近日，深圳高速公路集团股份有限公司正式启动沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建工程路面及沿线附属设施施工招标，计划总投资4,750,000万元，计划工期1170天。本次招标主要为双层高速路面及交安工程、地面层照明工程等，意味着进入了高速建设施工的最后一环。一、沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建工程路面及沿线附属设施施工（第7合同段），本标段计划招标金额：155000万元。 本次招标内容：沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段地面层：-DK0+000.709～DK21+100；立体层：左幅ZK4+500～ZK20+907.1,右幅YK3+986.939～YK21+043.1范围内（不含涉铁工程）的路面工程、地面层交安工程、地面层照明工程等，具体以工程量清单、施工图设计文件为准。二、沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建工程路面及沿线附属设施施工（第8合同段），本标段计划招标金额：137000万元。 沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段地面层：整体式段落DK21+100～DK36+700，分离式段落DK36+700～DK41+371.598，Z2DK36+700～Z2DK41+347.418；立体层：分离式段落左幅ZK20+907.1～ZK38+800.368，右幅YK21+043.1～YK38+900，整体式段落YK38+900～YK41+481.012范围内（不含涉铁工程）的路面工程、地面层交安工程、地面层照明工程等，具体以工程量清单、施工图设计文件为准。 机荷高速将通过立体复合通道模式(即地面层拓宽+新建立体层)进行改扩建，把机荷高速从现有的双向6车道拓宽至双向8车道，再增加立体高架层双向8车道，最终实现8+8车道的“超级高速”标准。目前进入全面建设阶段，项目总工期约5年，计划于2029年全线通车。
沈阳至海口高速公路荷坳至深圳机场段改扩建工程，简称机荷高速改扩建工程。工程西起广深高速鹤洲立交，对接在建深中通道，向东通过深汕西高速连接惠州及深汕合作区。
途径龙岗区、龙华区、宝安区，全长41公里，设计时速100km/h。本项目为国内首次采用高速公路立体复合改扩建模式—其中，地面层由原路6车道扩建为8车道，共设立交14处，衔接快速路及城市干道。全文完，随手转发可以让更多人了解深圳地铁、学校、公园及重大工程规划、建设动态；重点关注深圳东部城市更新规划、建设及深圳都市圈一体化发展进展；分享深圳游玩打卡攻略。
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