深圳又一“超级”综合交通枢纽来了,上盖10万㎡创产空间!

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近日，厦深铁路广东有限公司正式启动深汕铁路罗湖北站站城一体化及上盖物业开发建设工程施工总价承包招标，计划总投资164,881.1万元，本次招标金额98607.551364万元。计划工期791天。项目地址深圳市罗湖区清水河街道。

深汕铁路罗湖北站站城一体化及上盖物业开发建设工程项目概况

图片来源：罗湖发布

    罗湖北站站城一体化及上盖物业开发建设工程，打造一个集交通枢纽、产业引擎、商业中心、文化高地、生态社区于一体的多功能综合体，探索中心城区节点型枢纽综合开发建设的新路径。罗湖北站汇聚深汕高铁及深圳地铁14号线、17号线（在建）、25号线（规划），形成“四线换乘”综合交通枢纽。其中17号线和25号线分别衔接罗湖口岸和文锦渡口岸，未来将实现与香港北部都会区的无缝对接。

深汕高铁是粤港澳大湾区向东辐射的重要载体，是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分。正线全长125.52公里，深圳西丽至罗湖北段设计时速250公里，罗湖北段至深汕站设计时速350公里。深汕高铁起于深圳枢纽西丽站，经深圳市南山、龙华、福田、罗湖、龙岗、坪山、惠州市大亚湾、惠阳、惠东至深汕合作区，沿线设西丽、罗湖北、深圳坪山、惠阳站、惠东南、深汕共6个车站。

    2026年上半年，深汕铁路全线隧道、桥梁等控制性工程，实现重大节点突破，截至目前，全线进展——隧道工程累计完成59%，站房工程累计完成11%，今年惠州南站开工建设，深汕站主体结构封顶。整个项目则计划2027年11月全面建成。

7月22日，国产超大盾构机“龙岗二号”完成第100环管片拼装，深汕铁路龙岗隧道横岗盾构段累计掘进200米，标志着全国首例洞内全流程大直径盾构隧道施工取得阶段性进展。为后续安全高效掘进奠定了基础。

内容来源 |深圳公共资源交易中心、罗湖发布、深汕发布、深圳地铁

统筹制作 | 见圳君综合整理发布

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