深圳厦门宁波,三个港口发菲律宾各自的门道

从哪个港口走，不是只看运价

做菲律宾物流，很多客户会问从哪个港口出货最划算。这个问题没有标准答案。

不同的港口有不同的优势，取决于你的货在哪里、什么品类、赶不赶时效。

深圳港

深圳是目前发菲律宾最主流的港口。蛇口和盐田两个码头都有到马尼拉的直航船，船期密集，一周两到三班。

深圳的优势是货源集中。珠三角的工厂多、货代多、船公司也多。竞争充分，价格不会虚高。深圳港的操作效率是三个港口里最高的，截关时间晚，对赶货的客户友好。

深圳的劣势是旺季容易堵。华南地区出货量大，旺季时深圳港的拥堵情况比其他港口明显。

适合从深圳走的货：珠三角的工厂、赶时效的货、品类复杂的货。

厦门港

厦门到马尼拉的航程比深圳短，海上时间少半天到一天。厦门港的一个明显优势是化工品和危险品。厦门港对危险品的操作经验和资质比深圳港强。做化工品、涂料、电池类产品的客户，从厦门走比深圳顺畅。

厦门的劣势是船期少。深圳一周两到三班船，厦门可能一周只有一到两班。

适合从厦门走的货：福建及周边的工厂、化工品危险品、不赶船期的货。

宁波港

宁波港是华东地区发菲律宾的主要港口。到马尼拉的海上时间比深圳和厦门都长，一般三到四天。

宁波的优势是腹地覆盖广。浙江、江苏、上海的工厂从宁波出货最方便。宁波港的内陆集疏运体系比较完善，成本可控。

宁波的劣势是到马尼拉的时间长一些，旺季舱位紧张程度比深圳高。

适合从宁波走的货：长三角的工厂、大批量稳定的货、不赶两三天的货。

选港口的时候，不用只看运价。工厂离哪个港口近、走什么品类、赶不赶时效，综合考虑之后选出来的港口才是最适合的。

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