盖物流配送类：包括物流运输、即时配送、医疗配送，建立"综合运输保障基地—物流转运中心—末端起降点"三级网络，新增296个末端起降点，满足半导体、生物医药等高时效货运需求。
载客运输类：覆盖空中交通和游览，未来通勤、观光将更便捷。
公共服务类：强化医疗救援、政务飞行等特色场景，提升城市治理效率。
Part.04意义与展望：低空经济从"未来时"到"进行时"这份规划不仅是空间资源的创新利用，更巩固了深圳在低空经济的先行地位。到2026年，深圳将形成一批全球领军企业，低空高端智造中心加速成型。从基础设施建设到应用场景拓展，深圳正以系统思维推动低空经济规模化发展——天空，已成为这座城市的新疆域。低空经济不再是科幻片里的想象，而是深圳正在书写的现实。这座城市的每一次"起飞"，都在为中国乃至全球提供可复制的样本。未来已来，只需抬头看。
