[广州 南沙港码头]
广州几百年航运历史,从来没像现在这样“靠南沙吃饭”,你可以说老广人骨子里透着那种靠陆地混的老本事,后来才明白,货真价实的一线城市,它的根本标准是有没有“国际进出口”的分量,这个分量拿得越牢,城市才更有未来。
2022年,广州港货物吞吐量全球排第六,南沙港区就占了7成还多,你能想象吗,这一个港口带动着广州整个城市经济的底气,南沙每天都有集装箱向全球两百多个港口发货,这是从根子上“绑定世界局”的那种力量,靠的不是城市宣传片的热闹,是一批批货在全球来回流动的真实存在。
所有一线城市拼的最后都是枢纽能力,不是高楼大厦,不是繁华夜市,也不是个别的GDP冲高,真本事就是“谁能让货物和人最快出得去、进得来”,谁才是世界的中心,这才是一线的硬杠杠,南沙就是广州的底气,如果南沙挺不住,广州就跟国际接不了气,地位基本就悬了。
[广州 南沙自贸区]
全国都在讲“世界第二经济体”得有对标纽约、旧金山的湾区,可中国能拿来说事儿的地方没几个,深圳太贵、香港太满,广州靠什么撑起自己的未来？真正能拼一拼的,其实是南沙。
这里不是光靠政策喊口号,南沙作为广州唯一的深水港,大量外贸企业、物流巨头都在这里扎堆,不少产业圈甚至都不怎么看城区,专门盯着南沙的口岸通道,中国用“口子”带动一座城,这才是时代的玩法,你看似是南沙涨起来了,其实是广州“赌自己未来十年都押在了南沙身上”。
**南沙这两年什么叫“黑马”？**不是地方政府说了算,而是只要你在南沙呆几天,就能感受到那种“所有人都在追时间”,产业园区一天一个样,本地小年轻都不当这里是边远郊区,外地人来了不赶着进市中心,而是直接定居下来搞事情,这玩意儿,你在传统城中村和市区老破小完全感受不到的。
[广州 南沙科技创新区]
以前大家讲“广州兴则广东兴”,但现在,南沙兴则广州兴,这已经成了所有广州相关利益方的共识,你发现没有,现在广州最像样的规划、最多的新兴产业、城市想象力最敢于落地的,不是在天河,不在珠江新城,而就是在南沙。
如果南沙发展不起来,广州就没有真正有国际竞争力的口岸,城市的全球吸引力和核心人口虹吸力都会降级,没了新动力,心气儿就会慢慢被别的城市赶超,到那时,广州一线城市的“根儿”真的就撑不住了,这不是危言耸听,是现实摆在眼前,任何产业流、资金流、人才流,只要一断,城市话语权和竞争力就得拱手让人。
你走进南沙,看见那种大货车穿梭、集装箱装卸不停、随时起航的巨轮,你才能明白,这事实上已经不是印象中的广州了,这里是“未来的广州”,是广州国际化程度的全部希望。
南沙这个地方,看过去你可能没什么感觉,真来了就发现它像是整个广州在下的最大一盘棋,这里没有市区那种热闹人流,但有城市腾挪未来的劲头和所有年轻人拼了命往前挤的野心,有时间建议你不要只去老广熟悉的地方,来南沙看一看“出海口”,你才会真正理解什么叫真正的城市升级和底层变革。
