最近广州车主群里讨论最多的，莫过于海珠湾隧道的收费消息——免费走了小半年，这下要开始掏钱了！
1. 免费期倒计时！两套收费方案出炉
2026年1月30日，广州市发改委正式公告：3月中旬要开海珠湾隧道收费听证会，免费试运营马上结束。这次给出了两套收费方案，咱们最关心的小客车收费，方案一是15元/次，方案二是13元/次。
为啥要收费？官方说了，隧道定价总成本得138.3亿元，算下来每辆车单次通行成本就有14.43元。这条隧道主要连接广州市区和广州南站，全长10.3公里（其中收费段4.4公里），设计时速60公里，之前免费时，从市区到南站最快15分钟，确实方便。
2. 比东新高速贵2倍多，网友不买账
但一说到收费，不少车主就犯嘀咕了——隔壁东新高速，小客车单次才5元，比海珠湾的方案便宜1.6到2倍，而且导航显示，市区多数地方走东新高速去南站还更省时。
有网友直接说：“本来走隧道就是图快，现在又贵又没省时优势，还不如继续走东新！”还有人吐槽，60公里的时速不算快，这个收费实在不划算。
3. 佛山有免费桥，对比有点扎心
更让广州车主羡慕的是，隔壁佛山为了连广州南站，修了番海大桥、海怡大桥、海华大桥3座跨江大桥，全是免费的！难怪有网友调侃：“感觉广州南站更像‘佛山东站’。”
目前大家猜测，最终大概率会选13元的“让利方案”，但即便如此，还是比东新高速贵不少。收费后隧道会不会变“冷清”，还得看实际通行情况。
最后想问问大家：如果海珠湾隧道收13元/次，你还会选它去南站吗？还是继续走东新高速？评论区聊聊你的看法~
